ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

    A011BWWE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Поликлиновой ремень
    *a Метка, нанесенная краской

    1. Установите поликлиновой ремень.

      Note


      • Существуют 2 типа поликлиновых ремней. Тип используемого ремня определяется типом генератора, поэтому обязательно проверяйте тип ремня перед установкой.

        Генератор Метка, нанесенная краской
        80 A Синий
        100 A Красный

      • Перед установкой поликлинового ремня убедитесь в отсутствии жидкости и продуктов износа деталей на каждом шкиве.


      • Убедитесь, что ребра поликлинового ремня надлежащим образом располагаются в канавках шкивов.

    2. Поверните натяжитель поликлинового ремня по часовой стрелке и снимите 12-гранную головку 4 мм.

  2. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ № 1 (МЕЖДУ КОМПРЕССОРОМ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ШКИВОМ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) (для моделей с системой кондиционирования)

    A0117KY

    1. Предварительно закрепите поликлиновой ремень № 1 на каждом шкиве.

      Note


      • Перед установкой поликлинового ремня № 1 убедитесь в отсутствии жидкости и продуктов износа деталей на каждом шкиве.


      • Убедитесь, что ребра поликлинового ремня № 1 надлежащим образом располагаются в канавках шкивов.

  3. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ № 1 (МЕЖДУ КОМПРЕССОРОМ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ШКИВОМ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) (для моделей с системой кондиционирования)


    1. Поворачивая регулировочный болт B, отрегулируйте натяжение поликлинового ремня № 1.

      Прогиб
      Прижимающее усилие, Н (кг, фунты) Новый ремень, мм (дюймы) Ремень, бывший в употреблении, мм (дюймы)

      10

      (10, 22)

      8,0 - 10,0

      (0,315 - 0,394)

      10,0 - 12,0

      (0,394 - 0,472)

    2. Затяните болт A.

      Torque:
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-дюйма }

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА

    A0117MQ

    1. Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения.

      При обнаружении каких-либо дефектов замените поликлиновой ремень.

      Tech Tips


      • Ремень имеет трещины.

      • Ремень изношен до такой степени, что обнажились волокна

      • Отсутствуют элементы ребер ремня.

    2. A0116Z3E01
      Обозначения на рисунке
      *a Правильно
      *b Неправильно

      Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

      Tech Tips

      Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок в нижней части шкива. Если ремень выскользнул из канавки шкива, замените ремень. Правильно установите новый поликлиновой ремень.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ № 1 (МЕЖДУ КОМПРЕССОРОМ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ШКИВОМ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) (для моделей с системой кондиционирования)

    A01173S

    1. Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения.

      В случае выявления каких-либо из перечисленных ниже дефектов замените поликлиновой ремень № 1.

      Tech Tips


      • Ремень имеет трещины.

      • Ремень изношен до такой степени, что обнажились волокна

      • Отсутствуют элементы ребер ремня.

    2. A011B6IE01
      Обозначения на рисунке
      *a Правильно
      *b Неправильно

      Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

      Tech Tips

      Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок в нижней части шкива. Если он выскользнул, замените поликлиновой ремень № 1. Надлежащим образом установите новый поликлиновой ремень № 1.

    3. A01193QE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Коленчатый вал
      *2 Компрессор кондиционера
      *3 Натяжитель

      Проверьте поликлиновой ремень № 1.

      Прогиб

      Прижимающее усилие

      Н (кг, фунты)

      Новый ремень

      мм (дюйм.)

      Ремень, бывший в употреблении

      мм (дюйм.)

      10

      (10, 22)

      8,0 - 10,0

      (0,315 - 0,394)

      10,0 - 12,0

      (0,394 - 0,472)

      Tech Tips

      Натяжение поликлинового ремня № 1

      Новый ремень

      Н (кг, фунты)

      Ремень, бывший в употреблении

      Н (кг, фунты)

      397 - 593

      (40 - 60, 89 - 133)

      300 - 398

      (31 - 41, 67 - 89)

      Note


      • Проверьте прогиб поликлинового ремня № 1 в указанной точке.

      • В случае установки нового ремня отрегулируйте его прогиб (провисание) в соответствии с заданной величиной.

      • В случае проверки ремня, эксплуатировавшегося более 5 мин, убедитесь, что величина прогиба попадает в заданный диапазон для бывшего в употреблении ремня.

      • В случае повторной установки ремня, эксплуатировавшегося более 5 мин, проверьте, попадает ли величина прогиба в заданный диапазон для бывшего в употреблении ремня.

  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с крышкой двигателя № 1)

    A0117C4E02

    1. Временно закрепите крышку двигателя № 1 2 болтами и гайкой.

    2. Установите и затяните 2 болта и гайку в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  7. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КОНДИЦИОНЕРА № 1 (для моделей с крышкой кондиционера № 1)

    A0119V8E02

    1. Временно закрепите крышку кондиционера № 1 2 гайками.

    2. Полностью затяните 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  8. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 3


    1. Установите защиту картера двигателя № 3 и закрепите ее 3 фиксаторами.