ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ СНЯТИЕ


  1. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Включите систему кондиционирования.

    3. Включите вентилятор.

    4. Включите компрессор системы кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин на 5-6 мин., чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся в компонентах компрессорное масло в компрессоре.

    5. Выключите двигатель.

    6. Снимите крышки с рабочих клапанов на линии подачи хладагента.

      A011ADWE02
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны моторного отсека
      *b Со стороны колесной арки
      Доступ к части системы с высоким давлением
      Тип двигателя Для моделей с правосторонним рулевым управлением Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      1KR-FE Моторный отсек Моторный отсек
      1NR-FE Моторный отсек Моторный отсек
      1ND-TV Моторный отсек Моторный отсек
      Доступ к части системы с низким давлением
      Тип двигателя Для моделей с правосторонним рулевым управлением Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      1KR-FE Колесная арка Колесная арка
      1NR-FE Колесная арка Колесная арка
      1ND-TV Колесная арка Колесная арка

    7. Подсоедините установку регенерации хладагента.

    8. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

      Tech Tips

      Устройство сбора/регенерации хладагента следует использовать в соответствии с руководством по эксплуатации изготовителя.

  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    A0116Y6

    1. Отсоедините разъем.

    2. С помощью удлиненной торцевой головки на 27 мм снимите датчик давления.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и инородных частиц загерметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.