СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПУСКОМ И ОСТАНОВОМ

    Система запуска и останова работает в соответствии с перечисленными ниже условиями, обеспечивая надлежащее управление остановом и запуском двигателя наряду с безопасностью и плавной ходовой характеристикой.


    1. При выполнении условий, указанных в следующей таблице, двигатель может быть остановлен системой запуска и останова.

      Параметр / Устройство

      Условие

      (должны выполняться все перечисленные условия)
      Автоматическое выключение двигателя на холостом ходу Температура охлаждающей жидкости двигателя 40–105°C (104–221°F)
      Дверь водителя Закрыта
      Разрежение в усилителе тормозной системы Достаточное
      Выключатель отмены системы запуска и останова Работа системы не запрещена посредством выключателя отмены системы запуска и останова
      Скорость автомобиля 0 км/час (0 миль в час)
      Частота вращения коленчатого вала двигателя Не более 1200 об/мин
      Капот Закрыт
      Напряжение аккумуляторной батареи Не менее 7,2 В при запуске двигателя
      Температура аккумуляторной батареи -15°C - 75°C (5°F - 167°F)
      Интегральный ток аккумуляторной батареи*

      1. 0 А-с или более: после запуска двигателя с помощью замка зажигания

      2. После того, как интегральное значение тока хотя бы раз достигнет 0 А-с или более после включения зажигания:


        • Более -3110 A-с: когда низкая температура аккумуляторной батареи не зарегистрирована (температура аккумуляторной батареи не ниже 11°C (51,8°F)).

        • Более -864 А-с: Когда зарегистрирована низкая температура аккумуляторной батареи (температура аккумуляторной батареи ниже 10°C (50°F)).
      Система кондиционирования

      Выполняется любое из следующих условий:


      • Система кондиционирования выключена

      • Только при первом включении зажигания, система кондиционирования включена, когда температура наружного воздуха не превышает 25°C (77°F), а температура испарителя не превышает 15°C (59°F)

      • Система кондиционирования включена, температура наружного воздуха составляет не менее 3°C (37°F)
      Отопитель

      Выполняется любое из следующих условий:


      • Отопитель выключен

      • Отопитель включен, когда температура наружного воздуха составляет 8–10°C (46–50°F) или выше, а температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 55–65°C (131–149°F) или выше

      Tech Tips

      *: См. пункты списка Data List "Integrated Current" (Интегральный ток) и "Battery Integrated Current" (Интегральный ток аккумуляторной батареи) (стр. Click here).

    2. Если двигатель находится в состоянии останова под управлением системы запуска и останова, и выполняется любое из следующих условий, двигатель запускается повторно.

      Параметр / Устройство

      Условие

      (выполняется любое из следующих условий):
      Повторный запуск двигателя Разрежение в усилителе тормозной системы Недостаточное разрежение в усилителе тормозной системы
      Система кондиционирования Реле времени в блоке управления системой кондиционирования закончило отсчет (7-34 с) при включенной системе кондиционирования
      Отопитель Температура на выходе вентилятора упала при включенном отопителе
      Система кондиционирования / отопитель

      • Выключатель системы кондиционирования или переключатель вентилятора установлен во включенное положение при остановленном двигателе

      • Выключатель обогревателя стекла установлен во включенное положение при остановленном двигателе (для автоматического кондиционера)
      Аккумуляторная батарея Ухудшились эксплуатационные характеристики, или упало напряжение аккумуляторной батареи
      Скорость автомобиля Поступил сигнал скорости автомобиля

  2. ЗАПРЕТ РАБОТЫ СИСТЕМЫ

    При условиях, перечисленных в таблице ниже, ЭБУ запуска и останова двигателя запрещает работу системы запуска и останова. Условия запрета работы указаны для каждой системы.

