СТАРТЕР (для моделей без системы запуска и останова) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Закрепите стартер в сборе 2 болтами.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините разъем.

    3. Закрепите контакт 30 гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    4. Закройте заглушку контакта.

  2. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. Вставьте выступающую часть в заднюю часть блока цилиндров и, прижимая ее вдоль блока цилиндров, вставьте захват в блок цилиндров.

      Note


      • Убедитесь, что захват защелкнулся, что указывает на его надежную фиксацию.

      • Замените боковую крышку картера маховика новой, если она не сидит плотно или деформирована.

  3. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A0117GP

      При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

      Минимально допустимая длина
      Параметр / Устройство Длина
      Спереди 41,5 мм (1,634 дюйма)

      Tech Tips

      Если длина не соответствует указанному значению, замените пружину сжатия.

    2. A01175HE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка
      *2 Деревянный брусок

      При помощи деревянного бруска и молотка установите новую прокладку выпускной трубы заподлицо с выпускным коллектором.

      Note


      • Установите прокладку в правильном направлении.

      • Повторное использование прокладок запрещено.

      • Действуйте осторожно, чтобы не уронить и не повредить прокладку.

      • Будьте осторожны, не повредите наружную поверхность прокладки.

      • При подсоединении выпускной трубы не надавливайте трубой на прокладку.

      • После установки убедитесь, что зазоры между фланцами выпускного коллектора и приемной трубой в сборе во взаимно перпендикулярных направлениях одинаковы.

    3. Подсоедините приемную трубу к выпускному коллектору и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-дюйма }

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Установите кронштейн троса механизма переключения, зафиксировав его 2 болтами.

      Torque:
      17 Н*м  { 173 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините 2 зажима жгутов проводов.

  5. УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Установите 2 новых фиксатора <B> на трос механизма переключения передач.

    2. Подсоедините трос механизма переключения передач к трансмиссии в блоке с главной передачей с помощью 2 фиксаторов <A>.

    3. A0118LLE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт блокировки включения передачи заднего хода в сборе
      *2 Наружный рычаг
      *a Не нажат

      Переместите рычаг переключения передач в положение заднего хода и освободите рычаг крепления.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Torque:
    5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  7. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