СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Внутренний генератор не опознает ключ

ОПИСАНИЕ

Внутренний генератор может не опознать ключ по одной из следующих причин: 1) обмен данными между внутренним генератором электронного ключа (передним) и передатчиком электронного ключа невозможен; 2) обмен данными между внутренним генератором электронного ключа (задним) и передатчиком электронного ключа невозможен.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A011B5NE05

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Система посадки и запуска (при реализации функции запуска) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции запуска) следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: Подключите портативный диагностический прибор к DLC3 и с 1,5-секундным интервалом включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА)


    1. A0118QNE01

      Извлеките батарею из передатчика электронного ключа (см. стр. Click here).

    2. Нажмите педаль тормоза (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) или педаль сцепления (для моделей с механической трансмиссией) и расположите ключ вблизи выключателя зажигания, обратив сторону ключа с эмблемой к выключателю зажигания.

    3. С помощью выключателя зажигания проверьте изменение режима источника питания.

      OK
      Режим источника питания изменяется.

      Tech Tips


      • Если работа передатчика электронного ключа не может быть проверена, даже если он находится в пределах рабочей зоны, проверку запуска двигателя можно выполнить, вынув аккумулятор передатчика из электронного ключа и удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания.

      • Если режим источника питания изменяется во время выполнения проверки, имеется проблема с сертификацией ключа в салоне автомобиля.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель не запускается. А
      Двигатель запускается. B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

      A011ADKE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)

      		 *4 Для моделей с двигателями 1KR-FE и 1NR-FE
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)

      		 *5 для моделей с 1ND-TV
      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю зажигания)

      		 - -

    2. Отсоедините разъем выключателя зажигания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D27-7 (SS1) - D38-18 (SSW1)*1 Всегда Менее 1 Ом
      D27-7 (SS1) - D73-18 (SSW1)*2 Всегда Менее 1 Ом
      D27-2 (SS2) - D38-17 (SSW2)*1 Всегда Менее 1 Ом
      D27-2 (SS2) - D73-17 (SSW2)*2 Всегда Менее 1 Ом
      D27-7 (SS1) - масса Всегда 10 кОм или более
      D27-2 (SS2) - масса Всегда 10 кОм или более

      • *1: для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE

      • *1: для моделей с 1ND-TV


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ


    1. A011BQQE10
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (выключатель зажигания)

      Подсоедините разъем выключателя зажигания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      7 (SS1) - 5 (GND) Выключатель зажигания нажат Менее 1 Ом
      Выключатель зажигания не нажат 10 кОм или более
      2 (SS2) - 5 (GND) Выключатель зажигания нажат Менее 1 Ом
      Выключатель зажигания не нажат 10 кОм или более
      5 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей с 1KR-FE и 1NR-FE) B
      OK (для моделей с 1ND-TV) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Установите батарею в передатчик электронного ключа (см. стр. Click here).

    2. Поднесите передатчик электронного ключа к внутреннему генератору ключа (переднему) и убедитесь, что двигатель запускается.

      Note

      Когда ключ располагается в радиусе 0,2 м (0,656 фута) от внутреннего генератора электронного ключа (в переднему полу), обмен данными невозможен.

    3. Поднесите передатчик электронного ключа к внутреннему генератору ключа (заднему) и убедитесь, что двигатель запускается*.

      *: Если для параметра настройки "Ignition Available Area" не установлено значение ALL, двигатель не запустится. Перед выполнением этой проверки убедитесь, что выбрано значение ALL (см. стр. Click here).

      Note

      Когда ключ располагается в радиусе 0,2 м (0,656 фута) от внутреннего генератора электронного ключа (в заднем полу), обмен данными невозможен.

      Tech Tips


      • Когда передатчик электронного ключа находится вблизи внутреннего генератора электронного ключа, вероятность интерференции снижается, поэтому можно проверить, является ли интерференция причиной признака неисправности.

      • Если система работает нормально, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      OK
      Двигатель запускается.

    NG

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Click here

    OK

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

  5. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. A0118JOE01

      Проверка в режиме диагностики (внутренний генератор электронного ключа (передний))


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Key Communication Check / Overhead + Front Room.

      5. Когда передатчик электронного ключа находится на подушке сиденья водителя или переднего пассажира, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

    2. A011BPZE01

      Проверка в режиме диагностики (внутренний генератор электронного ключа (задний))


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Key Communication Check / Overhead + Back Door (inside).

      5. Когда передатчик электронного ключа находится по центру автомобиля на уровне верхней части заднего бампера, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        Tech Tips

        Если звучит зуммер, можно считать, что внутренние генераторы электронного ключа действуют нормально.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        Нарушена работа переднего генератора А
        Нарушена работа генератора внутри багажного отделения B
        Работа переднего генератора и генератора внутри багажного отделения в норме C
        Нарушена работа переднего и заднего генератора D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР (ЗАДНИЙ)) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (СВЕТОДИОД) Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР (ПЕРЕДНИЙ))


    1. A0119CYE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к внутреннему генератору электронного ключа)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сертификации)

      Отсоедините разъем ЭБУ сертификации.