    Система Условие запрета работы Состояние автомобиля Условие возобновления работы Время проверки условия запрета
    Двигатель Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 40°C (104°F) Двигатель не прогрет Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 40 до 105°C (от 104 до 221°F) Всегда
    Настройка частоты вращения холостого хода не завершена Работа системы запуска и останова запрещается до завершения настройки частоты вращения холостого хода Завершение настройки частоты вращения холостого хода Всегда
    Тормоза Уменьшение разрежения в усилителе тормозной системы Разрежение в усилителе тормозной системы уменьшается из-за прокачивания тормозов или по другой причине Достижение нормального разрежения в усилителе тормозной системы При каждой остановке автомобиля
    Система кондиционирования

    Отопитель:

    Выполняются все перечисленные ниже условия:


    • Переключатель вентилятора установлен во включенное положение

    • Температура наружного воздуха не превышает 8–10°C (46–50°F)

    • Температура охлаждающей жидкости ниже 55–65°C (131–149°F)

    		 Отопитель действует неэффективно

    • Температура охлаждающей жидкости не ниже 55–65°C (131–149°F)

    • Переключатель вентилятора переведен в выключенное положение

    		 Во время работы отопителя

    Функция охлаждения:

    Выполняются все перечисленные ниже условия:


    • Переключатель вентилятора установлен во включенное положение

    • Выключатель системы кондиционирования установлен во включенное положение

    • Температура наружного воздуха равна 25°C (77°F) или выше

    • Температура испарителя равна 15°C (59°F) или выше (как только температура падает ниже 15°C (59°F) после перевода замка зажигания в положение ON (ВКЛ), работа системы запуска и останова возобновляется)

    		 Функция охлаждения действует неэффективно

    Выполняется любое из перечисленных ниже условий:


    • Температура испарителя не превышает 15°C (59°F)

    • Переключатель вентилятора переведен в выключенное положение

    • Система кондиционирования выключена

    		 При включенной системе кондиционирования (во время работы функции охлаждения)

    Обогреватель стекла:


    1. Температура наружного воздуха не превышает 3°C (37°F), выключатель системы кондиционирования и переключатель вентилятора установлены во включенное положение

    2. Переключатель DEF установлен во включенное положение (только для автоматического кондиционера)

    3. После автоматического выключения двигателя на холостом ходу при температуре наружного воздуха 3–8°C (37,4–46,4°F) последующее автоматическое выключение двигателя на холостом ходу запрещается в течение 40–90 с

    		 Небольшое запотевание оконных стекол

    Выполняется соответствующее условие:


    1. Выключатель системы кондиционирования или переключатель вентилятора устанавливается в выключенное положение

    2. Переключатель DEF установлен в выключенное положение (только для автоматического кондиционера)

    3. Прошло 40–90 с после остановки двигателя системой запуска или останова, либо выключены система кондиционирования или переключатель вентилятора

    		 При включенной системе кондиционирования (во время работы функции охлаждения для обогревателя стекла)
    Дверь / капот двигателя Дверь водителя открывается до начала управления запуском и остановом двигателя Поступает сигнал включения от выключателя освещения проема двери водителя Дверь водителя закрывается Всегда
    Капот двигателя открывается до начала управления запуском и остановом Поступает сигнал выключения от выключателя капота двигателя Капот двигателя закрыт Всегда
    Источник питания Напряжение аккумуляторной батареи при запуске двигателя падает ниже 7,2 В Недостаточный заряд или истощение аккумуляторной батареи

    Зарядка или замена аккумуляторной батареи

    (напряжение аккумуляторной батареи при запуске двигателя превышает 7,2 В)

    		 При каждом запуске двигателя

    Температура аккумуляторной батареи

    не выше -15°C (5°F) или не ниже 75°C (167°F)

    (при низких температурах: перезапуск двигателя не гарантируется;

    при высоких температурах: для защиты аккумуляторной батареи)

    		 Зависит от температуры наружного воздуха Достигается надлежащая температура аккумуляторной батареи Всегда

    Значение интегрального тока блока аккумуляторной батареи:


    1. Менее 0 А-с: после запуска двигателя с помощью замка зажигания

    2. После того, как интегральное значение тока хотя бы раз достигнет 0 А-с или более после включения зажигания:


      • Не более -3110 A-с: когда низкая температура аккумуляторной батареи не зарегистрирована (температура аккумуляторной батареи не ниже 11°C (51,8°F)).

