ХЛАДАГЕНТ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

Описанная ниже процедура применяется для выявления неисправностей с помощью манометрического коллектора. Снимите показания давления манометрического коллектора при выполнении следующих условий.

Условия испытания:

• двигатель прогрет;

• все двери полностью открыты;

• Выключатель A/C в состоянии ON (ВКЛ).

• переключатель скорости вентилятора – в положении "HI";

• частота вращения коленчатого вала двигателя – 1500 об/мин;

• Заслонка распределения потоков воздуха установлена в положение RECIRC (рециркуляция).

• рычаг регулирования температуры – в положении MAX. COLD (макс. охлаждение);

• температура воздуха на впуске составляет 30-35°C (86-95°F).

1. 

   При правильном количестве хладагента показания приборов должны быть следующими:

   Показания датчиков давления
   Часть системы Объем хладагента Низкого давления 0,15 - 0,25 МПа (1,5 - 2,5 кгс/см2, 22 - 36 фунтов на кв. дюйм) Высокого давления 1,37-1,57 МПа (14-16 кгс/см2, 199-228 фунтов на кв. дюйм)

   Tech Tips

   Давление колеблется в зависимости от условий (температуры наружного воздуха, солнечного освещения и ветра).

2. При наличии влаги в системе охлаждения:

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Во время работы со стороны низкого давления иногда возникает разрежение, после чего давление вновь нормализуется	Влага в системе охлаждения застывает в отверстии клапана компенсации расширения, вызывая временное прекращение циркуляции хладагента После таяния образовавшегося льда восстанавливается нормальное состояние	Приемник-осушитель находится в перенасыщенном состоянии Влага в системе охлаждения застывает в отверстии клапана компенсации расширения и препятствует циркуляции хладагента	Замените приемник-осушитель Удалите влагу из контура, несколько раз откачав воздух Заправьте систему требуемым количеством нового хладагента

3. При недостаточном охлаждении:

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Одновременное понижение давления со стороны высокого и со стороны низкого давления Непрерывное наблюдение пузырьков в смотровом окошке Недостаточная холодопроизводительность	Утечка газа из системы охлаждения	Недостаточное количество хладагента Утечка хладагента	С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек газа, и при необходимости устраните их Заправьте систему требуемым количеством нового хладагента Если после подключения датчика давления показания давления близки к 0, найдите и устраните утечки, после чего создайте в системе вакуум

4. При плохой циркуляции хладагента:

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Одновременное понижение давления со стороны высокого и со стороны низкого давления Обледенение на трубопроводе между конденсатором и установкой кондиционирования	Нарушение циркуляции хладагента в результате засорения конденсатора	Засорен конденсатор	Замените конденсатор

5. При нарушении циркуляции хладагента:

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Вакуум со стороны низкого давления и очень низкое давление со стороны высокого давления согласно показаниям датчиков Обледенение или запотевание трубопроводов с обеих сторон конденсатора или клапана компенсации расширения	Нарушение циркуляции хладагента вследствие засорения или скопления влаги в системе охлаждения Нарушение циркуляции хладагента вследствие утечки газа из клапана компенсации расширения	Нарушена циркуляция хладагента	Проверьте клапан компенсации расширения Очистите клапан компенсации расширения с помощью сжатого воздуха Замените конденсатор Откачайте воздух и заправьте систему требуемым количеством нового хладагента В случае утечки газа из клапана компенсации расширения замените клапан

6. При чрезмерном количестве хладагента в системе или недостаточном охлаждении конденсатора:

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Слишком высокое давление с обеих сторон Отсутствие пузырьков воздуха в смотровом окошке даже после понижения частоты вращения коленчатого вала двигателя	Чрезмерное количество хладагента Недостаточное охлаждение конденсатора	Чрезмерное количество хладагента Недостаточное охлаждение конденсатора	Очистите пластины конденсатора Проверьте работу электродвигателя вентилятора конденсатора, включив систему кондиционирования Если на шагах 1 и 2 не было выявлено неисправностей, проверьте объем хладагента и добавьте необходимое его количество

7. При наличии воздуха в системе охлаждения:

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления Слишком горячий на ощупь трубопровод низкого давления Появление пузырьков в смотровом окошке	Попадание воздуха в систему охлаждения	Попадание воздуха в систему охлаждения Недостаточная вакуумная очистка	Проверьте, достаточно ли компрессорного масла, и не загрязнено ли оно Откачайте воздух и заправьте систему новым хладагентом

8. При неисправности клапана компенсации расширения:

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления Обледенение или отпотевание трубопроводов со стороны низкого давления	Неисправен клапан компенсации расширения	Чрезмерное количество хладагента в трубопроводах низкого давления Клапан компенсации расширения открыт слишком сильно	Замените клапан компенсации расширения

9. При неисправном компрессоре:

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления Слишком низкое давление со стороны высокого давления	Внутренняя утечка в компрессоре	Повреждение компрессора Утечка из поврежденного клапана или из разрушенных поверхностей трения в компрессоре	Отремонтируйте или замените компрессор.