СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0351, P0352, P0353, P0354

Код DTC Наименование DTC
P0351 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "A"
P0352 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "B"
P0353 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "C"
P0354 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "D"

ОПИСАНИЕ

Tech Tips


  • Данные DTC указывают на неисправность в цепи низкого напряжения.

  • В случае регистрации DTC P0351 проверьте цепь катушки зажигания № 1.

  • В случае регистрации DTC P0352 проверьте цепь катушки зажигания № 2.

  • В случае регистрации DTC P0353 проверьте цепь катушки зажигания № 3.

  • В случае регистрации DTC P0354 проверьте цепь катушки зажигания № 4.

В данном автомобиле используется система зажигания с индивидуальными катушками (DIS).

DIS представляет собой систему зажигания, в которой для зажигания в каждом цилиндре используется собственная катушка зажигания со свечой зажигания. Во вторичной обмотке каждой катушки зажигания формируется высокое напряжение, которое подается непосредственно на свечу зажигания. Искра свечи зажигания проходит от центрального электрода к боковому электроду.

ECM определяет угол опережения зажигания и передает сигналы зажигания (IGT) каждому цилиндру. Посредством сигнала IGT блок ECM открывает и закрывает силовой транзистор в усилителе зажигания. Силовой транзистор, в свою очередь, включает и отключает ток в первичной катушке. При отключении тока в первичной катушке во вторичной катушке создается высокое напряжение. Это напряжение подается на свечи зажигания для создания искры внутри цилиндров. Когда ECM обесточивает первичную катушку, усилитель зажигания передает в ECM сигнал подтверждения зажигания (IGF) для каждого из цилиндров.

A0118SPE03
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

P0351

P0352

P0353

P0354

Во время работы двигателя в ECM не поступает сигнал IGF

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Система зажигания

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи IGF1 и IGT между катушками зажигания (1–4) и ЕСМ

  • Катушки зажигания № 1 – № 4 в сборе

  • ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0118EYE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ – МАССА)


    1. A01172FE08
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к катушке зажигания)

      Отсоедините разъемы катушек зажигания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C4-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      C5-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      C6-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      C9-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъемы катушек зажигания.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ (ПИТАНИЕ)


    1. A01172FE09
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к катушке зажигания)

      Отсоедините разъемы катушек зажигания.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C4-1 (+B) - C4-4 (GND) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
      C5-1 (+B) - C5-4 (GND) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
      C6-1 (+B) - C6-4 (GND) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
      C9-1 (+B) - C9-4 (GND) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В

    4. Подсоедините разъемы катушек зажигания.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ – ЕСМ)


    1. Отсоедините разъемы катушек зажигания.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C4-2 (IGF) - B8-82 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      C5-2 (IGF) - B8-82 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      C6-2 (IGF) - B8-82 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      C9-2 (IGF) - B8-82 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      C4-3 (IGT) - B8-109 (IGT1) Всегда Менее 1 Ом
      C5-3 (IGT2) - B8-108 (IGT2) Всегда Менее 1 Ом
      C6-3 (IGT3) - B8-107 (IGT3) Всегда Менее 1 Ом
      C9-3 (IGT4) - B8-106 (IGT4) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C4-2 (IGF) или B8-82 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C5-2 (IGF) или B8-82 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C6-2 (IGF) или B8-82 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C9-2 (IGF) или B8-82 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C4-3 (IGT) или B8-109 (IGT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C5-3 (IGT2) или B8-108 (IGT2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C6-3 (IGT3) или B8-107 (IGT3) - масса Всегда 10 кОм или более
      C9-3 (IGT4) или B8-106 (IGT4) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъемы катушек зажигания.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0351, P0352, P0353 ИЛИ P0354)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Неправильный порядок расположения катушек зажигания с усилителями зажигания (между цилиндрами №№ 1-4).

      Note

      Не перепутайте разъемы.

    6. Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности.

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    8. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится такой же DTC А
      Выводится другой код DTC, связанный с катушкой зажигания B

    B

    ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ)


    1. Отсоедините разъемы катушек зажигания.

    2. Снимите интегрированное реле.

    3. Отсоедините разъем интегрированного реле.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C4-1 (+B) - 1E-4 Всегда Менее 1 Ом
      C5-1 (+B) - 1E-4 Всегда Менее 1 Ом
      C6-1 (+B) - 1E-4 Всегда Менее 1 Ом
      C9-1 (+B) - 1E-4 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C4-1 (+B) или 1E-4 - масса Всегда 10 кОм или более
      C5-1 (+B) или 1E-4 - масса Всегда 10 кОм или более
      C6-1 (+B) или 1E-4 - масса Всегда 10 кОм или более
      C9-1 (+B) или 1E-4 - масса Всегда 10 кОм или более

    5. Подсоедините разъем интегрированного реле.

    6. Установите интегрированное реле на место.

    7. Подсоедините разъемы катушек зажигания.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ECM Click here