СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА Цепь контактного датчика давления моторного масла

ОПИСАНИЕ

ЭБУ запуска и останова двигателя запрещает включение контрольной лампы давления моторного масла, пока двигатель находится в состоянии останова под управлением системы запуска и посадки (используется контакт OIL).

(Когда система запуска и останова не действует, и двигатель остановлен, горит контрольная лампа давления моторного масла.)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0117R2E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ КОНТАКТНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Data List / Oil Pressure Switch.

    5. Запустите двигатель с помощью замка зажигания, а затем считайте значение "Oil Pressure Switch" (Датчик давления масла) в режиме холостого хода двигателя и в состоянии останова двигателя.

      OK
      Когда двигатель остановлен, отображается значение ON (ВКЛ).
      В режиме холостого хода двигателя отображается значение OFF (ВЫКЛ).

      Tech Tips

      Пока двигатель находится в состоянии останова под управлением системы запуска и посадки, контрольная лампа давления масла остается выключенной.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ СМАЗКИ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ СМАЗКИ


    1. Проверьте уровень моторного масла (см. стр. Click here).

    2. Проверьте давление моторного масла (см. стр. Click here).


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ СМАЗКИ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Проверьте контактный датчик давления моторного масла в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА В СБОРЕ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА)


    1. Отсоедините разъем контактного датчика давления моторного масла и разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D79-22 (MOPS) - B31-1 Всегда Менее 1 Ом
      D79-22 (MOPS) или B31-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем контактного датчика давления моторного масла и разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя и разъем щитка приборов в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D78-26 (OIL) - D2-13 (S) Всегда Менее 1 Ом
      D78-26 (OIL) или D2-13 (S) - масса Всегда 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя и разъем щитка приборов в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here