РАСПРЕДВАЛ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ

    A0117TEE12
    Текст на рисунке
    *1 Плунжер
    *2 Запорный шарик
    *3 Камера низкого давления
    *4 Камера высокого давления
    *a Правильно
    *b Неправильно
    *c Конусная часть

    Note


    • Не допускайте попадания в механизм регулировки грязи и посторонних частиц.

    • Используйте только чистое моторное масло.


    1. Поместите механизм регулировки зазора в емкость, наполненную моторным маслом.

    2. Вставьте наконечник SST в плунжер механизма регулировки зазора и отожмите вниз запорный шарик внутри плунжера.

      SST
      09276-75010

    3. Прижмите SST к механизму регулировки зазора так, чтобы переместить плунжер вверх-вниз 5–6 раз.

    4. Проверьте ход плунжера и выпустите воздух.

      OK
      Плунжер перемещается вверх и вниз.

      Note

      Выпуская воздух из камеры высокого давления, убедитесь, чтобы наконечник SST действительно прижимает запорный шарик, как показано на рисунке. Если запорный шарик не прижат, воздух не будет выходить из камеры высокого давления.

    5. После выпуска воздуха извлеките SST. Затем попробуйте быстро и с усилием нажать на плунжер рукой.

      OK
      Плунжер перемещается с трудом.

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените механизм регулировки зазора.

    6. Установите механизмы регулировки зазора.

      Note

      Устанавливайте все механизмы регулировки зазора на то же место, откуда они были сняты.

  2. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

    A011BK1E08
    Обозначения на рисунке
    *1 Рычаг привода клапана
    *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
    *3 Шток клапана
    *4 Колпак штока клапана

    1. Нанесите слой моторного масла на торец механизма регулировки зазора и торец колпака штока клапана.

    2. Проверьте, чтобы рычаги приводов клапанов были установлены, как показано на рисунке.

  3. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. A0117PK

      Почистите шейки распредвала.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала и кожух распредвала.

    3. Установите распредвал в кожух распредвала.

  4. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2

    A011AOV

    1. Почистите шейки распредвала.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала и кожух распредвала.

    3. Установите распредвал № 2 в кожух распредвала.

  5. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    A011B6JE01

    1. Нанесите моторное масло на крышки подшипников.

    2. Установите 5 крышек подшипников в кожух распредвала.

    3. Затяните 5 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

  6. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A0117HXE04
      Текст на рисунке
      *1 Герметик
      *a Диаметр валика

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр валика
      3,5 - 4,0 мм (0,138 - 0,158 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. A011832E01
      Текст на рисунке
      *1 Установочная метка
      *a ВМТ

      Установите коленчатый вал в положение 40° до ВМТ, как показано на рисунке.

      Note

      После установки кожуха распредвала поверните коленчатый вал по часовой стрелке при установке цилиндра № 1.

      Tech Tips

      Убедитесь, что установочная метка коленчатого вала располагается, как показано на рисунке.

    3. Установите распредвал и распредвал № 2, как показано на рисунке.

      A011BKTE01
      Текст на рисунке
      *1 Штифт *2 Распредвал
      *3 Распредвал № 2 *4 Кулачок цилиндра № 1

      Tech Tips

      Убедитесь, что штифт распредвала расположен, как показано на рисунке.

    4. Установите кожух распредвала и затяните 18 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

      Note


      • После установки кожуха распредвала убедитесь, что кулачки клапанов цилиндра расположены, как показано на рисунке.

      • Если во время установки какой-либо из болтов оказался ослабленным, снимите кожух распредвала, почистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

      • После установки кожуха распредвала сотрите весь герметик, выступивший между кожухом и головкой блока цилиндров.

  7. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A0117R9E02
      Текст на рисунке
      *1 Стопорный штифт
      *2 Шпоночная канавка

      Проверьте, чтобы в распредвал был вставлен штифт.

    2. Поместите зубчатое колесо распредвала на распредвал, совместив шпоночную канавку и стопорный штифт.

      Note


      • Не прилагайте чрезмерных усилий при установке зубчатого колеса распредвала. Это может привести к тому, что наконечник штифта распредвала повредит установочную поверхность зубчатого колеса распредвала в сборе.

      • Будьте осторожны, не поворачивайте зубчатое колесо распредвала в сторону угла запаздывания (по часовой стрелке).

    3. A011B8ME02
      Текст на рисунке
      *a Удерживайте

      Затяните фланцевый болт, зафиксировав на месте зубчатое колесо распредвала.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }
    4. A011BGFE02
      Текст на рисунке
      *a Блокировка

      Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала может вращаться в сторону запаздывания (по часовой стрелке) и фиксируется в положении максимального запаздывания.

