INSTALL WATER PUMP ASSEMBLY
Install a new gasket to the timing chain cover.
Install the water pump with the 5 bolts.
| Bolt Length | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
INSTALL IDLER PULLEY SUB-ASSEMBLY
Install the idler pulley with the bolt.
INSTALL FAN & GENERATOR V BELT
Install the fan and generator V belt Click here.
INSTALL AIR CLEANER CASE SUB-ASSEMBLY
Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.
INSTALL AIR CLEANER FILTER ELEMENT SUB-ASSEMBLY
Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Note
Введите выступ на фильтрующем элементе воздушного фильтра в зацепление с канавкой в корпусе воздушного фильтра.
INSTALL AIR CLEANER CAP SUB-ASSEMBLY
Установите крышку воздушного фильтра и закрепите 2 захватами и 2 зажимами.
Подсоедините разъем и 2 зажима жгута проводов.
| *1 | Зажим жгута проводов |
| *2 | Зажим |
Подсоедините шланг воздушного фильтра к крышке воздушного фильтра.
Tech Tips
Хомут должен входить в контакт с упором на шланге воздушного фильтра.
Убедитесь, что выемка шланга воздушного фильтра надежно соединена с выступом на крышке воздушного фильтра.
ADD ENGINE COOLANT
Затяните пробку сливного крана радиатора.
| *1 | Клапан выпуска воздуха 1 |
| *2 | Клапан выпуска воздуха 2 |
Ослабьте клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Добавьте фирменную охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) TOYOTA.
| Номинальный объем | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Note
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
Tech Tips
Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
| *1 | Линия B |
Добавьте охлаждающую жидкость до линии B на расширительном бачке системы охлаждения.
Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.
| *1 | Клапан выпуска воздуха 1 |
| *2 | Клапан выпуска воздуха 2 |
Затяните клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.
Установите пробку расширительного бачка в сборе.
Запустите и прогрейте двигатель.
Выпустите воздух из системы охлаждения.
Note
Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).
Установите вентилятор кондиционера в режим LO.
Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.
Tech Tips
Момент открывания термостата можно определить, сжав входной патрубок радиатора и отметив вибрации, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.
CAUTION:
При сжатии патрубка радиатора:Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.
| *1 | Линия FULL |
| *2 | Линия LOW |
После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.
INSPECT FOR COOLANT LEAK
CAUTION:
Для предотвращения ожогов не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор в сборе не охладятся. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.
| *1 | Приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора |
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
Создайте с помощью приспособления давление 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17,1 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения в сборе. Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости двигателя, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.
INSTALL ENGINE UNDER COVER