СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь задних противотуманных фонарей

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова получает сигнал состояния переключателя задних противотуманных фонарей от переключателя освещения (переключателя задних противотуманных фонарей) и включает задние противотуманные фонари.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003AJZE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ)

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test / Rear Fog Light.

    5. Проверьте, что передние противотуманные фары включаются/выключаются.

      Кузов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Rear Fog Light Relay Задние противотуманные фонари ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Задние противотуманные фонари включаются/выключаются.
    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГ ФОНАРЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      A003EDAE03
      1. Отсоедините разъем G18 или M9 лампы заднего противотуманного фонаря.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Для моделей с кузовом типа "седан"
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
        G18-2 - масса Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
        Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
        Для моделей с кузовом типа "универсал"
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
        М9-2 - масса Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
        Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      1. Отсоедините разъем G19 или M10 лампы заднего противотуманного фонаря.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Для моделей с кузовом типа "седан"
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
        G19-2 - масса Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
        Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
        Для моделей с кузовом типа "универсал"
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
        M10-2 - масса Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В
        Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель задних противотуманных фонарей в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ (RR REAR FOG)

    1. Извлеките реле RR FOG из блока реле № 1.

      A003C41E04
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 Ом или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ RR FOG – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И РЕЛЕ TAIL)

    1. Извлеките реле RR FOG из блока реле № 1.

      A003AV2E01
    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      Контакт 2 реле RR FOG - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11-14 В
      Контакт 5 реле RR FOG - масса Всегда 11-14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с отсоединенным реле

      (блок реле № 1)

      *2 Реле RR FOG
    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ RR FOG – ЛАМПА ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ)

    1. Извлеките реле RR FOG из блока реле № 1.

      A003CM3E04
    2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      1. Отсоедините разъем G18 или M9 задних противотуманных фонарей.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для моделей с кузовом типа "седан"
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 3 реле RR FOG - G18-2 Всегда Менее 1 Ом
        Контакт 3 реле RR FOG - масса Всегда 10 Ом или более
        Для моделей с кузовом типа "универсал"
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 3 реле RR FOG - М9-2 Всегда Менее 1 Ом
        Контакт 3 реле RR FOG - масса Всегда 10 Ом или более
    3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      1. Отсоедините разъем G19 или M10 задних противотуманных фонарей.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для моделей с кузовом типа "седан"
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 3 реле RR FOG - G19-2 Всегда Менее 1 Ом
        Контакт 3 реле RR FOG - масса Всегда 10 Ом или более
        Для моделей с кузовом типа "универсал"
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 3 реле RR FOG - М10-2 Всегда Менее 1 Ом
        Контакт 3 реле RR FOG - масса Всегда 10 Ом или более
    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ RR FOG – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    1. Отсоедините разъем D80 главного ЭБУ кузова.

      A003DABE01
    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      D80-11 (RFGO) - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11-14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)

    NG
    OK