СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, Diagnostic DTC:P062F

Код DTC Наименование DTC
P062F Ошибка внутреннего ЭСППЗУ блока управления

ОПИСАНИЕ

Данное описание и рассмотренная ниже последовательность проверки относятся к DTC P062F, который сохраняется в ЭБУ запуска и останова двигателя. ЭБУ запуска и останова двигателя имеет внутреннюю память типа ЭСППЗУ (электрически стираемое программируемое ПЗУ). Данные продолжают храниться в этой памяти, даже когда напряжение аккумуляторной батареи снижается до 0 В. Указанный DTC сохраняется, если попытка записи данных системы кондиционирования или количества запусков стартера в ЭСППЗУ оказывается неудачной. В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя следует обязательно считать и записать количество запусков стартера, сохраненное в ЭБУ, перед снятием ЭБУ. После замены необходимо ввести количество запусков стартера в новый ЭБУ и дать ему возможность произвести настройку для установки параметров системы кондиционирования (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P062F

Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Попытка сохранения данных системы кондиционирования в ЭСППЗУ оказалась неудачной

  • Попытка сохранения количества запусков стартера в ЭСППЗУ оказалась неудачной

 ЭБУ запуска и останова двигателя

Tech Tips

Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. После устранения неисправности обязательно удалите коды DTC (см. стр. Click here) и проверьте количество запусков стартера (см. стр. Click here).


  1. Убедитесь, что система запуска и останова функционирует нормально.

    Tech Tips


    • Если значения параметров настройки ECM были удалены в результате отсоединения аккумуляторной батареи или по какой-либо иной причине, работа системы запуска и останова будет запрещена до завершения настройки ECM.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

    • Если вывод аккумуляторной батареи отсоединялся, будет гореть контрольная лампа ECO OFF. При этом для выключения контрольной лампы необходимо совершить поездку на автомобиле длительностью 15-40 мин.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

    4. Остановите автомобиль. Переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления.

    5. Убедитесь, что двигатель остановлен.

    6. Нажмите педаль сцепления и убедитесь, что двигатель перезапускается.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ КОЛИЧЕСТВА ЗАПУСКОВ СТАРТЕРА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Data List / Starter Operation #.

    5. Считайте количество запусков стартера с экрана диагностического прибора и проверьте его. Затем запишите это число.

    6. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    7. Удалите значение количества запусков стартера.


      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / Starter Exchange.

      2. Следуя подсказкам на экране диагностического прибора, удалите количество запусков стартера.

    8. Удалите данные системы кондиционирования.


      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / Reset A/C Information.

      2. Следуя подсказкам на экране диагностического прибора, удалите данные системы кондиционирования.


    ДАЛЕЕ

  2. ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ (ДЛЯ ДАННЫХ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И КОЛИЧЕСТВА ЗАПУСКОВ СТАРТЕРА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / ECU Exchange.

    5. Следуя подсказкам на экране диагностического прибора, зарегистрируйте количество запусков стартера и дайте возможность ЭБУ запуска и останова двигателя произвести настройку для установки параметров системы кондиционирования (см. стр. Click here).

      Note

      Прежде чем удалить значение количества запусков стартера, обязательно запишите это число, так как оно потребуется для перерегистрации данных в ЭБУ запуска и останова двигателя.

      Tech Tips

      ЭБУ запуска и останова двигателя автоматически производит настройку для установки параметров системы кондиционирования, используя шину CAN (продолжительность настройки составляет примерно 5 с).


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Прогрейте двигатель.

    5. Выключите систему кондиционирования.

    6. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

    7. Остановите автомобиль. Переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления.

    8. Убедитесь, что двигатель остановлен.

    9. Нажмите педаль сцепления и убедитесь, что двигатель перезапускается.

    10. Проверьте наличие DTC (см. стр. Click here) и количество запусков стартера (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC выводится B

      Tech Tips

      Прежде чем заменить ЭБУ запуска и останова двигателя, обязательно запишите количество запусков стартера, так как это число потребуется зарегистрировать в новом ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).


    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Click here

    А

    КОНЕЦ