ОПИСАНИЕ
Одновременно с записью в память кода DTC ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель или нет, а также другие данные.
Note
Данные фиксированного набора параметров изменяются в зависимости от условий измерения, условий окружающей среды и состояния автомобиля. Поэтому отсутствие неисправности не гарантируется, даже когда значения параметров не выходят за пределы допустимых диапазонов.
Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и установите автомобиль на ровную поверхность. Проверьте данные фиксированного набора параметров с помощью портативного диагностического прибора.
Выключите зажигание.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Проверьте наличие кодов DTC и считайте данные фиксированного набора параметров.
ФИКСИРОВАННЫЙ НАБОР ПАРАМЕТРОВ
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Coolant Temp | Температура охлаждающей жидкости двигателя: Мин.: 16°C (60,8°F), макс.: 127°C (260,6°F) |
75-95°C (167-203°F): холостой ход после прогрева двигателя | Это значение передается из ECM. |
| Engine Spd (ECM) | Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя из ECM, передаваемый по мультиплексной шине CAN: Мин.: 0 об/мин, макс.: 12800 об/мин |
550-650 об/мин: Холостой ход после прогрева двигателя | Это значение передается из ECM. |
| Engine Spd (NE Signal) | Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя (вычисленной по импульсному сигналу): Мин.: 0 об/мин, макс.: 25600 об/мин |
550-650 об/мин: Холостой ход после прогрева двигателя | Этот импульсный сигнал поступает с контакта NEO ECM. |
| Battery Voltage | Напряжение аккумуляторной батареи: Мин.: 0 В, макс.: 20 В |
11–14 В: Холостой ход | - |
| Battery Temp (Start) | Температура аккумуляторной батареи: Мин.: -40°C (-40°F), макс.: 100°C (212°F) |
Значение примерно равно фактической температуре | - |
| A/C Outlet Temp | Температура вентилятора системы кондиционирования: Мин.: -159°C (-254,2°F), макс.: 159°C (318,2°F) |
Значение примерно равно фактической температуре | Измеряется датчиком температуры в воздуховоде (термистором системы кондиционирования) |
| D Courtesy Switch Signal | Сигнал выключателя освещения проема двери водителя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): дверь водителя открыта | - |
| Hood Courtesy Switch | Сигнал выключателя освещения проема капота: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Капот двигателя закрыт | - |
| Neutral Switch | Сигнал датчика положения нейтрали: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в нейтральном положении | - |
| Clutch Upper SW | Сигнал верхнего переключателя муфты сцепления: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): педаль сцепления полностью отпущена | - |
| Clutch Lower SW | Сигнал пускового переключателя муфты сцепления (нижнего): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): педаль сцепления нажата до упора | - |
| Starter | Состояние прокручивания коленчатого вала стартером: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Прокручивание коленчатого вала стартером | - |
| TC Terminal | Контакты TC и CG разъема DLC3: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Контакты TC и CG разъема DLC3 соединены | - |
| Alternator L Terminal | Состояние контакта L генератора: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): мощность не генерируется | - |
| Oil Pressure Switch | Сигнал контактного датчика давления масла: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): двигатель остановлен | - |
| Cancel Switch | Сигнал выключателя отмены системы запуска и останова: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): выключатель отмены нажат (ON (ВКЛ)) | - |
| IG Switch | Сигнал замка зажигания: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | - |
| Idle | Состояние холостого хода двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): дроссельная заслонка закрыта | Это значение передается из ECM |
| Starter Input Signal | Входной сигнал стартера: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): на реле стартера подается питание | Сигнал управления стартером при перезапуске двигателя |
| Engine Start (IG SW) | Состояние ручного запуска двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): двигатель запущен с помощью замка зажигания | Стартер приводится в действие с использованием ключа водителя |
| Stop Light SW (ECM) | Сигнал выключателя стоп-сигналов: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): стоп-сигналы включены | Этот сигнал передается из ECM. |
| Indicat. Light ECO OFF | Состояние контрольной лампы ECO OFF: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Контрольная лампа включена (автомобиль остановлен, и выполняется любое из условий запрета работы системы запуска и останова) | Контрольная лампа включена, когда работа системы запуска и останова запрещена (автомобиль остановлен). |
| Buzzer | Состояние зуммера: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): зуммер включен | См. раздел "Описание системы" (см. стр. Click here). |
| Indicat. Light Oil | Состояние контрольной лампы давления масла: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): двигатель остановлен не под управлением системы запуска и останова | - |
