Note
При попадании жидкости для сцепления на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.
Tech Tips
Если с системой сцепления проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы системы сцепления мог попасть воздух, удалите воздух из гидравлической системы сцепления.
В случае замены жидкости для сцепления, прежде чем удалять воздух из системы, убедитесь, что бывшая в употреблении жидкость в трубопроводе привода сцепления между бачком и прокачным штуцером заменена.
ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК
| *1 | Отметка MAX |
| *2 | Отметка MIN |
Залейте тормозную жидкость в бачок.
| Тормозная жидкость |
|---|
| SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3 |
Note
При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.
ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ
| *1 | Колпачок прокачного штуцера |
| *2 | Прокачной штуцер |
Tech Tips
В случае замены жидкости для сцепления, прежде чем удалять воздух из системы, убедитесь, что бывшая в употреблении жидкость в трубопроводе привода сцепления между бачком и прокачным штуцером заменена.
Снимите колпачок прокачного штуцера.
Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).
5 раз нажмите педаль сцепления, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.
Когда жидкость прекратит вытекать, заверните прокачной штуцер и отпустите педаль сцепления.
Повторите обе предыдущие операции 6 раз.
Затяните прокачной штуцер.
Не менее 10 раз нажмите педаль сцепления и убедитесь в том, она работает.
Note
Эта проверка должна выполняться до запуска двигателя.
Установите колпачок прокачного штуцера.
Проверьте, чтобы из трубопровода системы сцепления был удален весь воздух.
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Проверьте уровень тормозной жидкости.
Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN, убедитесь в отсутствии утечек и проверьте тормозные колодки. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок до отметки MAX после замены или ремонта.
| Тормозная жидкость |
|---|
| SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3 |