ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
| *1 | Омметр |
Проверьте сопротивление.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если сопротивление не соответствует требованиям, замените форсунку в сборе.
Проверьте работу.
CAUTION:
Выполняйте проверку в хорошо проветриваемом месте.
Не выполняйте проверку вблизи открытого огня.
| *1 | SST (шланг) |
| *2 | SST (фиксатор) |
| *3 | SST (соединитель топливопровода) |
| *4 | Топливопровод |
| *5 | Фиксатор |
| *6 | Кольцевое уплотнение |
Соедините SST (разъем топливопровода) с SST (шланг), а затем подсоедините их к топливопроводу (со стороны автомобиля).
| *1 | SST (шланг) |
| *2 | SST (фиксатор) |
| *3 | SST (переходник) |
| *4 | SST (зажим) |
| *5 | Виниловая трубка |
Установите новое кольцевое уплотнение на топливную форсунку.
Подсоедините SST (переходник и шланг) к форсунке и закрепите форсунку и штуцер при помощи SST (зажим).
Поместите форсунку в мерный цилиндр.
CAUTION:
Во избежание разбрызгивания бензина вставьте в форсунку в сборе подходящую виниловую трубку.
Приведите в действие топливный насос (см. стр. Click here).
| *1 | SST (провод) |
| *a | Подсоедините |
На 15 с подсоедините SST (провод) к форсунке в сборе и аккумуляторной батарее и измерьте объем впрыска топлива мерным цилиндром. Проверьте каждую форсунку 2-3 раза.
| Объем впрыска топлива | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Разница по форсункам |
|---|
| 12 см3 (0,7 куб. дюйма) или менее |
CAUTION:
Подключение и отключение выполняйте только со стороны аккумуляторной батареи.
Если величина объема впрыска не соответствует указанной, замените форсунку в сборе.
Убедитесь в отсутствии утечек.
Не меняя условий проверки, отсоедините щупы SST (провод) от аккумуляторной батареи и убедитесь в отсутствии утечек топлива из форсунки.
| Вытекание топлива |
|---|
| Не более 1 капли за 12 мин |