СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2282

Код DTC Наименование DTC
B2282 Ошибка сигнала скорости автомобиля

ОПИСАНИЕ

ЭБУ распределения питания*1*2 получает данные о скорости автомобиля 2 способами. Он принимает сигнал скорости от ЭБУ щитка приборов. Кроме того, он принимает данные о скорости от ЭБУ щитка приборов по шине CAN. Если данные, передаваемые этими 2 способами, противоречивы, сохраняется этот DTC.

Tech Tips

Когда ЭБУ распределения питания*1*2 заменяется новым, и к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи подсоединяется провод, источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (IG). При снятии и последующей установке аккумуляторной батареи восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия аккумуляторной батареи.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2282 Данные о скорости, полученные ЭБУ распределения питания*1*2 по линии прямой связи и по шине CAN, противоречивы.

  • Предохранитель AM2 № 2

  • Предохранитель MAIN

  • Щиток приборов в сборе

  • ЭБУ распределения питания*1

  • ЭБУ распределения питания*2

  • Жгут проводов или разъем

*1: для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE

*2: для моделей с 1ND-TV

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A011AAOE03

Tech Tips


  • Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ЭБУ, а затем подается на щиток приборов. В транзисторе щитка приборов сигнал преобразуется в импульсный сигнал. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой при помощи импульсных сигналов.

  • При коротком замыкании в ЭБУ ни одна из систем в схеме соединений не будет работать должным образом.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

    A011B8UE33
    Обозначения на рисунке
    *A для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE
    *B для моделей с 1ND-TV
    *1

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к ЭБУ распределения питания (для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE))
    *2

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к ЭБУ распределения питания (для моделей с 1ND-TV))

    1. Отсоедините разъем D38 или D73 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.


      1. для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное состояние
        D38-2 (AM21) - масса Всегда 9,5 - 16 В
        D38-1 (AM22) - масса

      2. для моделей с 1ND-TV

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное состояние
        D73-2 (AM21) - масса Всегда 9,5 - 16 В
        D73-1 (AM22) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА)

    A011B8UE34
    Обозначения на рисунке
    *A для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE
    *B для моделей с 1ND-TV
    *1

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к ЭБУ распределения питания (для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE))
    *2

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к ЭБУ распределения питания (для моделей с 1ND-TV))

    1. Отсоедините разъем D38 или D73 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      1. для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Номинальное состояние
        D38-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
        D38-5 (GND2) - масса

      2. для моделей с 1ND-TV

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Номинальное состояние
        D73-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
        D73-5 (GND2) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ - ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. A011946E02
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE
      *B для моделей с 1ND-TV
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания (для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE))
      *2

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания (для моделей с 1ND-TV))
      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем D38 или D73 ЭБУ

    2. Отсоедините разъем D1 щитка приборов в сборе

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      1. для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное состояние
        D1-16 (+S) - D38-23 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
        D38-23 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более

      2. для моделей с 1ND-TV

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное состояние
        D1-16 (+S) - D73-23 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
        D73-23 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СИГНАЛ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание двигателя (IG).

    3. Включите программируемый диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Power Source Control (Распределение питания)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Заданные условия
      Vehicle speed signal Сигнал скорости автомобиля / Stop или Run

      Stop: автомобиль остановлен

      Run: автомобиль движется

      		 -
      OK
      На экране отображаются значения Stop (автомобиль остановлен) и Run (автомобиль движется).
      Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG (для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE) B
      NG (для моделей с 1ND-TV) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

    A

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. A0118F0E05

      Подсоедините разъемы ЭБУ распределения питания.

    2. Подключите осциллограф к контакту D38-23 (SPD) и массе.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Медленно поверните колесо.

      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)
    5. A0117GJE01

      Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

      OK
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Состояние автомобиля Заданные условия
      D38-23 (SPD) - масса 5 В/дел., 20 мс/ дел. Движение со скоростью примерно 5 км/час (3 мили в час) Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. A0118F0E06

      Подсоедините разъемы ЭБУ распределения питания.

    2. Подключите осциллограф к контакту D73-23 (SPD) и массе.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Медленно поверните колесо.

      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)
    5. A0117GJE01

      Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

      OK
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Состояние автомобиля Заданные условия
      D73-23 (SPD) - масса 5 В/дел., 20 мс/ дел. Движение со скоростью примерно 5 км/час (3 мили в час) Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here