СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

  1. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

    1. Общие сведения

      Когда переключатель освещения установлен в положение AUTO, датчик дождя определяет уровень окружающего света и передает сигнал в главный ЭБУ кузовом. В соответствии с сигналом датчика автоматического управления освещением главный ЭБУ кузова управляет фарами ближнего света, задними фонарями и фонарями освещения номерного знака).

    2. Аварийный режим

      Если главный ЭБУ кузова обнаруживает неисправность в датчике дождя, он переходит в аварийный режим управления, блокируя автоматическое управление освещением. Если фары или задние фонари включены, они продолжают гореть, пока переключатель освещения не будет переведен в положение OFF (ВЫКЛ).

  2. СИСТЕМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ

    1. Общие сведения

      Система выключения освещения применяется, чтобы водитель не покинул автомобиль с включенными фарами, передними противотуманными фарами*1, задними противотуманными фонарями*2, передними габаритными фонарями, задними фонарями или фонарями освещения номерного знака.

      *1: Для моделей с передними противотуманными фарами

      *2: Для моделей с задними противотуманными фарами

    2. Если дверь со стороны водителя открывается, когда переключатель освещения находится в положении AUTO, а замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ), фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фонари*2, габаритные фонари, задние фонари и фонари освещения номерного знака выключаются.

      *1: Для моделей с передними противотуманными фарами

      *2: Для моделей с задними противотуманными фарами

    3. Если замок зажигания переводится в положение OFF (ВЫКЛ), когда переключатель освещения находится в положении HEAD, фары и передние противотуманные фары* выключаются.

      *: Для моделей с передними противотуманными фарами

    4. Для моделей с передними противотуманными фарами:

      Если замок зажигания переводится в положение OFF (ВЫКЛ), когда переключатель освещения находится в положении TAIL, передние противотуманные фары выключаются.

  3. СИСТЕМА ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ФАР

    1. Общие сведения

      Система газоразрядных фар использует газоразрядную лампу в качестве источника света для фар ближнего света. Газоразрядные лампы превосходят галогенные по эксплуатационным характеристикам.

      • Газоразрядные лампы имеют следующие преимущества:

        • Длина волны света, излучаемого лампой, ближе к длине волны солнечного света. Фары освещают более широкую и протяженную область впереди автомобиля, что повышает зону видимости для водителя.

        • Лампы потребляют меньше энергии.

      • Данная система включает газоразрядные лампы и ЭБУ управления освещением.

      • ЭБУ управления освещением преобразуют напряжение аккумуляторной батареи в высокое напряжение до 22000 В и подают его на газоразрядные лампы, чтобы обеспечить их свечение.

      • В случае возникновения неисправности в системе фар она переходит в аварийный режим работы для защиты от возникающего высокого напряжения.

  4. ФУНКЦИЯ ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ

    1. Автомобили с фарами на газоразрядных лампах снабжены функцией двойного действия. Данная функция двойного действия расширяет верхнюю зону освещения газоразрядной лампы при включении дальнего света фар.

      • При включении ближнего света фар верхняя зона освещения газоразрядной лампы перекрывается шторкой, и используется только нижняя зона освещения. При включении дальнего света фар соленоид фары сдвигает шторку вниз, позволяя использовать верхнюю зону освещения и увеличивая тем самым зону освещения и улучшая видимость.

      • Данная функция включается передним контроллером. Передний контроллер получает сигнал включения дальнего света фар от главного ЭБУ кузовом и включает электромагнит, встроенный в фару в сборе, чтобы опустить шторку.

      A00OKPME09

  5. СИСТЕМА ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК

    1. Система подфарников, включаемых в светлое время суток, предназначена для автоматического включения фар (стояночных фонарей высокой интенсивности) в дневное время, чтобы сделать автомобиль более заметным для водителей других автомобилей.

      • Системой управляет главный ЭБУ кузовом.

      • Данная система включается при выполнении следующих условий:

        • Зажигание включено.