| Indicat. Light Eco | Состояние контрольной лампы ECO: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): контрольная лампа ECO включена или мигает | - |
| Starter Request | Сигнал запроса включения стартера: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): стартер запущен ЭБУ запуска и останова двигателя | - |
| Starter Operation # | Количество запусков стартера (состояние счетчика): Мин.: 0, макс.: 1048575 |
- | - |
| Vehicle Spd 1 (ABS/VSC) | Сигнал скорости автомобиля от ЭБУ системы противоскольжения (передаваемые через мультиплексную шину CAN): Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 327,67 км/час (203,6 мили в час) |
0 км/час (0 миль в час): Автомобиль остановлен | - |
| Vehicle Spd 2 (Spd Signal) | Сигнал скорости автомобиля (вычисленной по импульсному сигналу): Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 512 км/час (318,1 мили в час) |
0 км/час (0 миль в час): Автомобиль остановлен | Импульсный сигнал от щитка приборов |
| Vehicle Spd 3 (Spd Signal) | Сигнал скорости автомобиля (вычисленной по импульсному сигналу) для диагностики: Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 255 км/час (158,4 миль в час) |
0 км/час (0 миль в час): Автомобиль остановлен | Импульсный сигнал от щитка приборов |
| Battery Current | Ток аккумуляторной батареи: Мин.: -125 A, макс.: 124,99 A |
Ток разряда аккумуляторной батареи | - |
| Brake Boost Pressure | Давление в усилителе тормозной системы (абсолютное давление): Мин.: 0 кПа (0 мм рт. ст.), макс.: 112 кПа (840 мм рт. ст.) |
Приблизительно 100 кПа (750 мм рт. ст.): замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль тормоза нажата несколько раз (изменяется в зависимости от атмосферного давления) | - |
| Brake Negative Pressure | Разрежение в усилителе тормозной системы (отрицательное давление): Мин.: 0 кПа (0 мм рт. ст.), макс.: 640 кПа (4800 мм рт. ст.) |
0 кПа (0 мм рт. ст.): замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль тормоза нажата несколько раз | Значение этого параметра нельзя проверить при нарушении обмена данными с ECM. |
| Ambient Temp Sensor | Температура окружающего воздуха: Мин.: 0°C (32°F), макс.: 80°C (176°F) |
Приблизительно равна температуре окружающего воздуха | - |
| Stop&Start of Eng State | Рабочее состояние системы запуска и останова: IG/Run/Stopreq/Stop/Restart |
|
- |
| Integrated Current | Значение интегрального тока блока аккумуляторной батареи, рассчитанное на основе сигнала датчика тока аккумуляторной батареи: Мин.: -268434,45 А-с, макс.: 268435,45 А-с |
Меняется в зависимости от состояния автомобиля (условия заряда/разряда) | Подробные сведения см. в пункте "Относительно интегрального тока аккумуляторной батареи" в режиме Data List / Active Test (стр. Click here). |
| Cranking Time | Время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером (в текущей поездке): Мин.: 0 мс, макс.: 134215 мс |
0,3-3,5 с: суммарная продолжительность работы стартера под управлением системы запуска и останова | - |
| Min Voltage (Cranking) | Минимальное напряжение аккумуляторной батареи во время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером (в текущей поездке): Мин.: 0 В, макс.: 327,67 В |
6 - 10 В | Наименьшее напряжение аккумуляторной батареи, измеренное в течение 5 с после начала работы стартера |
| State of BBC | Состояние вспомогательного повышающего преобразователя (по результатам диагностики): Cycle Err / Overvol / Overload / Normal / Low Vol / Duty Err |
Normal: вспомогательный повышающий преобразователь функционирует нормально |
См. DTC P323B (см. стр. Click here). |
| BBC Check Result | Состояние перегрузки вспомогательного повышающего преобразователя (состояние предохранителя): Normal/Abnormal |
Normal: вспомогательный повышающий преобразователь функционирует нормально | Перегрузка по току при повышении напряжения вспомогательным повышающим преобразователем во время пуска двигателя. |
| Atmosphere Pressure | Атмосферное давление (расчетное значение): Мин.: 0 кПа (0 мм рт. ст.), макс.: 255 кПа (1913 мм рт. ст.) |
Приблизительно 100 кПа (750 мм рт. ст.): замок зажигания в положении ON (ВКЛ) (примерно равно фактическому атмосферному давлению) | Значение, вычисленное в ECM |
| EPS Load | Ток электроусилителя рулевого управления: Мин.: -327,68 А, макс.: 327,67 А |
Приблизительно 0 A: EPS не действует | - |
| Accelerator Position | Угол поворота педали акселератора: Мин.: 0 град., макс.: 56,5 град. |
0 град.: педаль акселератора полностью отпущена | Значение, вычисленное в ECM |
| Engine OFF Request | Запрос остановки двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): система запуска и останова осуществляет управление | Значение ON (ВКЛ) отображается, когда под управлением системы запуска и останова происходит отсечка топлива, команда на пуск двигателя не выдается, двигатель находится в состоянии останова, или принудительно запускается стартер. |
| Wrong Operation (Start) | Ошибочные действия при запуске двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): рычаг переключения передач перемещен при ненажатой педали сцепления, при этом двигатель находится в состоянии останова под управлением системы запуска и останова | - |
