ТЕРМОСТАТ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. A011BFIE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Паровыпускной клапан

      Установите элемент во впускной патрубок охлаждающей жидкости, как показано на рисунке.

      Note

      Паровыпускной клапан можно устанавливать в пределах 45° в любую сторону от предписанного положения.

    2. Установите пружину на впускной патрубок охлаждающей жидкости.

    3. A011870E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кадр
      *2 Выступание

      Установите раму на впускной патрубок охлаждающей жидкости.

      Tech Tips

      С помощью круглогубцев прижмите раму, чтобы сжать пружину. Когда пружина сжата, поверните раму, чтобы ввести ее в зацепление с выступами на впускном патрубке охлаждающей жидкости.

  2. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КОЖУХА ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2


    1. Установите новую прокладку на впускной патрубок охлаждающей жидкости.

  3. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. A011BVYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная желтой краской
      *a Вид A
      *b Верхняя сторона
      *c Выступ на приемнике охлаждающей жидкости

      Подсоедините патрубок радиатора № 2 к впускному патрубку охлаждающей жидкости.

      Note

      При установке расположите хомут шланга и метку под правильным углом.

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A0117VXE01

      Подсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 к приемнику охлаждающей жидкости.

    2. Предварительно закрепите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 с помощью 3 болтов.

    3. Окончательно закрепите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 с помощью 3 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-дюймов }

  6. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КРОНШТЕЙНА ПОДШИПНИКА


    1. Установите теплозащитный экран кронштейна подшипника и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

  7. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (для моделей с силой тока 80A)


    1. Установите генератор (см. стр. Click here).

  8. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (для моделей с силой тока 100 A)


    1. Установите генератор (см. стр. Click here).

  9. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    2. A011AOTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Клапан выпуска воздуха

      Ослабьте клапан выпуска воздуха.

    3. Снимите крышку водоналивной горловины в сборе.

    4. A0119COE03
      Обозначения на рисунке
      *a Конец трубки наливной горловины
      *b Уровень охлаждающей жидкости

      Медленно наполните радиатор охлаждающей жидкостью с увеличенным сроком замены "TOYOTA Super Long Life Coolant (SLLC)" через наливную горловину охлаждающей жидкости (уровень охлаждающей жидкости должен находиться в пределах 20 мм (0,787 дюйма) от конца наливного патрубка).

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Объем
      Механическая трансмиссия 4,7 литра (5,0 кварты США, 4,1 английской кварты)
      Бесступенчатая трансмиссия 4,9 литра (5,2 кварты США, 4,3 английской кварты)

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

      Tech Tips

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    5. Снимите крышку расширительного бачка.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    6. A0118S1E04
      Обозначения на рисунке
      *a Линия FULL

      Залейте в расширительный бачок радиатора охлаждающую жидкость до отметки FULL.

    7. A011AOTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Клапан выпуска воздуха

      Затяните клапан выпуска воздуха.

    8. Установите крышку водоналивной горловины в сборе и крышку расширительного бачка.

    9. Запустите и прогрейте двигатель.

    10. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Tech Tips


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

      • Установите вентилятор кондиционера в режим LO.


      1. Дайте двигателю поработать не менее 7 мин в переменном режиме (5 с при частоте вращения коленчатого вала 3000 об/мин и 45 с – на холостом ходу, повторив этот цикл несколько раз).

    11. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.

    12. A0118S1E05
      Обозначения на рисунке
      *a Линия FULL
      *b Линия LOW

      После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.

  10. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Для предотвращения ожогов не снимайте крышку водоналивной горловины, пока двигатель и радиатор в сборе не остынут. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.


    1. A0119F8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Создайте с помощью приспособления давление 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17,1 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения в сборе. Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости двигателя, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.