        • Поступает сигнал частоты вращения коленчатого вала (двигатель работает).

        • Переключатель освещения находится в положении OFF (ВЫКЛ) или AUTO, и задние фонари не включены системой автоматического управления освещением.

        • Стояночный тормоз выключен.

  6. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР

    1. Общие сведения

      • Когда фары ближнего света включены, автоматическая система управления уровнем фар управляет электродвигателями фар в соответствии с движением автомобиля.

      • В состав автоматической системы управления уровнем фар входят ЭБУ устройства поворота фар, датчик высоты задней подвески и два электродвигателя управления уровнем фар. Системой управляет ЭБУ устройства поворота фар.

      • ЭБУ устройства поворота фар рассчитывает изменения положения автомобиля с учетом сигналов от датчика высоты задней подвески и каждого ЭБУ.

      • На основании этой информации ЭБУ контролирует работу электродвигателя управления уровнем фар, изменяя угол отражателя фары.

      Note

      • Инициализация датчика высоты задней подвески выполняется после изменения высоты подвески в результате замены узлов и деталей подвески или после снятия и повторной установки или замены датчика высоты задней подвески.

      • Инициализацию также необходимо выполнять после замены ЭБУ устройства поворота фар.

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      ЭБУ устройства поворота фар

      • Рассчитывает изменения положения автомобиля по сигналам, поступающим от левого заднего датчика высоты подвески и каждого ЭБУ.

      • Подает управляющий сигнал на электродвигатель управления уровнем фар с учетом обнаруженного значения.

      • Выполняет функции начальной настройки, управления в аварийном режиме и диагностики.
      Электродвигатель системы управления уровнем фар

      • На основании сигналов, полученных от ЭБУ устройства поворота фар, электродвигатели перемещают отражатели в фарах, изменяя направление ближнего света фар.

      • Для точной регулировки углов отражателей используются шаговые двигатели.
      Задний датчик высоты подвески Определяет высоту задней подвески автомобиля.
      ЭБУ системы противоскольжения Передает сигналы датчиков частоты вращения (левого переднего и правого переднего) в ЭБУ устройства поворота фар.
      ECM Передает сигнал о текущем состоянии двигателя в ЭБУ устройства поворота фар.
      Главный ЭБУ кузова Передает сигнал о состоянии фар ближнего света.
      Щиток приборов Контрольная лампа AFS OFF В случае неисправности системы прибор предупреждает водителя миганием контрольной лампы AFS OFF в соответствии с сигналом, поступающим от ЭБУ устройства поворота фар.

    3. Управление при начальной настройке

      При запуске двигателя ЭБУ устройства поворота фар включает электродвигатель управления уровнем фар, перемещая отражатель фары в крайнее нижнее положение, а затем возвращает его в надлежащее положение. Таким образом ЭБУ устройства поворота фар определяет положение фар с целью управления по заданному уровню.

    4. Аварийный режим

      Если ЭБУ устройства поворота фар обнаруживает неисправность в автоматической системе управления уровнем фар, он переходит на управление в аварийном режиме. Одновременно на щитке приборов начинает мигать контрольная лампа AFS OFF, оповещая водителя о неисправности.

  7. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА AFS (СИСТЕМА АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ)

    1. Общие сведения

      Интеллектуальная система адаптивного переднего освещения (AFS) обеспечивает широкую зону освещения для ближнего света фар, а также отличную видимость на поворотах за счет перемещения лучей фар ближнего света в пределах угла поворота.

