ХЛАДАГЕНТ ЗАМЕНА

Note

Перед заправкой хладагента соберите хладагент, оставшийся в системе, а после заправки загерметизируйте систему, как описано ниже. Не допускайте заправки излишнего количества хладагента.


  1. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Включите систему кондиционирования.

    3. Включите вентилятор.

    4. Включите компрессор системы кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин на 5-6 мин., чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся в компонентах компрессорное масло в компрессоре.

    5. Выключите двигатель.

    6. Снимите крышки с рабочих клапанов на линии подачи хладагента.

      A011ADWE02
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны моторного отсека
      *b Со стороны колесной арки
      Доступ к части системы с высоким давлением
      Тип двигателя Для моделей с правосторонним рулевым управлением Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      1KR-FE Моторный отсек Моторный отсек
      1NR-FE Моторный отсек Моторный отсек
      1ND-TV Моторный отсек Моторный отсек
      Доступ к части системы с низким давлением
      Тип двигателя Для моделей с правосторонним рулевым управлением Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      1KR-FE Колесная арка Колесная арка
      1NR-FE Колесная арка Колесная арка
      1ND-TV Колесная арка Колесная арка

    7. Подсоедините установку регенерации хладагента.

    8. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

      Tech Tips

      Устройство сбора/регенерации хладагента следует использовать в соответствии с руководством по эксплуатации изготовителя.

  2. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

    A011BVPE02

    Tech Tips

    Заправляйте хладагент в соответствии с руководством на оборудование.


    1. Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

    2. Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

      SST
      09985-20010   ( 09985-02010, 09985-02050, 09985-02060, 09985-02070, 09985-02080, 09985-02090, 09985-02110, 09985-02130, 09985-02140, 09985-02150 )
      Номинальное значение
      330 - 390 г (11,6 - 13,8 унции)

      Note


      • Не запускайте двигатель до заправки хладагента, поскольку компрессор системы кондиционирования не сможет нормально работать при нехватке хладагента. В результате возможен перегрев компрессора.

      • После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить примерно 100 г (3,5 унции) хладагента.

        Количество хладагента следует измерять, а не проверять через смотровое окно.

      Tech Tips


      • Ниже описана взаимосвязь между заправочным объемом хладагента и давлением.

        A011AJAE01

      • При чрезмерном объеме хладагента:

        При чрезмерной заправке системы хладагентом увеличивается давление со стороны высокого давления. Начинают часто возникать отсечки высокого давления. Как следствие, снижается холодопроизводительность, и смазывание компрессора оказывается недостаточным.

      • При малом объеме хладагента:

        Нехватка хладагента приводит к низкой эффективности системы охлаждения и плохой циркуляции масла, вследствие чего сокращается срок службы компрессора. Работа при недостаточном количестве хладагента сопровождается увеличением температуры хладагента, что вызывает тепловое разрушение резиновых шлангов и уплотнений. В результате могут появляться трещины с последующей утечкой хладагента.


      1. Установите крышки на рабочие клапаны линии подачи хладагента.

  3. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Note

    После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 1 мин. прогрейте двигатель при частоте вращения 2000 об/мин.

  4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА


    1. После заправки газообразного хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

    2. Выполните описанные ниже действия:


      • Выключите двигатель.

      • Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом - такие, как пары бензина и отработавшие газы).

      • Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

      • Убедитесь в том, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.

        Показания при выключенном компрессоре: приблизительно 392–588 кПа (4–6 кгс/см2, 57–85 фунтов на кв. дюйм)

      Tech Tips

      При наличии утечки указанное давление поддерживать невозможно.

    3. С помощью галоидного течеискателя проверьте трубопроводы подачи хладагента, особенно в местах соединений, на наличие утечки.

    4. A0117AXE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Сливной шланг
      *2 Галогенный течеискатель

      Прежде чем приступить к испытанию, расположите галоидный течеискатель рядом со сливным шлангом.

      Tech Tips


      • После остановки электродвигателя вентилятора дайте блоку охлаждения охладиться в течение не менее 15 минут.

      • Разместите датчик галоидного течеискателя под сливным шлангом.

      • Расположив галогенный течеискатель рядом со сливным шлангом, убедитесь, что он не реагирует на прочие летучие газы.

      Если такой реакции избежать не удается, автомобиль необходимо поднять.

    5. Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите электродвигатель вентилятора с блока охлаждения. Вставьте датчик галогенного течеискателя в блок и выполните испытание.

    6. Отсоедините разъем контактного датчика давления и оставьте его в таком состоянии приблизительно на 20 мин. Поднесите галогенный течеискатель к контактному датчику давления и выполните испытание.