  8. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. A011BCSE02
      Текст на рисунке
      *1 Стопорный штифт
      *2 Шпоночная канавка

      Убедитесь, что в распредвал № 2 вставлен штифт.

    2. Поместите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов на распредвал № 2, совместив шпоночную канавку и стопорный штифт.

      Note

      Не прилагайте чрезмерных усилий при установке зубчатого колеса распредвала. Это может привести к тому, что наконечник штифта распредвала повредит установочную поверхность зубчатого колеса распредвала в сборе.

    3. A0117KHE02
      Текст на рисунке
      *a Удерживайте

      Затяните фланцевый болт, зафиксировав на месте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }

    4. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов зафиксировано.

  9. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    A011741

    1. Установите направляющую цепного привода и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  10. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A011AJJE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *a ВМТ

      Установите коленчатый вал в положение 90° после ВМТ, после показано на рисунке.

      Tech Tips

      Убедитесь, что установочная метка коленчатого вала располагается, как показано на рисунке.

    2. A011ASAE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *a ВМТ

      Установите зубчатое колесо распредвала и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в положения (20° после ВМТ), показанные на рисунке.

    3. Установите коленчатый вал в положение 20° после ВМТ, после показано на рисунке.

    4. A0117H1E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с меткой
      *2 Установочная метка

      Совместите установочные метки распредвала с пластинами с отметками цепного привода газораспределительного механизма и установите цепной привод.

  11. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    A011BU1

    1. Установите рычаг натяжения цепного привода газораспределительного механизма и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

  12. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ

    A01187M

    1. Установите новую прокладку на головку блока цилиндров.

    2. A01189X

      Установите натяжитель цепи № 1 и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }
    3. A011A28

      Установите успокоитель цепи № 2 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }
    4. A01188UE02
      Текст на рисунке
      *1 CCS

      Извлеките штифт из натяжителя цепи № 1.

    5. A01185GE03
      Текст на рисунке
      *1 Пластина с меткой
      *2 Установочная метка
      *a ВМТ
      *b Поверните

      Поверните коленчатый вал примерно на 20° против часовой стрелки, чтобы установить его ВМТ. Убедитесь, что установочные метки и пластины с отметками правильно размещены, и цепь надежно установлена на рычаге натяжения, направляющей и успокоителе цепи.

  13. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A0117KIE01

      При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00250, 09951-00410, 09952-06010 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )
      Глубина установки сальника
      -0,5-1,0 мм (-0,0197-0,0394 дюйма)

      Note

      Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

    2. Нанесите на рабочую кромку сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма небольшое количество универсальной консистентной смазки.

      Note

      Не допускайте попадания на кромку сальника посторонних веществ.

  14. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01195OE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на 2 или 3 витка резьбы пробки.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    2. A0118R7

      С помощью торцевого гаечного ключа на 8 мм установите пробку.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Установите пробку в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение одного часа после установки.

    3. Перед нанесением герметика на уплотняемые поверхности удалите с них старый герметик.

    4. Очистите и обезжирьте контактные поверхности крышки цепного привода газораспределительного механизма, кожуха распредвала, головки блока цилиндров, блока цилиндров и масляного поддона, после чего убедитесь, что на поверхностях нет масла, влаги и других посторонних веществ.

      A011B07E01
      Обозначения на рисунке
      *a Очистите и обезжирьте - -
    5. A01194Z

      Установите 2 новых уплотнительных кольца.

    6. Нанесите герметик на крышку цепного привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке.

      A011BVGE03
      Обозначения на рисунке
      *a Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный *b Фирменный герметик Seal Packing Black 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный

      Note


      • Если контактные поверхности загрязнены маслом, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 10 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      Tech Tips

      Участки A - A и B - B соединяют блок цилиндров с масляным поддоном, блок цилиндров с головкой блока цилиндров и головку блока цилиндров с кожухом распредвала.

      Схема нанесения герметика Seal Packing
      Область Диаметр валика герметика Герметик

      Зона, отмеченная непрерывной линией

      Кроме A - A и B - B

      3,5 - 4,5 мм

      (0,138-0,177 дюйма)

      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota,

      Three Bond 1207B или аналогичный
      Зона, отмеченная пунктирной линией

      2,0 - 3,0 мм

      (0,0787-0,118 дюйма)

      Фирменный герметик Seal Packing Black 1282B от компании Toyota,

      Three Bond 1282B или аналогичный
    7. A011985

      Совместите ведущую шестерню масляного насоса и коленчатый вал, как показано на рисунке.

    8. Установите на коленчатый вал шлицы и крышку цепного привода.

    9. A0117GSE01

      Временно закрепите кронштейн правой опоры двигателя 3 болтами.