| Vehicle Speed Zero | Состояние остановки автомобиля: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Автомобиль остановлен | - |
| Engine Reverse Rev. | Состояние обратного вращения двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): коленчатый вал двигателя вращается в обратном направлении | Это значение передается из ECM. |
| Stop and Start Cancel | Состояние запрета работы системы запуска и останова выключателем отмены: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): работа системы запуска и останова запрещена посредством выключателя отмены системы запуска и останова | - |
| Starter Check | Состояние обнаружения неисправности в цепи стартера: Compl/Incompl |
Compl: Перед остановкой автомобиля, после завершения проверки цепей управления стартером | Compl отображается только при успешном завершении проверки цепи управления стартером. Проверка цепи управления стартером выполняется с момента снижения скорости автомобиля до 10 км/час (6,5 мили в час) или ниже до остановки автомобиля. |
| Blower Switch | Состояние переключателя вентилятора системы кондиционирования: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): вентилятор работает | - |
| Clutch Upper SW History | Зарегистрированное состояние верхнего переключателя муфты сцепления: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): зарегистрировано состояние OFF (ВЫКЛ) верхнего переключателя муфты сцепления (значение ON (ВКЛ) сохраняется до следующего приведения в действие системы запуска и останова или перемещения рычага переключения передач в любой из диапазонов передач) | Проверяется в каждом ездовом цикле |
| Neutral Switch History | Зарегистрированное состояние датчика положения нейтрали: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): зарегистрировано состояние OFF (ВЫКЛ) датчика положения нейтрали (значение ON (ВКЛ) сохраняется до следующего приведения в действие системы запуска и останова) | Проверяется в каждом ездовом цикле |
| N/Clutch Lower SW Abnoml | Состояние обнаружения неисправности нижнего пускового переключателя муфты сцепления или датчика положения нейтрали: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): неисправность нижнего пускового переключателя муфты сцепления или датчика положения нейтрали | - |
| N/Clutch Upper SW Abnoml | Состояние обнаружения неисправности верхнего переключателя муфты сцепления или датчика положения нейтрали: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): неисправность нижнего переключателя муфты сцепления или датчика положения нейтрали | - |
| Permit Idling Stop | Режим ожидания остановки двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): работа системы запуска и останова разрешена | - |
| Running History | Состояние движения автомобиля: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): было зарегистрировано движение автомобиля со скоростью 2 км/час (1,2 мили в час) или выше (коды DTC не сохранялись) | Значение ON (ВКЛ) продолжает отображаться до следующего перезапуска двигателя |
| Auto A/C | Информация о наличии в автомобиле кондиционера с автоматическим или ручным управлением: Without/With |
Without: автомобиль не оборудован кондиционером с автоматическим или ручным управлением With: автомобиль оборудован кондиционером с автоматическим или ручным управлением |
Данные о системе кондиционирования необходимо регистрировать после замены ЭБУ (см. стр. Click here). |
| A/C Request | Запрос запуска двигателя от системы кондиционирования: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): для поддержания требуемой температуры на выпуске системе кондиционирования необходим запуск двигателя и т.д. | Измеряется датчиком температуры в воздуховоде (термистором системы кондиционирования) |
| Neutral Switch | Нейтральное положение для управления запуском и остановом: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): рычаг переключения передач трансмиссии в нейтральном положении | - |
| Idling | Режим холостого хода двигателя для управления запуском и остановом: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Двигатель работает (частота вращения коленчатого вала двигателя не выше 1000 об/мин), и дроссельная заслонка полностью закрыта | - |
| Vehicle Speed Zero | Состояние остановки автомобиля для управления запуском и остановом: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Автомобиль остановлен | Значение ON (ВКЛ) отображается по истечении заданного времени нахождения автомобиля в неподвижном состоянии. |
| Stop&Start Precondition | Необходимые условия для управления запуском и остановом: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): необходимые условия для управления запуском и остановом выполняются | Подробную информацию о необходимых условиях см. в разделе "Описание системы" (см. стр. Click here). |
| ECM 1 | Необходимые условия для управления запуском и остановом (состояние системы управления двигателем): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): условия управления двигателем для системы запуска и останова выполняются, и в системе SFI нет неисправностей | - |
