СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Не действуют функции блокировки и разблокировки для двери переднего пассажира

ОПИСАНИЕ

Если функции блокировки и разблокировки двери переднего пассажира системы посадки не действуют, это может быть вызвано неисправностью: 1) система управления замками дверей; 2) наружная ручка передней двери (со стороны пассажира); 3) ЭБУ сертификации.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Система посадки и запуска (при реализации функции запуска) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции запуска) следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.
При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: Подключите портативный диагностический прибор к DLC3 и с 1,5-секундным интервалом включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном выключателе в сборе, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя (см. стр. Click here).

OK

Дверные замки работают надлежащим образом.

OK
Дверные замки работают надлежащим образом.

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН
1. Поднесите передатчик электронного ключа к наружной ручке передней двери (со стороны пассажира) и выполните проверку операций блокировки и разблокировки двери переднего пассажира системы посадки.
  
  Note
  
  Когда ключ располагается в радиусе 0,2 м (0,656 фута) от наружной ручки двери в сборе, обмен данными невозможен.
  Tech Tips
  
  Когда передатчик электронного ключа находится вблизи наружной ручки передней двери (со стороны пассажира), вероятность интерференции снижается, и можно проверить, является ли интерференция причиной признака неисправности.
  
  Если система работает нормально, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.
  OK
  
  Функции системы посадки работают нормально.
NG
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ДВЕРИ) Click here

OK

ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

OK
Функции системы посадки работают нормально.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ДВЕРИ)

Обозначения на рисунке
*1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к наружной ручке передней двери в сборе)
*2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сертификации)
*3	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
*4	Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Отсоедините разъем ЭБУ сертификации.

Отсоедините разъем наружной ручки передней двери в сборе (со стороны пассажира).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
Q1-3 (ANT2) - D34-6 (CG2B)*1	Всегда	Менее 1 Ом
R1-3 (ANT2) - D34-6 (CG2B)*2	Всегда	Менее 1 Ом
Q1-6 (ANT1) - D34-5 (CLG2)*1	Всегда	Менее 1 Ом
R1-6 (ANT1) - D34-5 (CLG2)*2	Всегда	Менее 1 Ом
Q1-2 (GND) - масса*1	Всегда	Менее 1 Ом
R1-2 (GND) - масса*2	Всегда	Менее 1 Ом
D34-6 (CG2B) - масса	Всегда	10 кОм или более
D34-5 (CLG2) - масса	Всегда	10 кОм или более

*1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

Снова подсоедините разъем ЭБУ сертификации.

Обозначения на рисунке
*1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (наружная ручка передней двери)

Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
Q1-3 (ANT2) - Q1-6 (ANT1)*1	Зажигание выключено, все двери закрыты, все двери заблокированы с помощью системы дистанционной блокировки дверей, и ключ находится вне салона	Импульсы не формируются → Импульсы формируются
R1-3 (ANT2) - R1-6 (ANT1)*2	Зажигание выключено, все двери закрыты, все двери заблокированы с помощью системы дистанционной блокировки дверей, и ключ находится вне салона	Импульсы не формируются → Импульсы формируются

*1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
Q1-5 (B) - масса*1	Зажигание выключено → включено (IG)	9 - 12 В → менее 2 В
R1-5 (B) - масса*2	Зажигание выключено → включено (IG)	9 - 12 В → менее 2 В

*1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
1. Замените наружную ручку передней двери в сборе (со стороны пассажира) (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (РАБОТУ СИСТЕМЫ)
1. Убедитесь, что функции системы посадки действуют правильно (см. стр. Click here).
  
  OK
  
  Функции системы посадки работают нормально.
NG
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

OK

КОНЕЦ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ДВЕРИ НЕИСПРАВНА)