ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)
Отсоедините разъемы DB, DE и D80 главного ЭБУ кузова.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| DB-30 (BECU) - масса | W - масса | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11 - 14 В |
| DE-17 (GND1) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| D80-4 (GND2) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Подсоедините разъемы DB, DE и D80 главного ЭБУ кузова.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| D79-20 (HRLY) -DE-17 (GND1) | B - W-B | Выходной сигнал управления реле H-LP | Переключатель освещения в положении HEAD | Менее 1 В |
| Переключатель освещения не в положении HEAD | 11-14 В | |||
| DG-1 (TRLY) -DE-17 (GND1) | W - W-B | Выходной сигнал управления задних фонарей | Переключатель освещения в положении TAIL | Менее 1 В |
| Переключатель освещения не находится в положении TAIL | 11-14 В | |||
| DB-33 (TRLY) - DE-17 (GND1) | LG - W-B | Выходной сигнал левого переднего стояночного фонаря | Переключатель освещения в положении TAIL | 11-14 В |
| Переключатель освещения не находится в положении TAIL | Менее 1 В | |||
| DB-15 (TRLY) - DE-17 (GND1) | G - W-B | Выходной сигнал правого переднего стояночного фонаря | Переключатель освещения в положении TAIL | 11-14 В |
| Переключатель освещения не находится в положении TAIL | Менее 1 В | |||
| DA-29 (TRLY) - DE-17 (GND1) | G - W-B | Выходной сигнал задних фонарей | Переключатель освещения в положении TAIL | 11-14 В |
| Переключатель освещения не находится в положении TAIL | Менее 1 В | |||
| D80-12 (DIM) - DE-17 (GND1) | LG - W-B | Выходной сигнал управления реле переключателя света фар | Переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH | Менее 1 В |
| Переключатель света фар не находится в положении HIGH или HIGH FLASH | 11-14 В | |||
| D79-21 (TAIL) - DE-17 (GND1) | W - W-B | Вход сигнала положения TAIL переключателя освещения | Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD | Менее 1 В |
| переключатель освещения не находится в положении TAIL или HEAD | 11-14 В | |||
| D81-12 (HEAD) - DE-17 (GND1) | L - W-B | Вход сигнала положения HEAD переключателя освещения | Переключатель освещения в положении HEAD | Менее 1 В |
| Переключатель освещения не в положении HEAD | 11-14 В | |||
| DJ-4 (HU) - DE-17 (GND1) | P - W-B | Входной сигнал положения HIGH FLASH переключателя света фар | Переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH | Менее 1 В |
| Переключатель света фар в положении LOW | 11-14 В | |||
| D79-22 (HF) - DE-17 (GND1) | R - W-B | Вход сигнала положения HIGH FLASH переключателя света фар | Переключатель света фар в положении HIGH FLASH | Менее 1 В |
| Переключатель света фар не в положении HIGH FLASH | 11-14 В | |||
| D81-13 (FFOG) - DE-17 (GND1)*6 | P - W-B | Входной сигнал переключателя передних противотуманных фар | Переключатель передних противотуманных фар включен | Менее 1 В |
| Переключатель передних противотуманных фар выключен | 11-14 В | |||
| D81-9 (RFOG) - DE-17 (GND1)*7 | SB - W-B | Входной сигнал переключателя задних противотуманных фонарей | Переключатель задних противотуманных фонарей включен | Менее 1 В |
| Переключатель задних противотуманных фонарей выключен | 11-14 В | |||
| D81-18 (A) - DE-17 (GND1)*3 | V - W-B | Вход сигнала положения AUTO переключателя освещения | Переключатель освещения в положении AUTO | Менее 1 В |
| Переключатель освещения не в положении AUTO | 11-14 В | |||
| D81-17 (FFGO) - DE-17 (GND1)*6 | G - W-B | Выходной сигнал управления реле передних противотуманных фар | Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель передних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ) | Менее 1 В |
| Переключатель передних противотуманных фар выключен | 11-14 В | |||
| D80-11 (RFGO) - DE-17 (GND1)*7 | GR - W-B | Выходной сигнал управления реле задних противотуманных фонарей | Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ) | Менее 1 В |
| Переключатель задних противотуманных фонарей выключен | 11-14 В | |||
| DS-17 (HAZ) - DE-17 (GND1) | GR - W-B | Входной сигнал выключателя аварийной сигнализации | Выключатель аварийной сигнализации включен | Менее 1 В |
| Выключатель аварийной сигнализации выключен | 11-14 В | |||
| D80-15 (CLTS) - DE-17 (GND1)*3 | V - W-B | Входной сигнал датчика дождя (автоматического управления освещением) | Зажигание выключено | менее 1 В |
| Система автоматического управления освещением работает | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
|||
| D79-8 (LCTY) - DE-17 (GND1) | SB - W-B | Входной сигнал выключателя освещения дверных проемов (цепь задней левой двери) |
Левая задняя дверь открыта | Менее 1 В |
| Левая задняя дверь закрыта | 11-14 В | |||
| DA-21 (DCTY) - DE-17 (GND1)*1 DC-6 (DCTY) - DE-17 (GND1)*2 |
W - W-B SB - W-B |
Входной сигнал выключателя освещения дверных проемов (Цепь со стороны двери водителя) |
Дверь со стороны водителя открыта | менее 1 В |
| Дверь со стороны водителя закрыта | 11-14 В | |||
| DE-19 (RCTY) - DE-17 (GND1) | LG - W-B | Входной сигнал выключателя освещения дверных проемов (цепь задней правой двери) |
Правая задняя дверь открыта | Менее 1 В |
| Правая задняя дверь закрыта | 11-14 В | |||
| DE-20 (PCTY) - DE-17 (GND1)*1 DA-24 (PCTY) - DE-17 (GND1)*2 |
Y - W-B W - W-B |
Входной сигнал выключателя освещения дверных проемов (цепь передней двери со стороны пассажира) |
Передняя дверь со стороны пассажира открыта | Менее 1 В |
| Передняя дверь со стороны пассажира закрыта | 11-14 В | |||
| DA-7 (BCTY) - DE-17 (GND1) | LG - W-B | Входной сигнал выключателя освещения дверных проемов (Дверь багажного отделения*4) (Дверь багажного отделения*5) |
Открывание двери багажного отделения | Менее 1 В |
| Дверь багажного отделения закрыта | 11-14 В | |||
| D79-25 (LSWD) - DE-17 (GND1) | GR - W-B | Вход выключателя обнаружения разблокировки двери со стороны водителя | Дверь водителя заблокирована | Менее 1 В |
| Дверь водителя разблокирована | 11-14 В |
*1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением
*3: для моделей с системой автоматического управления освещением
*4: для моделей с кузовом типа "седан"
*5: для моделей с кузовом типа "универсал"
*6: для моделей передними противотуманными фарами
*7: для моделей с задними противотуманными фонарями
Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (распределительный блок панели приборов в сборе) может быть неисправен.
