| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P1540 | Цепь датчика усилителя тормозной системы (обрыв или короткое замыкание) |
ОПИСАНИЕ
Данное описание и рассмотренная ниже последовательность проверки относятся к DTC P1540, который сохраняется в ЭБУ запуска и останова двигателя. Датчик разрежения в сборе определяет давление усилителя тормозной системы и представляет его в виде сигнала напряжения. Датчик разрежения в сборе определяет абсолютное давление внутри усилителя тормозной системы.
Указанный DTC сохраняется, если на основании выходного напряжения датчика разрежения в сборе регистрируется обрыв или короткое замыкание в цепи датчика.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P1540 | В течение не менее 2 с сохраняется следующее условие (логика диагностирования за 1 поездку):
|
|
Tech Tips
Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC (см. стр. Click here).
По окончании диагностики выполните рассмотренные ниже действия, чтобы повторно проверить наличие кодов DTC, и убедитесь, что система запуска и останова функционирует нормально.
Tech Tips
Если значения параметров настройки ECM были удалены в результате отсоединения аккумуляторной батареи или по какой-либо иной причине, работа системы запуска и останова будет запрещена до завершения настройки ECM.
После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Запустите двигатель на холостом ходу.
Остановите двигатель и выключите зажигание.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Data List / Brake Boost Pressure.
Несколько раз нажмите педаль тормоза и убедитесь, что значение Brake Boost Pressure (давление усилителя тормозной системы) изменяется.
Убедитесь, что коды DTC не выводятся (см. стр. Click here).
Убедитесь, что система запуска и останова функционирует нормально.
Tech Tips
Если вывод аккумуляторной батареи отсоединялся, будет гореть контрольная лампа ECO OFF. При этом для выключения контрольной лампы необходимо совершить поездку на автомобиле длительностью 15-40 мин.
Прогрейте двигатель.
Выключите систему кондиционирования.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.
Остановите автомобиль. Переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления.
Убедитесь, что двигатель остановлен.
Нажмите педаль сцепления и убедитесь, что двигатель перезапускается.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя запишите ранее зарегистрированное количество включений стартера в новый ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).
После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или установки комплекта системы кондиционирования удалите данные системы кондиционирования, сохраненные в ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ
Проверьте датчик разрежения в сборе (см. стр. Click here).
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.
Отсоедините разъем датчика разрежения в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя и разъем датчика разрежения в сборе.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Click here