СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1825/56, B1826/56, B1827/56, B1828/56

Код DTC Наименование DTC
B1825/56 Короткое замыкание в цепи левого бокового пиропатрона
B1826/56 Обрыв цепи левого бокового пиропатрона
B1827/56 Короткое замыкание на GND в цепи левого бокового пиропатрона
B1828/56 Короткое замыкание на B+ в цепи левого бокового пиропатрона

ОПИСАНИЕ

Цепь левого бокового пиропатрона включает центральный блок управления системы SRS и левую боковую подушку безопасности переднего сиденья.

Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи левого бокового пиропатрона.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1825/56

Выполняется одно из следующих условий:

  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи левого бокового пиропатрона 5 раз в ходе выполнения первичной проверки.

  • Неисправность левого бокового пиропатрона.

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS.

  • Напольный провод

  • Левая подушка безопасности передних сидений в сборе (левый боковой пиропатрон)

  • Центральный блок управления системы SRS
B1826/56

Выполняется одно из следующих условий:

  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи левого бокового пиропатрона в течение 2 с.

  • Неисправность левого бокового пиропатрона.

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS.
B1827/56

Выполняется одно из следующих условий:

  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи левого бокового пиропатрона в течение 0,5 с.

  • Неисправность левого бокового пиропатрона.

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS.
B1828/56

Выполняется одно из следующих условий:

  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на В+ в цепи левого бокового пиропатрона в течение 0,5 с.

  • Неисправность левого бокового пиропатрона.

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00OMRTE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

Tech Tips

Чтобы выполнить проверку с имитацией условий возникновения неисправности, войдите в режим активной диагностики (режим проверки сигналов) портативного диагностического прибора (см. стр. Click here), а затем подвигайте каждый разъем системы SRS или совершите поездки по дорогам различного типа (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ (ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ПИРОПАТРОН)

    1. Выключите зажигание.

      A00OMQRE01

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините разъем от левой подушки безопасности передних сидений в сборе.

    4. Подсоедините красную сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к боковой подушке безопасности левого переднего сиденья в сборе (левому боковому пиропатрону), так как это может привести к серьезной травме вследствие развертывания подушки безопасности.

      Note

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      SST
      09843-18061

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    8. Выключите зажигание.

    9. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    10. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Код DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 или B1828/56 не выводится.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для сидений с ручным приводом) А
      OK (для сидений с электроприводом) B
      NG C

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 и B1828/56, однако они не связаны с данной проверкой.

      Обозначения на рисунке
      *1 Левая боковая подушка безопасности передних сидений в сборе
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Разъем C
      *4 SST
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левой подушке безопасности передних сидений в сборе)
      *b Цвет: Красный
    B

    ЗАМЕНИТЕ СПИНКУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО РАЗДЕЛЬНОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ СПИНКУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО РАЗДЕЛЬНОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

    1. Выключите зажигание.

      A00OKAWE01

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините SST от разъема С.

    4. Убедитесь, что разъем напольного провода (со стороны левой боковой подушки безопасности переднего сиденья) не поврежден.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.
      Обозначения на рисунке
      *1 Левая боковая подушка безопасности передних сидений в сборе
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ЦЕПЬ ЛЕВОГО БОКОВОГО ПИРОПАТРОНА)

    1. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

      A00OIULE01

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G15-1 (SFL+) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      G15-2 (SFL-) - масса Зажигание включено Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G15-1 (SFL+) - G15-2 (SFL-) Всегда Менее 1 Ом

    7. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр. Click here).

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G15-1 (SFL+) - G15-2 (SFL-) Всегда 1 МОм или более
      G15-1 (SFL+) - масса Всегда 1 МОм или более
      G15-2 (SFL-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1 Левая боковая подушка безопасности передних сидений в сборе
      *2 Напольный провод
      *3 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *4 Разъем C
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левой подушке безопасности передних сидений в сборе)
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    1. Подсоедините разъемы к боковой подушке безопасности левого переднего сиденья и центральному блоку управления системы SRS.

      A00ONVXE01

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Код DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 или B1828/56 не выводится.

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 и B1828/56, однако они не связаны с данной проверкой.

      Обозначения на рисунке
      *1 Левая боковая подушка безопасности передних сидений в сборе
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here