      Диапазон углов поворота фар (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Условия движения Фара
      Левая Правая

      Поворот вправо

      (Скорость движения автомобиля: 10 - 30 км/час [6 - 19 миль в час]

      		 0° 0–10° вправо

      Поворот влево

      (Скорость движения автомобиля: 10–30 км/час [6–19 миль в час]

      		 0–15° влево 0°

      Поворот вправо

      (Скорость движения автомобиля: 30 км/час [19 миль в час] или выше)

      		 0–5° вправо 0–10° вправо

      Поворот влево

      (Скорость движения автомобиля: 30 км/час [19 миль в час] или выше)

      		 0–15° влево 0–7,5° влево
      Диапазон углов поворота фар (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Условия движения Фара
      Левая Правая

      Поворот вправо

      (Скорость движения автомобиля: 10 - 30 км/час [6 - 19 миль в час]

      		 0° 0–15° вправо

      Поворот влево

      (Скорость движения автомобиля: 10–30 км/час [6–19 миль в час]

      		 0–10° влево 0°

      Поворот вправо

      (Скорость движения автомобиля: 30 км/час [19 миль в час] или выше)

      		 0–7,5° вправо 0–15° вправо

      Поворот влево

      (Скорость движения автомобиля: 30 км/час [19 миль в час] или выше)

      		 0–10° влево 0–5° влево

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      ЭБУ устройства поворота фар Получает различные сигналы, рассчитывает требуемый угол поворота светового луча и управляет электродвигателем устройства поворота фар.
      Электродвигатель устройства поворота фар

      • Электродвигатель поворачивает луч ближнего света фары влево или вправо по сигналам ЭБУ устройства поворота фар.

      • В приводе устройства поворота фар используется шаговый электродвигатель. ЭБУ устройства поворота фар определяет угол поворота ближнего света фар по числу шагов (положению) шагового электродвигателя.
      Датчик угла поворота рулевого колеса Определяет угол и направление поворота рулевого колеса и передает соответствующий сигнал в ЭБУ устройства поворота фар.
      Главный выключатель устройства поворота фар При нажатии блокирует работу интеллектуальной системы AFS.
      ЭБУ системы противоскольжения Передает сигналы датчиков частоты вращения (левого переднего и правого переднего) в ЭБУ устройства поворота фар.
      ECM

      • Передает сигнал о текущем состоянии двигателя в ЭБУ устройства поворота фар.

      • Передает сигнал положения рычага переключения передач в ЭБУ устройства поворота фар. По этому сигналу ЭБУ устройства поворота фар определяет, движется ли автомобиль вперед или назад.
      Главный ЭБУ кузова Передает сигнал о состоянии фар ближнего света.
      Щиток приборов Контрольная лампа AFS OFF

      • В случае неисправности системы прибор предупреждает водителя миганием контрольной лампы AFS OFF в соответствии с сигналом, поступающим от ЭБУ устройства поворота фар.

      • При нажатии главного выключателя устройства поворота фар ЭБУ устройства поворота фар включает контрольную лампу AFS OFF, оповещая водителя о том, что система не работает.

    3. ЭБУ устройства поворота фар обеспечивает интеллектуальное управление передним освещением при выполнении следующих условий:

      • Рычаг переключения передач не находится в положении R или N.

      • Двигатель работает.

      • Скорость автомобиля* составляет 10 км/час (6 миль в час) или выше.

      • Угол поворота* не менее 7,5°.

      • Ближний свет фар включен.

      • Главный выключатель устройства поворота фар в положении OFF (не нажат).

        *: Угол поворота фар изменяется в соответствии со скоростью автомобиля и углом поворота рулевого колеса.

    4. Управление при начальной настройке

      При запуске двигателя ЭБУ устройства поворота фар включает электродвигатель устройства поворота фар, перемещая фару на предельное расстояние в направлении центра автомобиля, а затем возвращая в надлежащее положение. Таким образом ЭБУ устройства поворота фар определяет положение фар с целью управления по заданному уровню.

    5. Аварийный режим

      Если ЭБУ устройства поворота фар обнаруживает неисправность в интеллектуальной системе AFS, ЭБУ устройства поворота фар осуществляет управление в аварийном режиме. Одновременно на щитке приборов начинает мигать контрольная лампа AFS OFF, оповещая водителя о неисправности.