СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь задних фонарей

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузовом получает сигнал о состоянии переключателя освещения от переключателя света фар и включает задние фонари, передние габаритные фонари и фонари освещения номерного знака.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00ONKFE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЗАДНИЕ ФОНАРИ)

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test / Tail Light.

    5. Убедитесь, что задние фонари, передние габаритные фонари и лампы освещения номерного знака включаются/выключаются.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Taillight Relay Taillight ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Задние фонари, передние габаритные фонари и лампы освещения номерного знака включаются/выключаются.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (задние фонари, передние габаритные фонари и лампы освещения номерного знака не включаются) B
      NG (передние габаритные фонари не включаются) C
      NG (задние фонари и фонари освещения номерного знака не включаются) D
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВОМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВОМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ) Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    A00OLXWE01

    1. Отсоедините разъем DG главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      DG-1 - масса Всегда 11 - 14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВОМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

    1. Снимите главный ЭБУ кузова, не отсоединяя его разъем.

      A00OJQAE02

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      DВ-15 (TRLY) - масса

      Переключатель освещения

      OFF (ВЫКЛ) → TAIL

      		 Менее 1 В → 11–14 В
      DВ-33 (TRLY) - масса

      Переключатель освещения

      OFF (ВЫКЛ) → TAIL

      		 Менее 1 В → 11–14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (главный ЭБУ кузова)
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНИЕ ГАБАРИТНЫЕ ФОНАРИ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВОМ И МАССА КУЗОВА)

    A00OJ0QE03

    1. Для левой стороны:

      1. Отсоедините разъем фары A52.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        A52-6 (B) - Масса кузова

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11 - 14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        A52-5 (E) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом

    2. Для правой стороны:

      1. Отсоедините разъем фары A51.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        A51-6 (B) - Масса кузова

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11 - 14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        A51-5 (E) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к фаре)
      *2 Для левой стороны
      *3 Для правой стороны
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВОМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

    1. Снимите главный ЭБУ кузова, не отсоединяя его разъем.

      A00OLNAE02

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      DA-29 (TRLY) - масса

      Переключатель освещения

      OFF (ВЫКЛ) → TAIL

      		 Менее 1 В → 11–14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (Главный ЭБУ кузова [вид сбоку]):
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ [ЗАДНИЕ ФОНАРИ] – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

    A00ON4CE02

    1. Для левой стороны:

      1. Отсоедините разъем G6 заднего блока фонарей.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        G6-1 (B) - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11 - 14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        G6-4 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Для правой стороны:

      1. Отсоедините разъем G5 заднего блока фонарей.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        G5-1 (B) - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11 - 14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        G5-4 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к заднему комбинированному фонарю)
      *2 Для левой стороны
      *3 Для правой стороны
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ФОНАРЬ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВОМ И МАССА КУЗОВА)

    A00OLOWE01

    1. Для моделей с кузовом типа "седан" (с левой стороны):

      1. Отсоедините разъем G55 заднего фонаря.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        G55-3 (B) - Масса кузова

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11 - 14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        G55-1 (E) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом

    2. Для моделей с кузовом типа "седан" (с правой стороны):

      1. Отсоедините разъем G54 заднего фонаря.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        G54-3 (B) - Масса кузова

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11 - 14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        G54-1 (E) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом

    3. Для моделей с кузовом типа "универсал" (с левой стороны):

      1. Отсоедините разъем М15 заднего фонаря.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        M15-3 (B) - Масса кузова

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11 - 14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        M15-1 (E) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом

    4. Для моделей с кузовом типа "универсал" (с правой стороны):

      1. Отсоедините разъем М16 заднего фонаря.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        M16-3 (B) - Масса кузова

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11 - 14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        M16-1 (E) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом
        Обозначения на рисунке
        *1

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к задним фонарям (для моделей с кузовом типа "седан"))
        *2 Для левой стороны
        *3 Для правой стороны
        *4

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к задним фонарям (для моделей с кузовом типа "универсал"))
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

    A00OJLDE01

    1. Для моделей с кузовом типа "седан" (с левой стороны):

      1. Отсоедините разъем G22 фонаря освещения заднего номерного знака.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        G22-1 - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11 - 14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        G22-2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Для моделей с кузовом типа "седан" (с правой стороны):

      1. Отсоедините разъем G21 фонаря освещения заднего номерного знака.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        G21-1 - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11 - 14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        G21-2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Для моделей с кузовом типа "универсал" (с левой стороны):

      1. Отсоедините разъем М2 фонаря освещения заднего номерного знака.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        M2-1 - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11 - 14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        M2-2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Для моделей с кузовом типа "универсал" (с правой стороны):

      1. Отсоедините разъем М3 фонаря освещения заднего номерного знака.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        M3-1 - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11 - 14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        M3-2 - масса Всегда Менее 1 Ом
        Обозначения на рисунке
        *1

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к лампе освещения номерного знака (для моделей с кузовом типа "седан"))
        *2 Для левой стороны
        *3 Для правой стороны
        *4

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к лампе освещения номерного знака (для моделей с кузовом типа "универсал"))
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here