ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ВИБРОИЗОЛЯТОР ФОРСУНКИ


    1. Установите 4 новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров.

  2. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1


    1. A0119LU

      Установите 2 распорных втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.

  3. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A011ATKE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите небольшой слой шпиндельного масла или бензина на новые кольцевые уплотнения и установите их на каждую топливную форсунку в сборе.

    2. Нанесите тонкий слой шпиндельного масла или бензина на контактные поверхности топливной рампы и кольцевого уплотнения топливной форсунки в сборе.

    3. A011AX9E02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Нажат

      Поворачивая топливную форсунку в сборе влево и вправо, установите ее на топливную рампу в сборе.

      Note


      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

      • После установки топливных форсунок убедитесь в том, что они вращаются плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.

  4. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ


    1. Установите топливную рампу с 4 топливными форсунками, а затем временно закрепите ее 2 болтами.

      Note


      • Не допускайте падения форсунок при установке топливной рампы в сборе.

      • После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

    2. Затяните 2 болта с номинальным моментом затяжки.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. A0117WD

      Предварительно совместив, вставьте топливопровод в разъем до щелчка.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии царапин и посторонних частиц в месте соединения.

      • Если топливопровод вставляется в разъем с трудом, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      • После соединения проверьте надежность сцепления топливопровода с разъемом, попытавшись растянуть их.

  6. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ТОПЛИВОПРОВОДА EFI


    1. Установите хомут топливопровода EFI.

  7. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Установите впускной коллектор (см. стр. Click here).

  8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. Проверьте работу топливного насоса.


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание и главный выключатель портативного диагностического прибора.

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

      4. Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает из топливного бака. Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъемы жгута проводов.

    2. Проверьте, нет ли утечек топлива.


      1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы после проведения любого технического обслуживания или ремонта. При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если необходимо.

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.