      • Не более -864 А-с: Когда зарегистрирована низкая температура аккумуляторной батареи (температура аккумуляторной батареи ниже 10°C (50°F)).

    • Высокая электрическая нагрузка

    • Большая скважность работы системы запуска и останова (время останова двигателя под управлением системы запуска и останова велико)

    Значение интегрального тока аккумуляторной батареи* превышает определенный уровень.


    1. 0 А-с или более: после запуска двигателя с помощью замка зажигания

    2. После того, как интегральное значение тока хотя бы раз достигнет 0 А-с или более после включения зажигания:


      • Более -2246 A-с: когда низкая температура аккумуляторной батареи не зарегистрирована (температура аккумуляторной батареи не ниже 11°C (51,8°F)).

      • Более 0 A-с: Когда зарегистрирована низкая температура аккумуляторной батареи (температура аккумуляторной батареи ниже 10°C (50°F)).

    		 Всегда
    Во время восстановительной подзарядки Через каждые 20 часов движения в течение не менее 30 мин выполняется восстановительная подзарядка Завершение восстановительной подзарядки Всегда
    Двигатель запускается при открытом капоте двигателя (для запуска от внешнего источника) - Замок зажигания переводится в положение OFF (ВЫКЛ) При каждом запуске двигателя

    Tech Tips


    • *: См. пункты списка Data List "Integrated Current" (Интегральный ток) и "Battery Integrated Current" (Интегральный ток аккумуляторной батареи) (стр. Click here).

    • Если значения параметров настройки ECM были удалены в результате отсоединения аккумуляторной батареи или по какой-либо иной причине, работа системы запуска и останова будет запрещена до завершения настройки ECM.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

  3. ВЫДАЧА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ

    Если двигатель был остановлен под управлением системы запуска и останова, при выполнении любого из перечисленных ниже действий система не станет повторно запускать его. Двигатель переходит из состояния "остановлен под управлением системы" в состояние "заглушен", или водитель предупреждается посредством зуммера и контрольных ламп.

    Принцип работы Управление выдачей предупреждений
    Открывание двери водителя Зуммер издает звуковой сигнал, контрольная лампа ECO мигает
    Открывание капота Двигатель переходит в состояние "заглушен"
    Перемещение рычага переключения передач при ненажатой педали сцепления Зуммер издает звуковой сигнал, контрольная лампа ECO мигает

  4. РАБОТА ЗУММЕРА И КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП

    Индикация режима работы системы и выдача предупреждений для водителя осуществляются посредством контрольной лампы ECO, контрольной лампы ECO OFF и зуммера.

    Работа зуммера и контрольной лампы ECO
    Параметр / Устройство Условие Контрольная лампа ECO Зуммер
    Работа под управлением системы запуска и останова (двигатель остановлен) Нормальная работа Горит Не звучит
    Открывание двери водителя Мигает*1 Издает звуковой сигнал
    Двигатель перезапускается для защиты аккумуляторной батареи Не звучит
    Двигатель перезапускается для управления системой кондиционирования
    Двигатель перезапускается из-за уменьшения разрежения в усилителе тормозной системы
    Рычаг переключения передач перемещается без нажатия педали сцепления Издает звуковой сигнал
    Диагностика Сохраняются какие-либо DTC Мигает*2 Не звучит
    Срок службы стартера Количество запусков стартера превышает пороговую величину

    *1: интервал мигания составляет 0,25 с.

    *2: интервал мигания составляет 0,5 с.

  5. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ECO OFF

    Контрольная лампа ECO OFF включается при остановке автомобиля, когда выполняется любое из следующих условий:


    • Работа системы запуска и останова запрещена.

    • Работа системы запуска и останова остановлена нажатием выключателя отмены системы запуска и останова.

