ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
Note
Во избежание перегорания катушки следующие проверки не должны длиться более 5 секунд.
Выполните испытание втягивания.
Отверните гайку и отсоедините вывод электродвигателя от контакта C.
| *1 | Контакт 50 |
| *2 | Контакт C |
| *3 | По кузову |
Подсоедините аккумуляторную батарею к втягивающему реле стартера, как показано на рисунке. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты выдвигается.
Если ведущая шестерня муфты не перемещается, замените втягивающее реле стартера в сборе.
| *1 | Контакт 50 |
| *2 | Контакт C |
| *3 | По кузову |
Выполните испытание удержания.
Отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта C. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты остается в выдвинутом состоянии.
Если ведущая шестерня муфты возвращается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.
| *1 | Контакт 50 |
| *2 | Контакт C |
| *3 | По кузову |
Проверьте возврат ведущей шестерни муфты.
Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты втягивается.
Если ведущая шестерня муфты не перемещается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.
Выполните эксплуатационное испытание без нагрузки.
Подсоедините вывод электродвигателя к контакту C. Убедитесь, что вывод не соединен с массой.
Зажмите стартер в тисках.
Note
Не зажимайте тиски слишком сильно.
| *1 | Контакт 50 |
| *2 | Контакт 30 |
| *3 | По кузову |
Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.
Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно с выдвинутой ведущей шестерней муфты.
Измерьте ток в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальный ток | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените стартер в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ
Проверьте коллектор.
| *1 | Коллектор |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
Проверьте коллектор.
| *1 | Коллектор |
| *2 | Сердечник якоря |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
Убедитесь, что на поверхности коллектора отсутствуют загрязнения и следы подгорания.
При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке.
Проверьте радиальное биение коллектора.
Установите коллектор на V-образные призмы.
Измерьте радиальное биение индикатором часового типа.
| Максимально допустимое биение |
|---|
| 0,05 мм (0,00197 дюйма) |
Если радиальное биение превышает максимально допустимое, замените якорь стартера в сборе.
Измерьте диаметр коллектора штангенциркулем.
| Номинальный диаметр |
|---|
| 28,0 мм (1,10 дюйма) |
| Минимально допустимый диаметр |
|---|
| 27,0 мм (1,06 дюйма) |
Если диаметр меньше минимально допустимого, замените якорь стартера в сборе.
Убедитесь, что в канавках между сегментами нет посторонних веществ, и измерьте их глубину.
| Номинальная глубина канавок |
|---|
| 0,6 мм (0,0236 дюйма) |
| Минимально допустимая глубина канавок |
|---|
| 0,2 мм (0,00787 дюйма) |
Если глубина канавок меньше минимально допустимой, следует проточить канавки ножовочным полотном.
ПРОВЕРЬТЕ ОБМОТКУ ВОЗБУЖДЕНИЯ
| *1 | Контакт щетки |
| *2 | Контакт C |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените статор стартера в сборе.
| *1 | Контакт щетки |
| *2 | Кузов |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените статор стартера в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЩЕТКУ
Измерьте длину щетки штангенциркулем.
| Номинальная длина |
|---|
| 14,0 мм (0,551 дюйма) |
| Минимально допустимая длина |
|---|
| 9,0 мм (0,354 дюйма) |
Если длина меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель стартера в сборе и статор стартера в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените щеткодержатель стартера в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ
| *a | Разблокировано |
| *b | Заблокировано |
Удерживая пусковую муфту, поверните ведущую шестерню по часовой стрелке и проверьте, свободно ли она вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестерню против часовой стрелки и убедитесь, что она блокируется.
При необходимости замените пусковую муфту в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА В СБОРЕ
Проверьте плунжер.
| *1 | Плунжер |
Нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение.
При необходимости замените втягивающее реле стартера в сборе.
Проверьте, нет ли обрыва в цепи втягивающей обмотки.
| *1 | Контакт 50 |
| *2 | Контакт C |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.
Проверьте, нет ли обрыва в цепи удерживающей обмотки.
| *1 | Контакт 50 |
| *2 | По кузову |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.