СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь задних противотуманных фонарей

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова получает сигнал состояния переключателя задних противотуманных фонарей от переключателя освещения (переключателя задних противотуманных фонарей) и включает задние противотуманные фонари.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00OM9AE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ)

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test / Rear Fog Light.

    5. Проверьте, что передние противотуманные фары включаются/выключаются.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Rear Fog Light Relay Задние противотуманные фонари ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Задние противотуманные фонари включаются/выключаются.
    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    1. Для моделей с кузовом типа "седан":

      A00ON03E01

      1. Отсоедините разъем J5 или J6 задних противотуманных фонарей.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        J5-2 (B) - Масса кузова Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
        Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
        Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        J6-2 (B) - масса Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
        Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В

    2. Для моделей с кузовом типа "универсал":

      1. Отсоедините разъем M15 или M16 задних фонарей.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        M15-2 (B) - Масса кузова Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
        Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
        Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        M16-2 (B) - Масса кузова Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
        Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
        Обозначения на рисунке
        *1

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к задним противотуманным фонарям (для моделей с кузовом типа "седан"))
        *2 Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        *3 Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        *4

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к задним фонарям (для моделей с кузовом типа "универсал"))
    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ (RR FOG) Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ - МАССА КУЗОВА)

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ (RR FOG)

    1. Извлеките реле задних противотуманных фонарей из блока реле № 1.

      A00OISWE04

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 Ом или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И РЕЛЕ TAIL)

    1. Извлеките реле задних противотуманных фонарей из блока реле № 1.

      A00OKY3E01

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 2 реле задних противотуманных фонарей - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В
      Контакт 5 реле задних противотуманных фонарей - масса Всегда 11 - 14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с отсоединенным реле

      (блок реле № 1)
      *2 Реле задних противотуманных фонарей (RR FOG)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ - ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ)

    1. Извлеките реле задних противотуманных фонарей из блока реле № 1.

      A00OLLDE01

    2. Для моделей с кузовом типа "седан":

      1. Отсоедините разъем J5 или J6 задних противотуманных фонарей.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей 3 - J5-2 (B) Всегда Менее 1 Ом
        Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей - Масса кузова Всегда 10 Ом или более
        Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей 3 - J6-2 (B) Всегда Менее 1 Ом
        Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей - Масса кузова Всегда 10 Ом или более

    3. Для моделей с кузовом типа "универсал":

      1. Отсоедините разъем M15 или M16 задних фонарей.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей 3 - M15-2 (B) Всегда Менее 1 Ом
        Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей - Масса кузова Всегда 10 Ом или более
        Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей 3 - M16-2 (B) Всегда Менее 1 Ом
        Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей - Масса кузова Всегда 10 Ом или более
        Обозначения на рисунке
        *1

        Устройство с отсоединенным реле

        (блок реле № 1)
        *2

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к задним противотуманным фонарям (для моделей с кузовом типа "седан"))
        *3 Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        *4 Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        *5

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к задним фонарям (для моделей с кузовом типа "универсал"))
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    1. Отсоедините разъем D80 главного ЭБУ кузова.

      A00ONXXE01

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D80-11 (RFGO) - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here