УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО КРАНА РАДИАТОРА
Установите пробку сливного крана радиатора на радиатор в сборе.
Note
Замените кольцевое уплотнение, если оно повреждено.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ РАДИАТОРОМ И КРОНШТЕЙНОМ
Удалите остатки клейкой ленты чистящим средством.
Снимите прокладочную бумагу с уплотнения кронштейна.
Установите 5 новых уплотнений кронштейна на радиатор.
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА
Install the 2 pawl fittings and the fan shroud.
Engage the 2 claws.
УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
Установите 2 подкладки и 2 уплотнительных шайбы.
Установите радиатор в сборе вместе с кожухом вентилятора на автомобиль и закрепите 2 захватами.
Note
Никогда не прилагайте чрезмерного усилия к конденсатору системы кондиционирования в сборе или трубопроводу при установке радиатора в сборе.
Подсоедините шланг, 2 разъема и введите в зацепление 5 зажимов жгута проводов.
Установите трубный хомут и введите в зацепление захват.
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ
Установите верхний кронштейн радиатора и закрепите его 5 болтами.
Подсоедините разъем звукового сигнала.
УСТАНОВИТЕ АМОРТИЗАТОР ВЕРХНЕГО КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Установите амортизатор верхнего кронштейна радиатора и закрепите его 7 захватами.
УСТАНОВИТЕ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА
Установите трос управления замком капота и введите в зацепление 2 зажима.
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
Подсоедините шланг радиатора к радиатору в сборе и закрепите его хомутом шланга.
Note
При установке расположите хомут шланга и метку под правильным углом.
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1
Подсоедините шланг радиатора к радиатору в сборе и закрепите его хомутом шланга.
Note
При установке расположите хомут шланга и метку под правильным углом.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости к радиатору в сборе с помощью хомута шланга.
Note
При установке расположите хомут шланга и метку под правильным углом.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Note
Введите выступ на фильтрующем элементе воздушного фильтра в зацепление с канавкой в корпусе воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Установите крышку воздушного фильтра и закрепите 2 захватами и 2 зажимами.
Подсоедините разъем и 2 зажима жгута проводов.
| *1 | Зажим жгута проводов |
| *2 | Зажим |
Подсоедините шланг воздушного фильтра к крышке воздушного фильтра.
Tech Tips
Хомут должен входить в контакт с упором на шланге воздушного фильтра.
Убедитесь, что выемка шланга воздушного фильтра надежно соединена с выступом на крышке воздушного фильтра.
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без дополнительного подогревателя пламенного типа)
Затяните пробку сливного крана радиатора.
| *1 | Клапан выпуска воздуха 1 |
| *2 | Клапан выпуска воздуха 2 |
Ослабьте клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Добавьте фирменную охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) TOYOTA.
| Номинальный объем | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Note
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
Tech Tips
Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
| *1 | Линия B |
Добавьте охлаждающую жидкость до линии B на расширительном бачке системы охлаждения.
Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.
| *1 | Клапан выпуска воздуха 1 |
| *2 | Клапан выпуска воздуха 2 |
Затяните клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Установите пробку расширительного бачка в сборе.
Запустите и прогрейте двигатель.
Выпустите воздух из системы охлаждения.
Note
Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).
Установите вентилятор кондиционера в режим LO.
Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.
Tech Tips
Момент открывания термостата можно определить, сжав входной патрубок радиатора и отметив вибрации, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.
CAUTION:
При сжатии патрубка радиатора:Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.
| *1 | Линия FULL |
| *2 | Линия LOW |
После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с дополнительным подогревателем пламенного типа)
Затяните пробку сливного крана радиатора.
| *1 | Клапан выпуска воздуха 1 |
| *2 | Клапан выпуска воздуха 2 |
Ослабьте клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Добавьте фирменную охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) TOYOTA.
| Номинальный объем | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Note
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
Tech Tips
Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
| *1 | Линия B |
Добавьте охлаждающую жидкость до линии B на расширительном бачке системы охлаждения.
Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.
| *1 | Клапан выпуска воздуха 1 |
| *2 | Клапан выпуска воздуха 2 |
Затяните клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Запустите двигатель, в течение 10 с поддерживайте частоту вращения 3000 об/мин, а затем дайте двигателю поработать на холостом ходу еще в течение 10 с. Повторите описанную выше последовательность действий еще 4 раза.
Установите пробку расширительного бачка в сборе.
Ослабьте клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Добавьте 350 куб. см (21,3 куб. дюйма) охлаждающей жидкости.
Затяните клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Запустите и прогрейте двигатель.
Выпустите воздух из системы охлаждения.
Note
Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).
Установите вентилятор кондиционера в режим LO.
Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.
Tech Tips
Момент открывания термостата можно определить, сжав входной патрубок радиатора и отметив вибрации, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.
CAUTION:
При сжатии патрубка радиатора:Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.
| *1 | Линия FULL |
| *2 | Линия LOW |
После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
CAUTION:
Для предотвращения ожогов не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор в сборе не охладятся. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.
| *1 | Приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора |
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
Создайте с помощью приспособления давление 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17,1 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения в сборе. Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости двигателя, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Установите защиту картера двигателя в сборе и закрепите ее 4 болтами и 4 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Установите облицовку переднего бампера (см. стр. Click here).