| ECM 2 | Необходимые условия для управления запуском и остановом (состояние системы управления двигателем): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): условия управления двигателем для системы запуска и останова выполняются | Это значение передается из ECM по шине CAN. |
| ECM 3 | Необходимые условия для управления запуском и остановом (состояние системы управления двигателем): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Система управления двигателя включает отсечку топлива, или выполняется проверка в режиме Active Test (принудительное включение) | - |
| IG Switch | Необходимые условия для управления запуском и остановом (состояние замка зажигания): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): замок зажигания не менее 5 с находится в состоянии ON (ВКЛ) | - |
| Detect DTC | Необходимые условия для управления запуском и остановом (регистрация DTC): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): обнаружены коды DTC | - |
| Brake Negative Pressure | Необходимые условия для управления запуском и остановом (состояние усилителя тормозной системы): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): разрежение в тормозной системе в течение 1 с превышает примерно 45 кПа (338 мм рт. ст.) | - |
| Rest Time (Stop and Start) | Необходимые условия для управления запуском и остановом (время работы двигателя): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): истекло более 5 с после повторного запуска двигателя под управлением системы запуска и останова | - |
| Driver side Door Close | Необходимые условия для управления запуском и остановом (состояние двери водителя): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): дверь водителя закрыта | - |
| Engine Hood Close | Необходимые условия для управления запуском и остановом (состояние капота двигателя): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Капот двигателя закрыт | - |
| Air Conditioning ECU | Необходимые условия для управления запуском и остановом (состояние системы кондиционирования): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): отсутствие запроса запуска двигателя от системы кондиционирования, или выполняется проверка в режиме Active Test (принудительное включение) | - |
| After Running | Необходимые условия для управления запуском и остановом (режим движения автомобиля после первой установки замка зажигания в положение ON (ВКЛ)): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): после движения со скоростью более 7 км/час (4,3 миль в час) | Значение ON (ВКЛ) отображается до выключения зажигания. |
| Neutral Switch History | Необходимые условия для управления запуском и остановом (зарегистрированное состояние датчика положения нейтрали): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): зарегистрировано состояние OFF (ВЫКЛ) датчика положения нейтрали (значение ON (ВКЛ) сохраняется до следующего приведения в действие системы запуска и останова) | Проверяется в каждом ездовом цикле |
| Clutch Upper SW History | Необходимые условия для управления запуском и остановом (зарегистрированное состояние верхнего переключателя муфты сцепления): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): зарегистрировано состояние OFF (ВЫКЛ) верхнего переключателя муфты сцепления (значение ON (ВКЛ) сохраняется до следующего приведения в действие системы запуска и останова) | Проверяется в каждом ездовом цикле |
| Battery | Необходимые условия для управления запуском и остановом (состояние аккумуляторной батареи): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): состояние аккумуляторной батареи допускает работу системы запуска и останова, или выполняется проверка в режиме Active Test (принудительное включение) | - |
| Battery Voltage Cond 1 | Необходимые условия для управления запуском и остановом (напряжение аккумуляторной батареи): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): во время работы двигателя температура аккумуляторной батареи не превышает 0°C (32°F), а минимальное напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 7,2 В | Если не менее двух из параметров Battery Voltage Cond 1, 2, 3 и 4 имеют значение ON (ВКЛ), работа системы запуска и останова разрешается. |
| Battery Voltage Cond 2 | Необходимые условия для управления запуском и остановом (напряжение аккумуляторной батареи): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): во время работы двигателя температура аккумуляторной батареи превышает 0°C (32°F), а минимальное напряжение аккумуляторной батареи составляет 7,2 В или выше | Если не менее двух из параметров Battery Voltage Cond 1, 2, 3 и 4 имеют значение ON (ВКЛ), работа системы запуска и останова разрешается. |
| Battery Voltage Cond 3 | Необходимые условия для управления запуском и остановом (напряжение аккумуляторной батареи): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): при пуске двигателя температура аккумуляторной батареи не превышает 0°C (32°F), а минимальное напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 7,2 В | Если не менее двух из параметров Battery Voltage Cond 1, 2, 3 и 4 имеют значение ON (ВКЛ), работа системы запуска и останова разрешается. |
