ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ УСТАНОВКА


  1. INSTALL ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR


    1. A011BKBE01
      Text in Illustration
      *1 19 mm deep socket wrench

      Using a 19 mm deep socket wrench, install the engine coolant temperature sensor.

      Torque:
      20 N*m  { 204 kgf*cm, 15 ft.*lbf }

    2. Connect the engine coolant temperature sensor connector.

  2. INSTALL NO. 1 AIR TUBE


    1. A0119JX

      Install the No. 1 air tube with the nut.

      Torque:
      7.0 N*m  { 71 kgf*cm, 62 in.*lbf }

    2. Connect the 2 air hoses.

    3. Tighten the 2 air hose clamps.

  3. INSTALL FUEL FILTER SUPPORT WITH FUEL FILTER ASSEMBLY


    1. A0118XZ

      Установите топливный фильтр и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      19 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-дюймов }
    2. A0119HL

      Подсоедините 2 зажима топливного шланга к топливному фильтру.

    3. Подсоедините 2 топливных шланга к топливному фильтру.

    4. A011A0C

      Подсоедините 2 разъема.

    5. A011B6X

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов.

    6. Подсоедините разъем.

  4. INSTALL BATTERY TRAY

  5. INSTALL BATTERY

  6. INSTALL BATTERY CLAMP SUB-ASSEMBLY

    A011ADE

    1. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи и закрепите ее 2 гайками.

      Torque:
      3,5 Н*м  { 36 кгс*см, 31 фунт-сила-дюйм }

  7. INSTALL WIPER MOTOR AND LINK


    1. Install the wiper motor and link Click here.

  8. ADD ENGINE COOLANT (w/o Combustion Type Power Heater)


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    2. A011BIVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Клапан выпуска воздуха 1
      *2 Клапан выпуска воздуха 2

      Ослабьте клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.

    3. Добавьте фирменную охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) TOYOTA.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Объем
      Для моделей без дополнительного подогревателя пламенного типа 4,5 литра (4,8 кварты США, 4,0 английской кварты)

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

      Tech Tips

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    4. A0118K8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Линия B

      Добавьте охлаждающую жидкость до линии B на расширительном бачке системы охлаждения.

    5. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    6. A011BIVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Клапан выпуска воздуха 1
      *2 Клапан выпуска воздуха 2

      Затяните клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.

    7. Установите пробку расширительного бачка в сборе.

    8. Запустите и прогрейте двигатель.

    9. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Note


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

      • Установите вентилятор кондиционера в режим LO.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.

        Tech Tips

        Момент открывания термостата можно определить, сжав входной патрубок радиатора и отметив вибрации, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

    10. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.

    11. A0118K8E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Линия FULL
      *2 Линия LOW

      После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.

  9. ADD ENGINE COOLANT (w/ Combustion Type Power Heater)


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    2. A011BIVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Клапан выпуска воздуха 1
      *2 Клапан выпуска воздуха 2

      Ослабьте клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.

    3. Добавьте фирменную охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) TOYOTA.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Объем
      Для моделей с дополнительным подогревателем пламенного типа 4,9 литра (5,2 кварты США, 4,3 английской кварты)

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

      Tech Tips

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    4. A0118K8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Линия B

      Добавьте охлаждающую жидкость до линии B на расширительном бачке системы охлаждения.

    5. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    6. A011BIVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Клапан выпуска воздуха 1
      *2 Клапан выпуска воздуха 2

      Затяните клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.

    7. Запустите двигатель, в течение 10 с поддерживайте частоту вращения 3000 об/мин, а затем дайте двигателю поработать на холостом ходу еще в течение 10 с. Повторите описанную выше последовательность действий еще 4 раза.

    8. Установите пробку расширительного бачка в сборе.

    9. Ослабьте клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.

    10. Добавьте 350 куб. см (21,3 куб. дюйма) охлаждающей жидкости.

    11. Затяните клапан выпуска воздуха 1 и клапан выпуска воздуха 2.

    12. Запустите и прогрейте двигатель.

    13. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Note


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

      • Установите вентилятор кондиционера в режим LO.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.

        Tech Tips

        Момент открывания термостата можно определить, сжав входной патрубок радиатора и отметив вибрации, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

    14. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.

    15. A0118K8E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Линия FULL
      *2 Линия LOW

      После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.

  10. INSPECT FOR ENGINE COOLANT LEAK

    CAUTION:

    Для предотвращения ожогов не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор в сборе не охладятся. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.


    1. A011BFQE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Создайте с помощью приспособления давление 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17,1 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения в сборе. Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости двигателя, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  11. INSPECT FOR FUEL LEAK


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме Active Test.

      Дисплей портативного диагностического прибора Описание проверки Диапазон регулирования Примечания по диагностике
      Test the Fuel Leak Нагнетание давления в топливной системе Common Rail и проверка утечек Stop/Start (остановить/запустить)

      Выполните проверку топливной системы высокого давления.

      Испытание возможно при соблюдении следующих условий:


      • Прогрейте двигатель.

      • Автомобиль остановлен.

      • Напряжение аккумуляторной батареи не менее 12 В.

      • Регенерация в отношении твердых частиц не производится.

      • Частота вращения коленчатого вала двигателя – ниже 4000 об/мин.

      Результат проверки действительного автомобиля:


      • Частота вращения коленчатого вала двигателя: 2702 об/мин


      • Давление в топливной системе: 108570 кПа


      • Заданное давление в топливной системе Common Rail 105500 кПа


      • Заданный ток накачки SCV: 1,2 A


      • MAP: 127 кПа


      • MAF: 28 г/с

  12. BLEED AIR FROM FUEL SYSTEM


    1. Bleed air from fuel system Click here.