СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь задних фонарей

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова получает сигнал о состоянии переключателя освещения от переключателя света фар и включает задние фонари, передние стояночные фонари и фонари освещения номерного знака.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003E6LE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЗАДНИЕ ФОНАРИ)

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test / Tail Light.

    5. Убедитесь, что задние фонари, передние стояночные фонари и фонари освещения номерного знака включаются/выключаются.

      Кузов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Taillight Relay Задний фонарь ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Задние фонари, передние стояночные фонари и фонари освещения номерного знака включаются/выключаются.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (задние фонари, передние стояночные фонари и фонари освещения номерного знака не включаются) B
      NG (передние стояночные фонари не включаются) C
      NG (задние фонари и фонари освещения номерного знака не включаются) D
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНИХ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРЕЙ Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ И ФОНАРЕЙ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    A003BWME01

    1. Отсоедините разъем DG главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      DG-1 - масса Всегда 11 - 14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНИХ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРЕЙ

    1. Проверьте работу передних стояночных фонарей.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Ни один передний стояночный фонарь не включается А
      Не включается только один передний стояночный фонарь B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ФОНАРЬ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА) Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    1. Снимите главный ЭБУ кузова, не отсоединяя его разъем.

      A003BT4E02

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      DВ-15 (TRLY) - масса

      Переключатель освещения

      OFF (ВЫКЛ) → TAIL

      		 Менее 1 В → 11–14 В
      DВ-33 (TRLY) - масса

      Переключатель освещения

      OFF (ВЫКЛ) → TAIL

      		 Менее 1 В → 11–14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (главный ЭБУ кузова)
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ФОНАРЬ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

    A003EBPE02

    1. Для левой стороны:

      1. Отсоедините разъем A6 переднего стояночного фонаря.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
        A6-2 (B) - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11-14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        А6-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Для правой стороны:

      1. Отсоедините разъем A15 переднего стояночного фонаря.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
        A15-2 (B) - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11-14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        A15-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переднему стояночному фонарю)
      *2 Для левой стороны
      *3 Для правой стороны
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ И ФОНАРЕЙ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА

    1. Проверьте работу задних фонарей и фонарей освещения номерного знака.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Задние фонари и фонари освещения номерного знака не включаются А
      Задние фонари (задний блок фонарей) не включаются B
      Фонарь освещения номерного знака не включается C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ [ЗАДНИЕ ФОНАРИ] – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА) Click here

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    1. Снимите главный ЭБУ кузова, не отсоединяя его разъем.

      A003CSKE02

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      DA-29 (TRLY) - масса

      Переключатель освещения

      OFF (ВЫКЛ) → TAIL

      		 Менее 1 В → 11–14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (Главный ЭБУ кузова [вид сбоку]):
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ [ЗАДНИЕ ФОНАРИ] – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

    A003B7YE02

    1. Для левой стороны:

      1. Отсоедините разъем G6 заднего блока фонарей.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
        G6-1 (B) - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11-14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        G6-4 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Для правой стороны:

      1. Отсоедините разъем G5 заднего блока фонарей.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
        G5-1 (B) - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11-14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        G5-4 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к заднему комбинированному фонарю)
      *2 Для левой стороны
      *3 Для правой стороны
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

    A003DN5E01

    1. Для моделей с кузовом типа "седан" (с левой стороны):

      1. Отсоедините разъем G22 фонаря освещения заднего номерного знака.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
        G22-1 - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11-14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        G22-2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Для моделей с кузовом типа "седан" (с правой стороны):

      1. Отсоедините разъем G21 фонаря освещения заднего номерного знака.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
        G21-1 - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11-14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        G21-2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Для моделей с кузовом типа "универсал" (с левой стороны):

      1. Отсоедините разъем М2 фонаря освещения заднего номерного знака.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
        M2-1 - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11-14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        M2-2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Для моделей с кузовом типа "универсал" (с правой стороны):

      1. Отсоедините разъем М3 фонаря освещения заднего номерного знака.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
        M3-1 - масса

        Переключатель освещения

        TAIL

        		 11-14 В
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        M3-2 - масса Всегда Менее 1 Ом
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here