| Battery Voltage Cond 4 | Необходимые условия для управления запуском и остановом (напряжение аккумуляторной батареи): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): при запуске температура аккумуляторной батареи превышает 0°C (32°F), а минимальное напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 7,2 В | Если не менее двух из параметров Battery Voltage Cond 1, 2, 3 и 4 имеют значение ON (ВКЛ), работа системы запуска и останова разрешается. |
| Battery Current | Необходимые условия для управления запуском и остановом (ток аккумуляторной батареи): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): ток разряда аккумуляторной батареи не превышает 50 А | Значение вычисляется блоком ЭБУ распределения питания |
| Battery Integrated Current | Необходимые условия для управления запуском и остановом (суммарный ток аккумуляторной батареи): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): суммарный ток аккумуляторной батареи (величина тока электрического разряда) ниже заданного уровня (2246 А-с) |
Состояние зависит от значения параметра "Integrated Current" (Интегральный ток), а пороги включения и выключения могут меняться в зависимости от температуры аккумуляторной батареи. Подробные сведения см. в пункте "Относительно интегрального тока аккумуляторной батареи" в режиме Data List / Active Test (стр. Click here). |
| Power Management | Необходимые условия для управления запуском и остановом (состояние системы питания): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): система управления питанием в норме | Если в системе управления питанием имеется какая-либо неисправность, двигатель может не запуститься повторно под управлением системы запуска и останова. По этой причине работа системы запуска и останова запрещается. |
| Jump Start | Необходимые условия для управления запуском и остановом (открытое состояние капота двигателя при запуске двигателя): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): двигатель запущен при открытом капоте двигателя, когда замок зажигания установлен в положение START | Когда регистрируется запуск от внешнего источника (Jump Start), работа системы запуска и останова для этой поездки запрещается. |
| Manual Start | Необходимые условия для управления запуском и остановом (режим запуска двигателя): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): двигатель запущен без использования ключа и системы запуска и останова (пуск вручную) | Когда регистрируется ручной запуск двигателя, работа системы запуска и останова для этой поездки запрещается.
|
| Alternator Gen Rate | Необходимые условия для управления запуском и остановом (состояние генератора): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): генератор не вырабатывает достаточно большую мощность | Если генератор вырабатывает достаточно большую мощность, работа системы запуска и останова запрещается. |
| After Starting | Необходимые условия для управления запуском и остановом (время работы двигателя): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): после перезапуска двигателя истекло не более 4 мин | - |
| Input Vehicle Speed | Состояние автомобиля для запроса пуска двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): вход сигнала скорости автомобиля в состоянии останова двигателя под управлением системы запуска и останова | Если в режиме автоматического выключения двигателя на холостом ходу регистрируется сигнал скорости автомобиля, двигатель перезапускается. |
| Brk Negative Pressure Low | Разрежение в усилителе тормозной системы для запроса пуска двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): недостаточное разрежение в усилителе тормозной системы в состоянии останова двигателя под управлением системы запуска и останова |
|
| Battery Condition | Напряжение аккумуляторной батареи для запроса пуска двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): низкое напряжение аккумуляторной батареи в состоянии останова двигателя под управлением системы запуска и останова | - |
| IG Switch | Запрос пуска двигателя в результате изменения состояния замка зажигания: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): во время работы системы запуска и останова замок зажигания переведен в положение START | - |
| ECM | Запрос пуска двигателя от ECM: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): после получения по шине CAN сигнала запроса пуска двигателя из ECM ЭБУ запуска и останова двигателя привел в действие реле стартера | - |
| Air Conditioning | Состояние системы кондиционирования для запроса пуска двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Для системы кондиционирования необходимо, чтобы двигатель работал для поддержания требуемой температуры, когда двигатель находится в состоянии останова под управлением системы запуска и останова | - |
| EPS | Состояние системы рулевого управления с усилителем для запроса пуска двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): используется рулевое управление с усилителем, когда двигатель остановлен под управлением системы запуска и останова | - |
| Power Management | Состояние системы управления питанием для запроса пуска двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): во время работы системы запуска и останова в системе управления питанием или вспомогательном повышающем преобразователе возникла неисправность | - |