Осциллограмма 1
| Параметр / Устройство | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | D80-15 (CLTS) - DE-17 (GND1) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 5 мс/ дел. |
| Условие | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Переключатель света фар в положении AUTO Прикройте датчик дождя рукой → Откройте датчик дождя для окружающего освещения |
Tech Tips
При повышении уровня окружающей освещенности период сигнала A уменьшается.
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР
Отсоедините разъем A38 ЭБУ устройства поворота фар.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A38-14 (IGS) - масса | P - масса | Питание зажигания | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | 11-14 В |
| Зажигание выключено | менее 1 В | |||
| A38-15 (IG) - масса | SB - масса | Питание зажигания | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | 11-14 В |
| Зажигание выключено | менее 1 В | |||
| A38-22 (E1) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Отсоедините разъем A38 ЭБУ устройства поворота фар.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A38-1 (SMBL) - A38-22 (E1) | W - W-B | Выход питания левого электродвигателя устройства поворота | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | 11-14 В |
| A38-2 (SMBR) - A38-22 (E1) | GR - W-B | Выход питания правого электродвигателя устройства поворота | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | 11-14 В |
| A38-3 (LL1+) - A38-22 (E1) | G - W-B | Выход питания левого электродвигателя системы управления уровнем фар | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | 11-14 В |
| A38-4 (LR1+) - A38-22 (E1) | L - W-B | Выход питания правого электродвигателя системы управления уровнем фар | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | 11-14 В |
| A38-6 (NSW)* - A38-22 (E1) | V - W-B | Входной сигнал датчика положения паркинга/нейтрали | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Рычаг переключения передач в положении R |
11-14 В |
| A38-7 (RSW)* - A38-22 (E1) | R - W-B | Входной сигнал выключателя света заднего хода | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Рычаг переключения передач в положении R |
11-14 В |
| A38-10 (SMR) - A38-22 (E1) | R - W-B | Правый электродвигатель устройства поворота | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | Формирование импульсов |
| A38-11 (RHT) - A38-22 (E1) | P - W-B | Правый электродвигатель системы управления уровнем фар | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | Формирование импульсов |
| A38-17 (INIT) - A38-22 (E1) | V - W-B | Сигнал высоты автомобиля | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) (в автомобиле нет пассажиров и багажа, автомобиль неподвижен) | 2,5 В |
| A38-18 (B) - A38-22 (E1) | Y - W-B | Сигнал высоты автомобиля | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | 5 В |
| A38-19 (SHRL) - A38-22 (E1) | GR - W-B | Сигнал высоты автомобиля | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) (в автомобиле нет пассажиров и багажа, автомобиль неподвижен) | 2,5 В |
| A38-21 (SGF) - A38-22 (E1) | B - W-B | Сигнал высоты автомобиля | Всегда | Менее 1 Ом |
| A38-23 (SMGL) - A38-22 (E1) | Y - W-B | Левый электродвигатель устройства поворота | Всегда | Менее 1 Ом |
| A38-24 (SMGR) - A38-22 (E1) | LG - W-B | Правый электродвигатель устройства поворота | Всегда | Менее 1 Ом |
| A38-27 (LL1-) - A38-22 (E1) | LG - W-B | Левый электродвигатель системы управления уровнем фар | Всегда | Менее 1 Ом |
| A38-28 (LR1-) - A38-22 (E1) | B - W-B | Правый электродвигатель системы управления уровнем фар | Всегда | Менее 1 Ом |
| A38-29 (SML) - A38-22 (E1) | Y-B - W-B | Левый электродвигатель устройства поворота | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | Формирование импульсов |
| A38-30 (LHT) - A38-22 (E1) | B - W-B | Левый электродвигатель системы управления уровнем фар | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | Формирование импульсов |
| A38-32 (MSW) - A38-22 (E1) | V - W-B | Входной сигнал главного выключателя устройства поворота фар | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Главный выключатель устройства поворота фар в положении ON (ВКЛ) |
менее 1 В |
| Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Главный выключатель устройства поворота фар положении OFF (ВЫКЛ) |
11-14 В | |||
| A38-12 (CANH) - A38-22 (E1) | Y - W-B | Мультиплексная шина CAN | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | Формирование импульсов |
| A38-13 (CANL) - A38-22 (E1) | W - W-B | Мультиплексная шина CAN | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) | Формирование импульсов |
*: Для моделей с механической трансмиссией
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ устройства поворота фар.