ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ СНЯТИЕ

DRAIN ENGINE COOLANT (w/ Water Inlet Drain Cock Plug)

Обозначения на рисунке

*1	Крышка водоналивной горловины в сборе	*3	Пробка сливного крана радиатора
*2	Пробка впускного сливного крана охлаждающей жидкости	-	-

CAUTION:

Во избежание ожогов никогда не снимайте крышку водоналивной горловины в сборе, пока двигатель и радиатор в сборе не остынут. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.

1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

   Tech Tips

   Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

2. Снимите крышку водоналивной горловины в сборе.

3. 

   Обозначения на рисунке

   *1	Метка
   *2	Зажим впускного патрубка охлаждающей жидкости

   Подсоедините шланг к пробке впускного сливного крана охлаждающей жидкости.

4. Снимите зажим впускного патрубка охлаждающей жидкости.

5. 

   Извлеките пробку впускного сливного крана охлаждающей жидкости.

DRAIN ENGINE COOLANT (w/o Water Inlet Drain Cock Plug)

1. Затяните пробку сливного крана радиатора.

2. Снимите крышку водоналивной горловины в сборе.

3. Медленно залейте в радиатор охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC).

   Номинальный объем
   Параметр / Устройство Объем Для моделей с механической трансмиссией 4,3 литра (4,5 кварты США, 3,8 английской кварты) Для моделей с бесступенчатой трансмиссией 4,5 литра (4,8 кварты США, 4,0 английской кварты)

   Note

   Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

   Tech Tips

   Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

4. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

   Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

5. 

   Обозначения на рисунке

   *a	Линия FULL

   Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до уровня FULL.

6. Установите крышку водоналивной горловины в сборе.

7. Запустите и прогрейте двигатель.

8. Выпустите воздух из системы охлаждения.

   Note

   
   

   • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

   • Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

   • Установите вентилятор кондиционера в режим LO.

   
   

   1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.

      Tech Tips

      Момент открывания термостата можно определить, сжав входной патрубок радиатора и отметив вибрации, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.

      CAUTION:

      При сжатии патрубка радиатора:
      

      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

9. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.

10. Снимите крышку водоналивной горловины в сборе и проверьте уровень охлаждающей жидкости.

    Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии "LOW", повторите вышеперечисленные действия.

11. 

    Обозначения на рисунке

    *a	Линия FULL
    *b	Линия LOW

    После того как уровень охлаждающей жидкости прекратит снижаться, убедитесь, что он находится между линиями FULL и LOW.

    Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.