СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0617

Код DTC Наименование DTC
P0617 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера

ОПИСАНИЕ

При прокручивании коленчатого вала двигателя стартером на контакт STA блока ECM подается напряжение аккумуляторной батареи.

Если ECM обнаруживает сигнал стартера (STA) во время движения автомобиля, регистрируется неисправность в цепи STA. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и выводит код DTC.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0617

Перечисленные ниже условия (a), (b) и (c) выполняются в течение 20 с

(логика диагностирования за 1 поездку)


  • (а) Скорость автомобиля превышает 20 км/час (12 мили в час)

  • (b) Частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 1000 об/мин

  • (c) Включен сигнал STA

  • Пусковой переключатель муфты сцепления в сборе*1

  • Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе*2

  • Цепь реле стартера

  • Замок зажигания в сборе*3

  • ЭБУ распределения питания*4

  • ECM

  • Короткое замыкание в цепи реле стартера

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A0118IPE01
A0117SGE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips


  • Следующая блок-схема выполнения диагностики приведена для случаев, когда коленчатый вал двигателя нормально прокручивается стартером.

    Если коленчатый вал двигателя не прокручивается, перейдите к таблице признаков неисправностей (см. стр. Click here).

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ РЕЛЕ СТАРТЕРА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Starter Signal.

    5. При запуске двигателя считайте значение, отображаемое на диагностическом приборе, когда зажигание включено.

      OK
      Условие Starter Signal
      Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ)
      Запуск двигателя ON (ВКЛ)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      В пределах допустимого диапазона А

      Значение за пределами номинального диапазона

      (для моделей с механической трансмиссией)

      		 B

      Значение за пределами номинального диапазона

      (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

      		 C

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL) Click here

    C

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL) Click here

    A

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)


    1. A0119F6E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к пусковому переключателю муфты сцепления в сборе)

      Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Starter Signal.

    6. Считайте значение, отображаемое на диагностическом приборе, когда зажигание включено.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      ON (ВКЛ) А
      OFF (ВЫКЛ) B

    7. Подсоедините разъем пускового переключателя муфты.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Click here

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ STA)


    1. A01178ZE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Результат
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Следующий шаг
      A18-48 (STA) - масса Зажигание включено 11 - 14 В А
      Менее 1,5 В B

    5. Подсоедините разъем пускового переключателя муфты.

    6. Подсоедините разъем ECM.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    A

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ STA)


    1. A01178ZE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Результат
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Следующий шаг
      A18-48 (STA) - масса Зажигание включено 11 - 14 В А
      Менее 1,5 В B

    6. Подсоедините разъем пускового переключателя муфты.

    7. Подсоедините разъем ECM.

    8. Подсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – ECM – ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Извлеките реле ST.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    4. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    5. Отсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле ST, A18-48 (STA), A29-1, D36-2 (STA)*1, D37-5 (STA)*2 или D79-1 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более

      • *1: для моделей с системой посадки и запуска

      • *2: для моделей без системы посадки и запуска

    7. Подсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    8. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    9. Подсоедините разъем пускового переключателя муфты.

    10. Подсоедините разъем ECM.

    11. Установите реле ST на место.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A0118J0E14

      Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 - 2 OFF (ВЫКЛ) (не нажат) 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK B

    3. Подсоедините разъем пускового переключателя муфты.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ CLL) Click here

    А

  7. ЗАМЕНИТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ


    1. Замените пусковой переключатель муфты сцепления в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ CLL)


    1. A0119F6E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к пусковому переключателю муфты сцепления в сборе)

      Отсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A29-2 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Менее 1,5 В
      Результат
      Результат Условие Перейти К
      OK - A
      NG Для моделей без системы посадки и запуска B
      Для моделей с системой посадки и запуска C

    5. Подсоедините разъем пускового переключателя муфты.

    6. Подсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ – ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

    A

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА


    1. A011B1DE05

      Отсоедините разъем замка зажигания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      2 (AM1) - 1 (ST1) Включен 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем замка зажигания.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ – ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ – ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    3. Отсоедините разъем замка зажигания.

    4. Отсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A18-25 (NSW), A29-2, D28-1 (ST1) или D79-13 (CLL) - масса Всегда 10 кОм или более

    6. Подсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    7. Вновь подсоедините разъем замка зажигания.

    8. Подсоедините разъем пускового переключателя муфты.

    9. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ – ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    4. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A18-25 (NSW), A29-2, D79-13 (CLL) или D36-3 (STAR) - масса Всегда 10 кОм или более

    6. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    7. Подсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    8. Подсоедините разъем пускового переключателя муфты.

    9. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ NSW)


    1. A01178ZE08
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем пускового переключателя муфты сцепления в сборе.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A18-25 (NSW) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Менее 1,5 В

    5. Подсоедините разъем пускового переключателя муфты.

    6. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  13. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)


    1. A01192VE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Starter Signal.

    6. Считайте значение, отображаемое на диагностическом приборе, когда зажигание включено.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      ON (ВКЛ) А
      OFF (ВЫКЛ) B

    7. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    A

  14. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ STA)


    1. A01178ZE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Результат
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Следующий шаг
      A18-48 (STA) - масса Зажигание включено 11 - 14 В А
      Менее 1,5 В B

    5. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    6. Подсоедините разъем ECM.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    A

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Извлеките реле ST.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле ST, B13-5, A18-48 (STA), D36-2 (STA)*1 или D37-5 (STA)*2 - масса Всегда 10 кОм или более

      • *1: для моделей с системой посадки и запуска

      • *2: для моделей без системы посадки и запуска

    6. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    7. Подсоедините разъем ECM.

    8. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    9. Установите реле ST на место.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

  16. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. A011857E02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с отсоединенным жгутом проводов

      (к датчику положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      4 - 5 Кроме P, N 10 кОм или более
      2 - 5 Кроме P, N 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг

      Значение за пределами номинального диапазона

      (при подключении диагностического прибора к контактам 4 - 5)

      		 А

      Значение за пределами номинального диапазона

      (при подключении диагностического прибора к контактам 2 - 5)

      		 B

      В пределах допустимого диапазона

      (для моделей без системы посадки и запуска)

      		 C

      В пределах допустимого диапазона

      (для моделей с системой посадки и запуска)

      		 D

    3. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

    A

  17. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. Замените датчик положения паркинга/нейтрали (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Для моделей без системы посадки и запуска А
      Для моделей с системой посадки и запуска B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

    А

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА


    1. A011B1DE07

      Отсоедините разъем замка зажигания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      2 (AM1) - 1 (ST1) Включен 10 кОм или более
      7 (AM2) - 8 (ST2) Включен 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем замка зажигания.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Click here

    OK

  19. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM – ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Отсоедините разъем замка зажигания.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B13-4, A18-25 (NSW) или D28-1 (ST1) - масса Всегда 10 кОм или более

    5. Вновь подсоедините разъем замка зажигания.

    6. Подсоедините разъем ECM.

    7. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B13-4, A18-25 (NSW) или D36-3 (STAR) - масса Всегда 10 кОм или более

    5. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    6. Подсоедините разъем ECM.

    7. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  21. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ NSW)


    1. A01178ZE08
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A18-25 (NSW) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Менее 1,5 В

    5. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    6. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here