ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику разрежения в сборе) |
Проверьте напряжение питания.
Отсоедините разъем датчика разрежения.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не отвечает требованиям, проверьте жгут проводов, разъем и ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).
Выключите зажигание.
Подсоедините разъем датчика разрежения.
Проверьте напряжение сигнала атмосферного давления.
Отсоедините вакуумный шланг от датчика разрежения.
Измерьте напряжение на контакте PB ЭБУ запуска и останова двигателя в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ запуска и останова двигателя) |
- | - |
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не отвечает требованиям, проверьте жгут проводов и разъем (см. стр. Click here).
Проверьте отрицательное давление в тормозной системе.
Отсоедините вакуумный шланг от датчика разрежения.
Подсоедините вакуумный насос к датчику разрежения.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание и портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List.
Создайте разрежение с помощью вакуумного насоса и считайте значение.
| Номинальный режим | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
*1 Абсолютное давление = атмосферное давление - разрежение, создаваемое вакуумным насосом.
Номинальное атмосферное давление: 101 кПа
При подъеме на каждые 100 м высоты над уровнем моря, давление падает на 1 кПа.
Изменяется под воздействием погодных условий (высокое атмосферное давление, низкое атмосферное давление).
Если результат не отвечает требованиям, проверьте жгут проводов и разъем (см. стр. Click here).