| Detect DTC | Состояние регистрации DTC для запроса пуска двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): во время работы системы запуска и останова зарегистрированы какие-либо DTC | - |
| Clutch Pedal | Состояние педали сцепления для запроса пуска двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): педаль сцепления нажата без ошибочного переключения передач | - |
| Engine Hood Open | Состояние выключателя капота двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): капот двигателя открыт (сигнал нижнего пускового переключателя муфты сцепления в состоянии ON (ВКЛ), и сигнал датчика положения нейтрали в состоянии ON (ВКЛ)), когда двигатель остановлен под управлением системы запуска и останова | - |
| Battery | Состояние аккумуляторной батареи для запроса пуска двигателя: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): запрос пуска двигателя вследствие низкого напряжения аккумуляторной батареи, когда двигатель остановлен под управлением системы запуска и останова | - |
| Battery Voltage Low 1 | Низкое напряжение аккумуляторной батареи: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): падение напряжения аккумуляторной батареи в состоянии останова двигателя под управлением системы запуска и посадки | - |
| Battery Voltage Low 2 | Низкое напряжение аккумуляторной батареи: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): запрос экстренного пуска двигателя вследствие низкого напряжения аккумуляторной батареи, когда двигатель находится в состоянии останова под управлением системы запуска и останова | - |
| Before Running | Состояние перед началом движения после установки замка зажигания в положение ON (ВКЛ): ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): до достижения скорости более 7 км/час (4,3 мили в час) после включения зажигания | - |
| Steering Action | Состояние системы рулевого управления с усилителем для управления запуском и остановом: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): обычное состояние | - |
| ABS Running | Состояние АБС для управления запуском и остановом: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): АБС действует | - |
| BBC Abnoml | Состояние обнаружения неисправности во вспомогательном повышающем преобразователе: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Cистема работает нормально | См. DTC P323B |
| IG SW Abnoml | Состояние обнаружения неисправности в цепи замка зажигания: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Cистема работает нормально | См. DTC P2531 |
| Battery Abnoml | Состояние обнаружения неисправности аккумуляторной батареи: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Cистема работает нормально | См. DTC P0562 |
| Starter Circuit Malfunction | Состояние обнаружения неисправности в цепи стартера для перехода в аварийный режим: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Cистема работает нормально | См. DTC P1644 |
| Spd Sensor Malfunction 1 | Неверный сигнал скорости автомобиля: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Cистема работает нормально | Сигнал скорости автомобиля прерван (обнаружена скорость 0 км/час (0 миль в час)). |
| NE Sensor Circuit Open 2 | Состояние обнаружения недопустимого сигнала частоты вращения коленчатого вала двигателя для перехода в аварийный режим: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Cистема работает нормально | ON (ВКЛ): отсутствует импульсный сигнал от ECM, когда коленчатый вал двигателя прокручивается стартером (работа системы запуска и останова запрещается). |
| NE Sensor Circuit Open 3 | Состояние обнаружения недопустимого сигнала частоты вращения коленчатого вала двигателя для перехода в аварийный режим: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Cистема работает нормально | ON (ВКЛ): расхождение между сигналом NE (импульсный сигнал от ECM) и значением частоты вращения коленчатого вала двигателя (передаваемым по шине CAN) превышает пороговое значение. См. код DTC P0335. |
| Brk Boost Sen Malfunction | Состояние обнаружения недопустимого сигнала давления в усилителе тормозной системы для перехода в аварийный режим: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Cистема работает нормально | См. коды DTC P1540, P1541. |
| Spd Sensor Malfunction 2 | Состояние обнаружения недопустимого сигнала скорости автомобиля для перехода в аварийный режим: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Cистема работает нормально | ON (ВКЛ): расхождение между сигналом скорости автомобиля (импульсный сигнал от щитка приборов), и значением скорости автомобиля (передаваемым по шине CAN) превышает пороговое значение. См. код DTC P0500. |
| Starter Circuit Open | Состояние обнаружения неисправности в цепи сигнала STA для перехода в аварийный режим: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Cистема работает нормально | См. код DTC P1545. |
| Starter Count Error | Состояние счетчика запусков стартера для перехода в аварийный режим: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): количество запусков стартера меньше заданной величины | См. код DTC P1545. |