ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A011BVVE06
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику разрежения в сборе)

      Проверьте напряжение питания.


      1. Отсоедините разъем датчика разрежения.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        3 (VC) - 1 (E2) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,75 - 5,25 В

        Если результат не отвечает требованиям, проверьте жгут проводов, разъем и ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).

      4. Выключите зажигание.

      5. Подсоедините разъем датчика разрежения.

    2. Проверьте напряжение сигнала атмосферного давления.


      1. Отсоедините вакуумный шланг от датчика разрежения.

      2. Измерьте напряжение на контакте PB ЭБУ запуска и останова двигателя в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        A011AT2E04
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (ЭБУ запуска и останова двигателя)

        - -
        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
        11 (PB) - 24 (E2) Атмосферное давление 3,4-3,8 В

        Если результат не отвечает требованиям, проверьте жгут проводов и разъем (см. стр. Click here).

    3. Проверьте отрицательное давление в тормозной системе.


      1. Отсоедините вакуумный шланг от датчика разрежения.

      2. A0117QV

        Подсоедините вакуумный насос к датчику разрежения.

      3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      4. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

      5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List.

      6. Создайте разрежение с помощью вакуумного насоса и считайте значение.

        Номинальный режим
        Информация на дисплее прибора Абсолютное давление *1 Заданные условия
        Brake Negative Pressure

        20 кПа (0,20 кгс/см2)

        20 кПа (0,20 кгс/см2)

        60 кПа (0,61 кгс/см2)

        60 кПа (0,61 кгс/см2)

        100 кПа (1,0 кгс/см2)

        100 кПа (1,0 кгс/см2)

        *1 Абсолютное давление = атмосферное давление - разрежение, создаваемое вакуумным насосом.

        Номинальное атмосферное давление: 101 кПа

        При подъеме на каждые 100 м высоты над уровнем моря, давление падает на 1 кПа.

        Изменяется под воздействием погодных условий (высокое атмосферное давление, низкое атмосферное давление).

        Если результат не отвечает требованиям, проверьте жгут проводов и разъем (см. стр. Click here).