  6. ВЛИЯНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА РАБОТУ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    В зависимости от неисправности работа системы запуска и останова может быть запрещена в связи с переходом в аварийный режим. В следующей таблице указаны последствия для автомобиля, а также участки, подлежащие проверке в соответствии с неисправностями в системе запуска и останова.

    Неисправный участок Неисправность Вывод DTC Data List Последствия для автомобиля Участок, подлежащий проверке
    Входные цепи ЭБУ запуска и останова двигателя Цепь IGSW Разомкнуто P2531 IG Switch Работа системы запуска и останова запрещается (контрольная лампа ECO не мигает) Жгут или разъем
    Цепь BATT Обрыв - -

    Система запуска и останова продолжает работу

    Если сохраняются какие-либо коды DTC, при выключении зажигания они удаляются

    		 Жгут или разъем
    Цепь +B Обрыв - Значения в списке Data List проверить невозможно, поскольку питание не подается в ЭБУ запуска и останова двигателя Работа системы запуска и останова запрещается Жгут или разъем
    Цепь TMN (цепь датчика положения нейтрали) Заедание в положении ON (ВКЛ) - Neutral Switch Работа системы запуска и останова запрещается

    • Жгут или разъем

    • Датчик положения нейтрали
    Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) - Neutral Switch Работа системы запуска и останова запрещается
    Входные цепи ЭБУ запуска и останова двигателя Цепь CLL (пускового переключателя муфты сцепления) Заедание в положении ON (ВКЛ) P1862 Clutch Lower SW Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает

    • Жгут или разъем

    • Пусковой переключатель муфты сцепления (нижний)

    • Переключатель муфты сцепления (верхний)
    Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) - Clutch Lower SW Работа системы запуска и останова запрещается
    Цепь CLU (переключателя муфты сцепления) Заедание в положении ON (ВКЛ) P1862 Clutch Upper SW Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает
    Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) - Clutch Upper SW Работа системы запуска и останова запрещается
    Цепь TFAL (цепь термистора системы кондиционирования) Обрыв - A/C Outlet Temp Команда на автоматический запуск двигателя не выдается несмотря на высокую температуру в системе вентиляции

    • Жгут или разъем

    • Термистор системы кондиционирования
    Короткое замыкание - A/C Outlet Temp Команда на автоматический запуск двигателя не выдается даже при переводе выключателя системы кондиционирования во включенное положение
    Цепь MOPS (цепь датчика давления масла) Обрыв - Oil Pressure Switch Контрольная лампа давления масла не горит, когда двигатель заглох

    • Жгут или разъем

    • Контактный датчик давления моторного масла
    Короткое замыкание - Oil Pressure Switch Контрольная лампа давления масла всегда горит
    Цепь SBL (цепь реле отопителя) Обрыв - Blower Switch Команда на автоматический запуск двигателя не выдается даже при включении отопителя

    • Жгут или разъем

    • Реле отопителя

    • Переключатель вентилятора
    Короткое замыкание - Blower Switch Команда на автоматический запуск двигателя не выдается даже при включении отопителя
    Цепь BNT1 (цепь выключателя замка капота) Заедание в положении ON (ВКЛ) - Hood Courtesy Switch -

    • Жгут или разъем

    • Выключатель замка капота
    Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) - Hood Courtesy Switch Работа системы запуска и останова запрещается даже при закрытом капоте двигателя
    Выходные цепи ЭБУ запуска и останова двигателя Цепь VC/PB/E2 (цепь датчика разрежения) Разомкнута P1540 - Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает

    • Жгут или разъем

    • Датчик давления усилителя тормозной системы

    • Усилитель тормозной системы

    • Шланг усилителя тормозной системы
    Короткое замыкание P1540 - Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает
    Сохранение промежуточного состояния P1541 - Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает
    Цепь ECAN (цепь выключателя отмены системы запуска и останова) Заедание в положении ON (ВКЛ) - Cancel Switch Работа системы запуска и останова запрещается

    • Жгут или разъем

    • Выключатель отмены системы запуска и останова
    Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) - Cancel Switch Работа системы запуска и останова не может быть прекращена нажатием выключателя отмены системы запуска и останова
    Цепь DDON

