СИСТЕМА SFI Цепь функции полуавтоматического запуска двигателя

ОПИСАНИЕ

Система полуавтоматического запуска двигателя подает питание на реле стартера, когда ЭБУ распределения питания регистрирует сигнал стартера от замка зажигания, и прекращает подачу, когда ЭБУ распределения питания определяет, что двигатель запущен.

Когда ЭБУ распределения питания регистрирует сигнал STSW, он выдает сигнал управления (сигнал STAR) для реле стартера через пусковой переключатель муфты сцепления или датчик положения паркинга/нейтрали, после чего стартер начинает прокручивать коленчатый вал. Когда ЭБУ распределения питания получает стабильный сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя (сигнал NE), точнее, когда сигнал NE достигает предустановленного значения, ЭБУ распределения питания прекращает выдавать сигнал STAR.

Кроме того, ЭБУ распределения питания контролирует состояние реле стартера исходя из напряжения на контакте STA.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A011BD3E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Starter Signal.

    5. Проверьте результат при включенном зажигании и запущенном двигателе.

      OK
      Условие Starter Signal
      Зажигание включено OFF (ВЫКЛ)
      Запуск двигателя ON (ВКЛ)
      Результат
      Результат Перейти к

      Значение за пределами номинального диапазона

      (для моделей с механической трансмиссией)

      		 А

      Значение за пределами номинального диапазона

      (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

      		 B

      В пределах допустимого диапазона

      (для моделей с механической трансмиссией)

      		 C

      В пределах допустимого диапазона

      (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

      		 D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ – ЕСМ – РЕЛЕ ST) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ЕСМ – РЕЛЕ ST) Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Starter Signal.

    6. Проверьте результат при включенном зажигании и запущенном двигателе.

      OK
      Условие Starter Signal
      Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ)
      Запуск двигателя ON (ВКЛ)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK B

    7. Подсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

    A0118J0E14

    1. Снимите пусковой переключатель муфты сцепления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 - 2 ON (ВКЛ) (нажат) Менее 1 Ом
      1 - 2 OFF (ВЫКЛ) (не нажат) 10 кОм или более

    3. Установите на место пусковой переключатель муфты сцепления в сборе.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D36-3 (STAR) - A29-2 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D36-3 (STAR) или A29-2 - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    5. Подсоедините разъем пускового переключателя муфты.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ – ECM – РЕЛЕ ST)


    1. Извлеките реле ST.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле ST - A18-48 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле ST - A29-1 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A18-48 (STA) или A29-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    5. Подсоедините разъем пускового переключателя муфты.

    6. Подсоедините разъем ECM.

    7. Установите на место разъем реле ST.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    A011857E02
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (датчик положения паркинга/нейтрали)

    1. Снимите датчик положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      4 - 5 Рычаг переключения передач в положении P или N Менее 1 Ом
      4 - 5 Рычаг переключения передач не в положении P или N 10 кОм или более

    3. Установите на место датчик положения паркинга/нейтрали в сборе.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D36-3 (STAR) - B13-4 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D36-3 (STAR) или B13-4 - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    5. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM – РЕЛЕ ST)


    1. Извлеките реле ST.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле ST - A18-48 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле ST - B13-5 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A18-48 (STA) или B13-5 - масса Всегда 10 кОм или более

    5. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    6. Подсоедините разъем ECM.

    7. Установите реле ST.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ – ЕСМ – РЕЛЕ ST)


    1. Извлеките реле ST.

    2. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле ST - A18-48 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле ST - A29-1 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A18-48 (STA) или A29-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значение за пределами номинального диапазона А
      В пределах допустимого диапазона B

    5. Подсоедините разъем ECM.

    6. Подсоедините разъем пускового переключателя муфты.

    7. Установите реле ST на место.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ЕСМ – РЕЛЕ ST)


    1. Извлеките реле ST.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле ST - A18-48 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле ST - B13-5 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A18-48 (STA) или B13-5 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значение за пределами номинального диапазона А
      В пределах допустимого диапазона B

    5. Подсоедините разъем ECM.

    6. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    7. Установите реле ST.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  11. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Удостоверьтесь, что аккумуляторная батарея не разряжена.

      OK
      Аккумуляторная батарея не разряжена.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Убедитесь, что выводы аккумуляторной батареи надежно закреплены и не покрыты окисной пленкой.

      OK
      Выводы аккумуляторной батареи надежно закреплены и не покрыты окисной пленкой.

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВЫВОДЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЦЕПЬ СТАРТЕРА (СТАРТЕР – РЕЛЕ ST)