SET OIL FILTER BRACKET SUB-ASSEMBLY
Check and clean the oil filter bracket installation surface.
Install 2 new O-rings to the oil pan.
Set the oil filter bracket to the oil pan.
INSTALL OIL COOLER ASSEMBLY
Check and clean the oil filter cooler installation surface.
Install 2 new O-rings and a new gasket to the oil filter bracket.
Temporarily tighten the oil cooler bracket and oil cooler with the spacer and 2 bolts and 2 nuts.
Fully tighten the 2 bolts and 2 nuts.
CONNECT OIL COOLER HOSE SUB-ASSEMBLY
Connect the oil cooler hose.
CONNECT NO. 2 OIL COOLER HOSE
Connect the No. 2 oil cooler hose.
ADD ENGINE OIL
Add clean engine oil and install the oil filler cap.
| Engine Oil | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Capacity | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
CHECK ENGINE OIL LEVEL
Warm up and stop the engine, wait for 5 minutes, and check that the oil level is between the Low and Full marks on the dipstick.
Tech Tips
If the oil level is low, check for leaks and add oil to the Full mark.
Note
Do not add oil above the Full mark.
Warm up the engine until the coolant temperature is 75°C to 86°C (167°F to 187°F), and confirm that the oil maintenance indicator illuminates when driving the vehicle at 15 km/h (9 mph) or more with an engine speed of 1400 to 2600 rpm.
Tech Tips
If the oil maintenance warning indicator illuminates during confirmation driving after an oil change, check for an open or close in the engine oil level sensor Click here. If there is a malfunction, replace the engine oil level sensor Click here.
If the oil maintenance warning indicator illuminates, the engine oil level is correct, and the sensor is functioning normally, then check the wire harness and connectors between the engine oil level sensor and engine control ECM Click here.
ADD ENGINE COOLANT (w/o Combustion Type Power Heater)
Затяните пробку сливного крана радиатора.
| *1 | Клапан выпуска воздуха 1 |
| *2 | Клапан выпуска воздуха 2 |
Ослабьте клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Добавьте фирменную охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) TOYOTA.
| Номинальный объем | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Note
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
Tech Tips
Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
| *1 | Линия B |
Добавьте охлаждающую жидкость до линии B на расширительном бачке системы охлаждения.
Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.
| *1 | Клапан выпуска воздуха 1 |
| *2 | Клапан выпуска воздуха 2 |
Затяните клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Установите пробку расширительного бачка в сборе.
Запустите и прогрейте двигатель.
Выпустите воздух из системы охлаждения.
Note
Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).
Установите вентилятор кондиционера в режим LO.
Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.
Tech Tips
Момент открывания термостата можно определить, сжав входной патрубок радиатора и отметив вибрации, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.
CAUTION:
При сжатии патрубка радиатора:Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.
| *1 | Линия FULL |
| *2 | Линия LOW |
После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.
ADD ENGINE COOLANT (w/ Combustion Type Power Heater)
Затяните пробку сливного крана радиатора.
| *1 | Клапан выпуска воздуха 1 |
| *2 | Клапан выпуска воздуха 2 |
Ослабьте клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Добавьте фирменную охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) TOYOTA.
| Номинальный объем | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Note
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
Tech Tips
Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
| *1 | Линия B |
Добавьте охлаждающую жидкость до линии B на расширительном бачке системы охлаждения.
Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.
| *1 | Клапан выпуска воздуха 1 |
| *2 | Клапан выпуска воздуха 2 |
Затяните клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Запустите двигатель, в течение 10 с поддерживайте частоту вращения 3000 об/мин, а затем дайте двигателю поработать на холостом ходу еще в течение 10 с. Повторите описанную выше последовательность действий еще 4 раза.
Установите пробку расширительного бачка в сборе.
Ослабьте клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Добавьте 350 куб. см (21,3 куб. дюйма) охлаждающей жидкости.
Затяните клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Запустите и прогрейте двигатель.
Выпустите воздух из системы охлаждения.
Note
Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).
Установите вентилятор кондиционера в режим LO.
Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.
Tech Tips
Момент открывания термостата можно определить, сжав входной патрубок радиатора и отметив вибрации, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.
CAUTION:
При сжатии патрубка радиатора:Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.
| *1 | Линия FULL |
| *2 | Линия LOW |
После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.
INSPECT FOR OIL LEAK
Start the engine. Check for engine oil leaks from the connected parts of the oil filter cap and oil filter drain plug.
INSPECT FOR COOLANT LEAK
CAUTION:
Для предотвращения ожогов не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор в сборе не охладятся. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.
| *1 | Приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора |
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
Создайте с помощью приспособления давление 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17,1 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения в сборе. Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости двигателя, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.
INSTALL ENGINE UNDER COVER