    • Обрыв

    • Короткое замыкание

    • Внутренняя неисправность в цепи

    • Battery

    		 P323B State of BBC

    Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает

    во время поездки, в которой обнаружена неисправность

    • Жгут или разъем

    • Вспомогательный повышающий преобразователь

    • ЭБУ запуска и останова двигателя

    • Аккумуляторная батарея
    Цепь STA Заедание в положении ON (ВКЛ) P1644 Starter Circuit Malfunction Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает ЭБУ запуска и останова двигателя
    Заедание в положении OFF (ВЫКЛ) P1644 Starter Circuit Malfunction Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает ЭБУ запуска и останова двигателя
    ЭБУ запуска и останова двигателя Электрически стираемое программируемое ПЗУ (память ЭБУ запуска и останова двигателя) Неисправность P062F - Работа системы запуска и останова запрещается ЭБУ запуска и останова двигателя
    Зависимые системы SFI Контрольная лампа MIL горит (Выдаются DTC системы SFI) ECM 1 Работа системы запуска и останова запрещается ECM (система SFI)
    Ненормальный сигнал NE P0335

    • NE Sensor Circuit Open 2

    • NE Sensor Circuit Open 3

    		 Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает ECM (цепь датчика положения коленчатого вала)
    АБС/VSC АБС действует - ABS Running Работа системы запуска и останова запрещается -
    Неисправность датчика частоты вращения колеса Выводятся коды DTC системы управления тормозами

    • Vehicle Spd 1 (ABS/VSC)

    • Vehicle Spd 2 (Spd Signal)

    		 Работа системы запуска и останова запрещается

    • Жгут или разъем

    • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

    • Датчик скорости автомобиля
    EPS Отсутствие влияния - - - -
    Щиток приборов Обрыв в цепи сигнала скорости автомобиля P0500

    • Vehicle Spd 3 (Spd Signal)

    • Spd Sensor Malfunction 2

    		 Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает

    • Жгут или разъем

    • Щиток приборов в сборе
    Система кондиционирования воздуха Неисправность датчика температуры наружного воздуха -

    • Ambient Temp Sensor

    • ЭБУ системы кондиционирования

    		 Работа системы запуска и останова запрещается Цепь датчика температуры наружного воздуха
    Тормоза Уменьшение разрежения в усилителе тормозной системы -

    • Brake Boost Pressure

    • Brake Negative Pressure

    		 Работа системы запуска и останова запрещается Вакуумная система двигателя
    Источник питания Неисправность во вспомогательном повышающем преобразователе (возможность падения напряжения) P323B State of BBC

    Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает

    во время поездки, в которой обнаружена неисправность

    • Жгут или разъем

    • Вспомогательный повышающий преобразователь

    • Аккумуляторная батарея
    Неисправность в системе зарядки - Power Management Работа системы запуска и останова запрещается Системы и устройства, связанные с аккумуляторной батареей, например, датчик тока аккумуляторной батареи
    низкое напряжение P0562 Battery Abnormal Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает Battery
    Прочие Количество запусков стартера Превышает заданное предельное значение P1545 Starter Count Error Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает Требуется замена стартера.
    Запуск от внешнего источника Двигатель запущен при открытом капоте двигателя - Engine Hood Open

    Работа системы запуска и останова запрещается

    (работа возобновляется после выключения зажигания)

    		 Проверьте данные о дорожном сервисе или запуске внешнего источника из-за разряженной аккумуляторной батареи
    Мультиплексная шина CAN Прерывание обмена данными

    • U0100

    • U0121

    • U0131

    • U0141

    • U0151

    • U0155

    • U0164

    		 -

    Работа системы запуска и останова запрещается / контрольная лампа ECO мигает

    Tech Tips

    Если имеется обрыв в жгуте проводов между ЭБУ запуска и останова и щитком приборов, контрольная лампа ECO не мигает.

    • Соответствующий жгут проводов или разъем

    • Соответствующий ЭБУ