СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Сигнальная цепь фар

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова получает сигнал о состоянии переключателя ближнего света фар от переключателя освещения и включает ближний свет фар.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00OMIDE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА)

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test / Headlight Relay.

    5. Убедитесь, что фары ближнего света включаются/выключаются.

      Главный ЭБУ кузова
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Headlight Relay Фары (ближнего света) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Включение/выключение фар ближнего света.
    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА БЛИЖНЕГО СВЕТА - РЕЛЕ ФАР) Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА БЛИЖНЕГО СВЕТА - РЕЛЕ ФАР)

    A00OI3TE01

    1. Для моделей с газоразрядными фарами:

      1. Отсоедините разъем A54 или A53 фар ближнего света.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Для левой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        A54-2 (LO) - Масса кузова Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель света фар в положении LOW 11 - 14 В
        Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель света фар не в положении LOW Менее 1 В
        Для правой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        A53-2 (LO) - Масса кузова Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель света фар в положении LOW 11 - 14 В
        Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель света фар не в положении LOW Менее 1 В

    2. Для моделей с галогенными фарами:

      1. Отсоедините разъем фары A52 или A51 (ближний свет)

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Для левой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        A52-1 (LO) - Масса кузова Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель света фар в положении LOW 11 - 14 В
        Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель света фар не в положении LOW Менее 1 В
        Для правой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        A51-1 (LO) - Масса кузова Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель света фар в положении LOW 11 - 14 В
        Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель света фар не в положении LOW Менее 1 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к фарам ближнего света (для моделей с газоразрядными фарами))
      *2 Для левой стороны
      *3 Для правой стороны
      *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к фарам ближнего света (для моделей с галогеновыми фарами))
    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ФАР (H-LP) Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ФАРА БЛИЖНЕГО СВЕТА - МАССА КУЗОВА)

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ФАР (H-LP)

    A00OJC4E14

    1. Достаньте реле фар из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ФАР

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    A00OI35E01

    1. Достаньте реле фар из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле фар - масса Всегда 11 - 14 В
      Контакт 3 реле фар - масса Всегда 11 - 14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с отсоединенным реле

      (блок реле № 1 моторного отсека)
      *2 Реле фар (H-LP)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР - ФАРА БЛИЖНЕГО СВЕТА)

    1. Достаньте реле фар из блока реле № 1 моторного отсека.

      A00OLO0E01

    2. Для моделей с газоразрядными фарами:

      1. Отсоедините разъем A54 или A53 фар ближнего света.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для левой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 5 реле фар - A54-2 (LO) Всегда Менее 1 Ом
        Контакт 5 реле фар - масса Всегда 10 кОм или более
        Для правой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 5 реле фар - A53-2 (LO) Всегда Менее 1 Ом
        Контакт 5 реле фар - масса Всегда 10 кОм или более

    3. Для моделей с галогенными фарами:

      1. Отсоедините разъем фары A52 или A51 (ближний свет)

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для левой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 5 реле фар - A52-1 (LO) Всегда Менее 1 Ом
        Контакт 5 реле фар - масса Всегда 10 кОм или более
        Для правой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт 5 реле фар - A51-1 (LO) Всегда Менее 1 Ом
        Контакт 5 реле фар - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с отсоединенным реле

      (блок реле № 1 моторного отсека)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к фарам ближнего света (для моделей с газоразрядными фарами))
      *3 Для левой стороны
      *4 Для правой стороны
      *5

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к фарам дальнего света (для моделей с галогенными фарами))
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ (РЕЛЕ ФАР – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    A00OKB0E02

    1. Отсоедините разъем D79 главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D79-20 (HRLY) - масса Всегда 11 - 14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)