| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B1413/13 | Цепь датчика температуры испарителя |
ОПИСАНИЕ
На испарителе кондиционера смонтирован передний датчик температуры испарителя (термистор № 1 кондиционера), который измеряет температуру охлажденного воздуха, проходящего через испаритель, для управления системой кондиционирования. Он передает сигналы в блок управления системой кондиционирования, которые изменяются согласно сопротивлению переднего датчика температуры испарителя (термистора № 1 кондиционера). По мере увеличения температуры сопротивление растет. По мере уменьшения температуры сопротивление снижается.
Блок управления системой кондиционирования подает напряжение (5 В) на передний датчик температуры испарителя (термистор № 1 кондиционера) и считывает колебания напряжения, вызванные изменением сопротивления переднего датчика температуры испарителя (термистора № 1 кондиционера). Датчик температуры испарителя системы кондиционирования используется для предотвращения обледенения.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| B1413/13 | Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры испарителя |
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТЕРМИСТОР НА ПЛАСТИНЕ ИСПАРИТЕЛЯ)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Data List.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
| Параметр / Устройство | Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон) | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Evaporator Fin Thermistor | Показания датчика температуры испарителя / мин.: -29,7°C (-21,46°F) Макс.: 59,55°C (139,019°F) |
Отображается фактическая температура испарителя | Обрыв цепи: -29,7°C (-21,46°F) Короткое замыкание в цепи: 59,55°C (139,019°F) |
| OK |
|---|
| На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию. |
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| NG | А |
| ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) | B |
| ОК (при поиске неисправностей по кодам DTC) | C |
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ (ТЕРМИСТОР № 1 КОНДИЦИОНЕРА)
Снимите передний датчик температуры испарителя (термистор № 1 кондиционера).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Даже легкое касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления. Поэтому всегда удерживайте датчик за разъем.
В процессе измерения температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.
Tech Tips
По мере увеличения температуры сопротивление должно уменьшаться (см. график).
Установите на место передний датчик температуры испарителя (термистор № 1 кондиционера).
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ (ТЕРМИСТОР № 1 КОНДИЦИОНЕРА) Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (Жгут проводов системы кондиционирования) |
| *2 | Со стороны переднего датчика температуры испарителя (термистора № 1 кондиционера) |
| *3 | Со стороны блока управления системой кондиционирования |
Снимите жгут проводов кондиционера (см. стр. Click here).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Установите на место жгут проводов системы кондиционирования.
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here