      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болт A 80 мм (3,150 дюйма)
      Болт B 40 мм (1,575 дюйма)
    10. A011A38E01

      Временно закрепите 5 болтами насос системы охлаждения и его новую прокладку на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болт A 40 мм (1,575 дюйма)
      Болт B 40 мм (1,575 дюйма)
      Болт F 18 мм (0,709 дюйма)

    11. Полностью затяните 2 болта F, показанные на рисунке.

      Torque:
      Болт F
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

    12. Временно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма 21 болтом и уплотнительной шайбой.

      A011B48E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба - -

      Tech Tips


      • Нанесите фиксатор на резьбу болта E.

      • Нанесите фиксатор на болт E на расстоянии более 7,0 мм (0,275 дюйма) от конца болта.

      Болт E
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болт A 40 мм (1,575 дюйма)
      Болт B 40 мм (1,575 дюйма)
      Болт C 35 мм (1,378 дюйма)
      Болт D, E 25 мм (0,984 дюйма)

    13. Окончательно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма 27 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      Болт A
      71 Н*м  { 724 кгс*см, 52 фунт-сила-дюйма }
      Болты B, D, E
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-дюймов }
      Болт C
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  15. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01170JE01

      Совместите установочную шпонку шкива со шпоночной канавкой шкива коленчатого вала и наденьте шкив коленчатого вала.

    2. С помощью SST затяните болт шкива коленчатого вала.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )
      Torque:
      128 Н*м  { 1305 кгс*см, 94 фунт-сила-дюйма }

  16. УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    A011BEJE01
    SST
    09960-10010   ( 09962-01000, 09963-00600 )

    1. С помощью SST установите шкив насоса системы охлаждения и заверните 4 болта.

      SST
      09960-10010   ( 09963-00600 )
      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  17. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A0118BR

      Нанесите на кольцевое уплотнение датчика тонкий слой моторного масла.

    2. A011BVM

      Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  18. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МАСЛЯНОГО ОТВЕРСТИЯ КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. A011ASE

      Установите 2 новых прокладки масляных отверстий крышки подшипника распредвала на крышку подшипника распредвала № 1.

  19. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01186E

      Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    2. A0117SHE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик
      *a Диаметр валика

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр валика
      2,0 мм (0,0787 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A0119V3E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба

      Установите крышку головки блока цилиндров и предварительно закрепите ее 2 новыми уплотнительными шайбами и 18 болтами.

    4. A0118R8

      Нанесите тонкий слой моторного масла на уплотнительные кольца датчиков положения коленчатого вала № 1.

    5. A011A0K

      Временно закрепите 2 датчика положения коленчатого вала № 1 2 болтами.

    6. A0117VAE01

      Полностью затяните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  20. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. Установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

  21. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)

    A0119MWE01

    1. Установите опорный ролик № 2 и предварительно закрепите его 4 болтами.

    2. Полностью затяните 4 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-дюймов }

  22. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1

    A0118TEE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Перепускной шланг охлаждающей жидкости
    *2 Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1
    *3 Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2
    *4 Защита
    *5 Фиксатор

    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости к приемнику охлаждающей жидкости и закрепите его фиксатором.

      Note

      Установите фиксатор таким образом, чтобы его захваты были обращены не в сторону двигателя.

    2. Предварительно закрепите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 с помощью 3 болтов.

    3. Полностью затяните 3 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-дюймов }

    4. Закрепите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2 в 3 зажимах, как показано на рисунке.

  23. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2

    A0118CBE01
    Текст на рисунке
    *a Вид A
    *b Верх
    *c Диапазон установки центра фиксатора
    *d Метка на шланге, нанесенная краской

    1. Установите шланг вентиляции картера на головку блока цилиндров и закрепите фиксатором.

      Note


      • Установите фиксатор таким образом, чтобы его захваты располагались в диапазоне установки центра фиксатора.

      • Выступ на крышке головки должен накладываться на метку, нанесенную краской на шланг.

  24. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ

    A0117Y7E01
    Обозначения на рисунке
    *a Вид A
    *b Влево
    *c Задние
    *d Диапазон установки центра фиксатора

    1. Установите шланг вентиляции картера на головку блока цилиндров и закрепите фиксатором.

      Note

      Установите фиксатор таким образом, чтобы его захваты располагались в диапазоне установки центра фиксатора.

  25. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ № 1


    1. Установите 4 катушки зажигания и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  26. УСТАНОВИТЕ ВИБРОИЗОЛЯТОР ФОРСУНКИ


    1. Установите 4 новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров.

  27. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1


    1. A0119LU

      Установите 2 распорных втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.

  28. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A011ATKE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите небольшой слой шпиндельного масла или бензина на новые кольцевые уплотнения и установите их на каждую топливную форсунку в сборе.

