БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Установите кронштейн зажима жгута проводов на крышку головки блока цилиндров и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

    2. Установите кронштейн зажима жгута проводов на головку блока цилиндров и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    3. Установите кронштейн зажима жгута проводов на блок цилиндров и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. Установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

  3. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ (для моделей с крышкой двигателя № 1)

    A011BX4E01
    *1 Стопор

    1. Закрепите натяжитель поликлинового ремня и кронштейн крышки двигателя 2 болтами.

      Note

      Присоедините ограничитель кронштейна к автоматическому натяжителю.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

  4. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)

    A0119MWE01

    1. Установите опорный ролик № 2 и предварительно закрепите его 4 болтами.

    2. Полностью затяните 4 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-дюймов }

  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1

    A0118TEE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Перепускной шланг охлаждающей жидкости
    *2 Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1
    *3 Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2
    *4 Защита
    *5 Фиксатор

    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости к приемнику охлаждающей жидкости и закрепите его фиксатором.

      Note

      Установите фиксатор таким образом, чтобы его захваты были обращены не в сторону двигателя.

    2. Предварительно закрепите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 с помощью 3 болтов.

    3. Полностью затяните 3 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-дюймов }

    4. Закрепите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2 в 3 зажимах, как показано на рисунке.

  6. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2

    A0118CBE01
    Текст на рисунке
    *a Вид A
    *b Верх
    *c Диапазон установки центра фиксатора
    *d Метка на шланге, нанесенная краской

    1. Установите шланг вентиляции картера на головку блока цилиндров и закрепите фиксатором.

      Note


      • Установите фиксатор таким образом, чтобы его захваты располагались в диапазоне установки центра фиксатора.

      • Выступ на крышке головки должен накладываться на метку, нанесенную краской на шланг.

  7. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ

    A0117Y7E01
    Обозначения на рисунке
    *a Вид A
    *b Влево
    *c Задние
    *d Диапазон установки центра фиксатора

    1. Установите шланг вентиляции картера на головку блока цилиндров и закрепите фиксатором.

      Note

      Установите фиксатор таким образом, чтобы его захваты располагались в диапазоне установки центра фиксатора.

  8. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ № 1


    1. Установите 4 катушки зажигания и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  9. УСТАНОВИТЕ ВИБРОИЗОЛЯТОР ФОРСУНКИ


    1. Установите 4 новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров.

  10. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1


    1. A0119LU

      Установите 2 распорных втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.

  11. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A011ATKE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите небольшой слой шпиндельного масла или бензина на новые кольцевые уплотнения и установите их на каждую топливную форсунку в сборе.

    2. Нанесите тонкий слой шпиндельного масла или бензина на контактные поверхности топливной рампы и кольцевого уплотнения топливной форсунки в сборе.

    3. A011AX9E02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Нажат

      Поворачивая топливную форсунку в сборе влево и вправо, установите ее на топливную рампу в сборе.

      Note


      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

      • После установки топливных форсунок убедитесь в том, что они вращаются плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.

  12. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ


    1. Установите топливную рампу с 4 топливными форсунками, а затем временно закрепите ее 2 болтами.

      Note


      • Не допускайте падения форсунок при установке топливной рампы в сборе.

      • После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

    2. Затяните 2 болта с номинальным моментом затяжки.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  13. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ


    1. Установите новые прокладки клапана РОГ на головку блока цилиндров.

    2. Установите клапан РОГ и закрепите его болтом и 2 новыми гайками.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  14. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Установите новое кольцевое уплотнение в трубку щупа проверки уровня масла.

      Tech Tips

      Нанесите моторное масло на кольцевое уплотнение и установите трубку щупа проверки уровня масла в масляный поддон.

    2. A011708E01

      Предварительно закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла 2 болтами.

    3. Полностью затяните 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов }

  15. УСТАНОВИТЕ ЩУП ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

  16. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 4


    1. Установите жгут электропроводки двигателя № 4 и закрепите его 7 зажимами.

    2. Вверните болт соединения с массой.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

    3. Подсоедините 4 разъема топливных форсунок.

    4. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

    5. Подсоедините 2 разъема гидравлического клапана изменения фаз.

  17. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку между впускным коллектором № 2 и головкой блока цилиндров.

    2. Установите нагнетательную камеру РОГ на прокладку между впускным коллектором № 2 и головкой блока цилиндров.

    3. Установите новую прокладку между впускным коллектором и головкой блока цилиндров на нагнетательную камеру РОГ.

    4. A011BRYE01

      Установите впускной коллектор и предварительно закрепите его 5 болтами и 2 гайками.

    5. Полностью затяните 5 болтов и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  18. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР РОГ


    1. Установите 2 новых прокладки трубопровода РОГ на впускной коллектор и клапан РОГ.

    2. A0118NGE01

      Установите штуцер РОГ и предварительно закрепите его 4 гайками.

    3. Полностью затяните сначала гайки A, а затем гайку B.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  19. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

    A0117HLE01

    1. Установите опору впускного коллектора и предварительно закрепите ее 2 болтами.

    2. Полностью затяните 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    A0116XFE01
    Текст на рисунке
    *a Вид A
    *b Верх
    *c Диапазон установки центра фиксатора

    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 к клапану РОГ и закрепите его фиксатором.

      Note

      Установите фиксатор таким образом, чтобы его захваты располагались в диапазоне установки центра фиксатора.

  21. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2

    A0117I2E01
    Текст на рисунке
    *a Вид A
    *b Верх
    *c Диапазон установки фиксатора
    *d Метка на шланге, нанесенная краской

    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 к корпусу дроссельной заслонки и закрепите его фиксатором.

      Note


      • Установите фиксатор таким образом, чтобы его захваты располагались в диапазоне установки фиксатора.

      • Совместите ребро корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе с центром метки, нанесенной краской.

  22. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

    A011BXFE01
    Текст на рисунке
    *a Вид A
    *b Верх
    *c Влево
    *d Диапазон установки центра фиксатора

    1. Присоедините шланг вентиляции картера к впускному коллектору и закрепите его фиксатором.

      Note

      Установите фиксатор таким образом, чтобы его захваты располагались в диапазоне установки центра фиксатора.

  23. УСТАНОВИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку между выпускным коллектором и головкой, а также новую впускную прокладку РОГ на головку блока цилиндров.

    2. A011B97E01

      Установите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе и предварительно закрепите его 3 болтами и 4 гайками.

    3. Полностью затяните 3 болта и 4 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  24. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

    A011A6UE01

    1. Установите опору коллектора и предварительно закрепите ее болтом и гайкой.

    2. Полностью затяните болт и гайку в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  25. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    A011ARDE01

    1. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора и предварительно закрепите его болтом и 2 гайками.

    2. Установите и затяните 2 гайки и болт в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  26. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    A011BS7E01

    1. Установите генератор и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      Болт A
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }
      Болт B
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }