СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Все двери не могут быть заблокированы / разблокированы одновременно

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова получает сигналы включения/выключения от главного выключателя электрических стеклоподъемников и сигналы цилиндра замка двери водителя от замка передней двери. Затем главный ЭБУ кузова приводит в действие электродвигатели дверных замков всех дверей в соответствии с данными сигналами.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01197NE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Поскольку система управления замками дверей использует шину LIN, прежде всего убедитесь в отсутствии неисправностей в системе передачи данных, проверив работу шины LIN в соответствии с указаниями из раздела "Процедура поиска неисправностей". Затем выполните описанную ниже процедуру диагностики.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ

    Результат
    Результат Следующий шаг
    Ни одна из дверей не может быть заблокирована с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников и цилиндра замка двери водителя А
    Ни одна из дверей не может быть заблокирована с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников B
    Ни одна дверь не блокируется с помощью цилиндра замка двери водителя C

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (DOOR LOCK SWITCH STATUS И DOOR UNLOCK SWITCH STATUS) Click here

    C

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ, СВЯЗАННОГО С КЛЮЧОМ) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    A0119STE01
    Обозначения на рисунке
    *1

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к распределительному блоку панели приборов)

    1. Отсоедините разъемы 3A, 3B и 3D распределительного блока.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3A-1 (ALTB) - масса Всегда 11 – 14 В
      3B-37 (ECUB) - масса Всегда 11-14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3D-5 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА


    1. Временно замените главный ЭБУ кузова новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Приведите в действие выключатель системы блокировки дверей на главном выключателе в сборе и убедитесь, что заблокированные двери разблокируются (см. стр. Click here).

      OK
      Заблокированные двери разблокируются.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА НЕИСПРАВЕН)

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (DOOR LOCK SWITCH STATUS И DOOR UNLOCK SWITCH STATUS)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Master Switch / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Master Switch (Главный выключатель)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Lock Switch Status Сигнал выключателя блокировки двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Вкл: выключатель блокировки двери водителя установлен в положение блокировки

      Выкл: Вкл: выключатель блокировки двери водителя не установлен в положение блокировки

      		 -
      Door Unlock Switch Status Сигнал выключателя разблокировки двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Вкл: выключатель разблокировки двери водителя установлен в положение разблокировки

      Выкл: Вкл: выключатель разблокировки двери водителя не установлен в положение разблокировки

      		 -
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА Click here

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ, СВЯЗАННОГО С КЛЮЧОМ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Key Linked Lock SW Сигнал выключателя блокировки двери, связанного с ключом /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки

      OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут

      		 -
      Door Key Linked Unlock SW Сигнал выключателя разблокировки двери, связанного с ключом /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки

      OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут

      		 -
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01178WE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к замку передней двери)

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем F5 замка двери.

      2. Отсоедините разъемы D42 главного ЭБУ кузова.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        F5-10 (UL) - D42-12 (UL2) Всегда Менее 1 Ом
        F5-9 (L) - D42-11 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        F5-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        F5-10 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        F5-9 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
    2. A01178WE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к замку передней двери)

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем E5 дверного замка.

      2. Отсоедините разъемы D42 главного ЭБУ кузова.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        E5-5 (UL) - D42-12 (UL2) Всегда Менее 1 Ом
        E5-6 (L) - D42-11 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        E5-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        E5-5 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        E5-6 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      A01182WE09
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (замок левой передней двери)

      1. Снимите замок левой передней двери (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        9 (L) - 7 (E) Заблокировано Менее 1 Ом
        9 (L) - 7 (E) Выкл 10 кОм или более
        10 (UL) - 7 (E) Разблокировано Менее 1 Ом
        10 (UL) - 7 (E) Выкл 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением (без функции двойной блокировки)

      A0119DAE04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (замок правой передней двери)

      1. Снимите замок правой передней двери (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        5 (UL) - 8 (E) Разблокировано Менее 1 Ом
        5 (UL) - 8 (E) Выкл 10 кОм или более
        6 (L) - 8 (E) Заблокировано Менее 1 Ом
        6 (L) - 8 (E) Выкл 10 кОм или более

    3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением (с функцией двойной блокировки):

      A011AV3E03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (замок правой передней двери)

      1. Снимите замок правой передней двери (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        5 (UL) - 8 (E) Разблокировано Менее 1 Ом
        5 (UL) - 8 (E) Выкл 10 кОм или более
        6 (L) - 8 (E) Заблокировано Менее 1 Ом
        6 (L) - 8 (E) Выкл 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА Click here