    2. Отсоедините разъем внутреннего генератора электронного ключа (переднего).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D34-7 (CLG5) - D32-1 (CLG3) Всегда Менее 1 Ом
      D34-8 (CG5B) - D32-3 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      D34-7 (CLG5) - масса Всегда 10 кОм или более
      D34-8 (CG5B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (ПЕРЕДНИЙ)


    1. A011785E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к внутреннему генератору электронного ключа)

      Снова подсоедините разъем ЭБУ сертификации.

    2. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK (соответствует образцу)
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Положение переключателя Заданные условия
      D32-1 (CLG3) - D32-3 (CLGB) 2 В / дел., 2 мкс / дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Импульсы формируются

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    OK

  8. ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (ПЕРЕДНИЙ)


    1. Временно замените внутренний генератор электронного ключа (передний) новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  9. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА)


    1. Убедитесь, что индикатор выключателя зажигания светится зеленым светом, нажмите на выключатель зажигания и убедитесь, что двигатель запустился.

      OK
      Двигатель запускается.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    OK

    КОНЕЦ (ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР (ЗАДНИЙ))


    1. A0119CYE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к внутреннему генератору электронного ключа)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сертификации)

      Отсоедините разъем ЭБУ сертификации.

    2. Отсоедините разъем внутреннего генератора электронного ключа (заднего).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D34-26 (CLG7) - G33-1 (CLG6) Всегда Менее 1 Ом
      D34-27 (CG7B) - G33-3 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      D34-26 (CLG7) - масса Всегда 10 кОм или более
      D34-27 (CG7B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (ЗАДНИЙ)


    1. A011785E02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к внутреннему генератору электронного ключа)

      Снова подсоедините разъем ЭБУ сертификации.

    2. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK (соответствует образцу)
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Положение переключателя Заданные условия
      G33-1 (CLG6) - G33-3 (CLGB) 2 В / дел., 2 мкс / дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Импульсы формируются

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    OK

  12. ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (ЗАДНИЙ)

    Временно замените внутренний генератор электронного ключа (передний) новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  13. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА


    1. Убедитесь, что индикатор выключателя зажигания светится зеленым светом, нажмите на выключатель зажигания и убедитесь, что двигатель запустился.

      OK
      Двигатель запускается.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    OK

    КОНЕЦ (ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)

  14. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (СВЕТОДИОД)


    1. Нажмите на выключатель 3 раза и убедитесь, что светодиод передатчика загорается при каждом нажатии.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Светодиод передатчика не загорается ни при одном из 3 нажатий выключателя. А
      Светодиод передатчика загорается при каждом из 3 нажатий выключателя. B
      Светодиод передатчика не загорается при втором или третьем нажатии. C

      Tech Tips

      Если светодиод передатчика не загорается при втором или третьем нажатии, аккумуляторная батарея разряжена.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

    C

    ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Click here

    А

  15. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА


    1. A01172G

      Извлеките батарею из неработающего передатчика электронного ключа. С помощью клейкой ленты или аналогичного средства подсоедините проволочный вывод (диаметром не более 0,6 мм (0,0236 дюйма), включая оплетку провода) к отрицательному (-) контакту (см. стр. Click here).

      Note

      Никогда не обматывайте проволоку вокруг контакта, не зажимайте ее между контактами и не припаивайте. Контакт может деформироваться или повредиться, и батарею будет невозможно установить правильно.

    2. Аккуратно потяните вывод из указанного на рисунке положения и установите ранее снятую батарею передатчика.

    3. A0118W9E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала напряжения батареи передатчика.

      Tech Tips

      Чтобы измерить напряжение батареи при управлении посредством выключателя блокировки наружной ручки двери в сборе, поместите передатчик электронного ключа в рабочую зону системы посадки. Рабочая область системы посадки приводится в разделе "Описание системы" (см. стр. Click here).

      Номинальное напряжение
      Позиция Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора Положительный (+) вывод батареи - отрицательный (-) вывод батареи
      Настройки прибора 0,5 В/дел., 100 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки нажат
      Заданные условия 2,2-3,2 В (см. форму сигнала)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Click here

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Проверьте, имеется ли другой зарегистрированный передатчик.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Другой зарегистрированный передатчик отсутствует А
      Другой зарегистрированный передатчик имеется B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА Click here

    А

  17. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Замените передатчик электронного ключа.


    ДАЛЕЕ

  18. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Зарегистрируйте передатчик электронного ключа.


    ДАЛЕЕ

  19. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА


    1. Убедитесь, что индикатор выключателя зажигания светится зеленым светом, нажмите на выключатель зажигания и убедитесь, что двигатель запустился.

      OK
      Двигатель запускается.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    OK

    КОНЕЦ (ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)