    2. Нанесите тонкий слой шпиндельного масла или бензина на контактные поверхности топливной рампы и кольцевого уплотнения топливной форсунки в сборе.

    3. A011AX9E02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Нажат

      Поворачивая топливную форсунку в сборе влево и вправо, установите ее на топливную рампу в сборе.

      Note


      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

      • После установки топливных форсунок убедитесь в том, что они вращаются плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.

  29. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ


    1. Установите топливную рампу с 4 топливными форсунками, а затем временно закрепите ее 2 болтами.

      Note


      • Не допускайте падения форсунок при установке топливной рампы в сборе.

      • После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

    2. Затяните 2 болта с номинальным моментом затяжки.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  30. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ


    1. Установите новые прокладки клапана РОГ на головку блока цилиндров.

    2. Установите клапан РОГ и закрепите его болтом и 2 новыми гайками.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  31. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Установите новое кольцевое уплотнение в трубку щупа проверки уровня масла.

      Tech Tips

      Нанесите моторное масло на кольцевое уплотнение и установите трубку щупа проверки уровня масла в масляный поддон.

    2. A011708E01

      Предварительно закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла 2 болтами.

    3. Полностью затяните 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов }

  32. УСТАНОВИТЕ ЩУП ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

  33. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 4


    1. Установите жгут электропроводки двигателя № 4 и закрепите его 7 зажимами.

    2. Вверните болт соединения с массой.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

    3. Подсоедините 4 разъема топливных форсунок.

    4. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

    5. Подсоедините 2 разъема гидравлического клапана изменения фаз.

  34. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку между впускным коллектором № 2 и головкой блока цилиндров.

    2. Установите нагнетательную камеру РОГ на прокладку между впускным коллектором № 2 и головкой блока цилиндров.

    3. Установите новую прокладку между впускным коллектором и головкой блока цилиндров на нагнетательную камеру РОГ.

    4. A011BRYE01

      Установите впускной коллектор и предварительно закрепите его 5 болтами и 2 гайками.

    5. Полностью затяните 5 болтов и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  35. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР РОГ


    1. Установите 2 новых прокладки трубопровода РОГ на впускной коллектор и клапан РОГ.

    2. A0118NGE01

      Установите штуцер РОГ и предварительно закрепите его 4 гайками.

    3. Полностью затяните сначала гайки A, а затем гайку B.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  36. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

    A0117HLE01

    1. Установите опору впускного коллектора и предварительно закрепите ее 2 болтами.

    2. Полностью затяните 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    A0116XFE01
    Текст на рисунке
    *a Вид A
    *b Верх
    *c Диапазон установки центра фиксатора

    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 к клапану РОГ и закрепите его фиксатором.

      Note

      Установите фиксатор таким образом, чтобы его захваты располагались в диапазоне установки центра фиксатора.

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2

    A0117I2E01
    Текст на рисунке
    *a Вид A
    *b Верх
    *c Диапазон установки фиксатора
    *d Метка на шланге, нанесенная краской

    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 к корпусу дроссельной заслонки и закрепите его фиксатором.

      Note


      • Установите фиксатор таким образом, чтобы его захваты располагались в диапазоне установки фиксатора.

      • Совместите ребро корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе с центром метки, нанесенной краской.

  39. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

    A011BXFE01
    Текст на рисунке
    *a Вид A
    *b Верх
    *c Влево
    *d Диапазон установки центра фиксатора

    1. Присоедините шланг вентиляции картера к впускному коллектору и закрепите его фиксатором.

      Note

      Установите фиксатор таким образом, чтобы его захваты располагались в диапазоне установки центра фиксатора.

  40. УСТАНОВИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку между выпускным коллектором и головкой, а также новую впускную прокладку РОГ на головку блока цилиндров.

    2. A011B97E01

      Установите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе и предварительно закрепите его 3 болтами и 4 гайками.

    3. Полностью затяните 3 болта и 4 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  41. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

    A011A6UE01

    1. Установите опору коллектора и предварительно закрепите ее болтом и гайкой.

    2. Полностью затяните болт и гайку в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

  42. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    A011ARDE01

    1. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора и предварительно закрепите его болтом и 2 гайками.

    2. Установите и затяните 2 гайки и болт в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  43. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    A011BS7E01

    1. Установите генератор и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      Болт A
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }
      Болт B
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

  44. ПОДВЕСЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. A0119SZE02
      Текст на рисунке
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-дюйма }

      Tech Tips

      Наименование детали Номер детали
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-47010
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-47010
      Болт 91552-81040

    2. Присоедините стропы устройства для подъема двигателя к подъемным кронштейнам.

  45. СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    (см. стр. Click here)