СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером) РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические состояния и сигналы, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Data List.

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее диагностического прибора.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Room Temperature Sensor

      Показания датчика температуры в салоне /

      Мин.: -6,5°C (20,3°F),

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      Отображается фактическая температура в зоне передних сидений салона

      Обрыв в цепи: -6,5°C (20,3°F)

      Короткое замыкание в цепи: 57,25°C (135,05°F)

      Evaporator Temp Thermistor

      Температура термистора на пластине испарителя /

      Мин.: -29,7°C (-21,46°F),

      Макс.: 59,55°C (139,19°F)

      Отображается фактическая температура испарителя -
      Evaporator Fin Thermistor

      Температура термистора на пластине испарителя /

      Мин.: -29,7°C (-21,46°F),

      Макс.: 59,55°C (139,19°F)

      Отображается фактическая температура испарителя

      Обрыв в цепи: -29,7°C (-21,46°F)

      Короткое замыкание в цепи: 59,55°C (139,19°F)

      Evaporator Target Temp

      Требуемая температура испарителя /

      Мин.: -327,68°C (-557,82°F), макс.: 327,67°C (621,81°F)

      Отображается требуемая температура испарителя -
      Solar Sensor (D Side)

      Показание датчика солнечной радиации со стороны водителя /

      Мин.: 0, макс.: 255

      Напряжение датчика солнечной радиации со стороны водителя возрастает по мере увеличения освещенности

      Обрыв в цепи: 0

      Короткое замыкание в цепи: 255

      Engine Coolant Temp

      Температура охлаждающей жидкости двигателя /

      Мин.: 1,3°C (34,34°F),

      Макс.: 90,55°C (194,99°F)

      Во время прогрева двигателя отображается фактическая температура охлаждающей жидкости -
      Set Temperature (D Side)

      Заданная температура со стороны водителя /

      Мин.: MAX COLD (0°C (32°F)),

      Макс.: MAX HOT (30°C (86°F))

      Отображается фактическая уставка температуры со стороны водителя -
      Blower Motor Speed Level

      Частота вращения электродвигателя вентилятора /

      Мин.: уровень 0,

      Макс.: уровень 31

      Возрастает от 0 до 31 по мере увеличения частоты вращения электродвигателя вентилятора -
      Regulator Pressure Sensor

      Показания датчика давления хладагента /

      Мин.: 0,45668 МПа,

      Макс.: 3,29437 МПа

      Отображается фактическое давление хладагента -
      Regulator Control Current

      Ток управления регулятора /

      Мин.: 0 A,

      Макс.: 0,997 А

      Значение изменяется от 0 A до 0,997 A в соответствии с режимами работы компрессора и электромагнитной муфты -
      Air Mix Servo Targ Pulse (D)

      Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки со стороны водителя /

      Мин.: 0, макс.: 255

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 8 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 65 импульсов

      -
      Air Outlet Servo Pulse (D)

      Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в салоне со стороны водителя /

      Мин.: 0, макс.: 255

      FACE: 114 импульсов

      B/L: 89 импульсов

      FOOT: 66 импульсов

      FOOT/DEF: 43 импульса

      DEF: 18 импульсов

      -
      Air Inlet Damper Targ Pulse

      Импульсный сигнал входной заслонки /

      Мин.: 0, макс.: 255

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      RECIRCULATION (рециркуляция): 45 импульсов

      FRESH (впуск наружного воздуха): 30 импульсов

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      RECIRCULATION (рециркуляция): 16 импульсов

      FRESH (впуск наружного воздуха): 32 импульса

      -
      Electric Heater Count

      Количество действующих электрических отопителей /

      Мин.: 0, макс.: 3

      - -
      Shift Set Temperature Отклонение заданной температуры / +2 C, +1 C, NORMAL, -1 C, -2 C На дисплее будет отображаться значение, установленное пользователем -
      Air Inlet Mode Режим входной заслонки / AUTO (автоматический), MANUAL (ручной) На дисплее будет отображаться значение, установленное пользователем -
      Compressor Mode Режим компрессора / AUTO (автоматический), MANUAL (ручной) На дисплее будет отображаться значение, установленное пользователем -
      Evaporator Control Управление испарителем / AUTO (АВТО), MANUAL (РУЧНОЕ) На дисплее будет отображаться значение, установленное пользователем -
      ECO MODE Cancel Режим ECO отменен / выключен, включен На дисплее будет отображаться значение, установленное пользователем -
      Foot/DEF Auto Mode Автоматический режим FOOT/DEF / ON (ВКЛ), OFF (ВЫКЛ) На дисплее будет отображаться значение, установленное пользователем -
      Foot/DEF Auto Blow Up Режим автоматической продувки FOOT/DEF / ON (ВКЛ), OFF (ВЫКЛ) На дисплее будет отображаться значение, установленное пользователем -
      Flow Sensor

      Датчик расхода/

      Мин.: 0,0 В, макс.: 5,0 В

      Отображаемое напряжение датчика расхода

      Обрыв цепи: 4,7 В или больше

      Короткое замыкание в цепи: Не более 0,3 В

      Number of Trouble Codes

      Количество кодов неисправностей /

      Мин.: 0, макс.: 255

      Отображается число кодов DTC -
      Двигатель
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      A/C Signal Сигнал системы кондиционирования / ON (ВКЛ), OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Система кондиционирования включена

      OFF (ВЫКЛ): Система кондиционирования выключена

      -
      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Ambient Temperature

      Температура окружающего воздуха /

      Мин.: -40°C (-40°F), макс.: 87,5°C (189,5°F)

      Отображается фактическая температура окружающего воздуха -
  2. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Blower Motor Электродвигатель вентилятора Мин.: 0, макс.: 31 -
      Magnetic Clutch Relay Реле электромагнитной муфты OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Defogger Relay (Rear) Реле обогревателя (заднего стекла) OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Heater Active Level Режим отопителя Мин.: 0, макс.: 3 -
      Air Mix Servo Targ Pulse (D) Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки со стороны водителя Мин.: 0, макс.: 255 -
      Air Outlet Servo Pulse (D) Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в салоне со стороны водителя Мин.: 0, макс.: 255 -
      Air Inlet Damper Targ Pulse Импульсный сигнал входной заслонки Мин.: 0, макс.: 255 -