СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1642/81, B1647/82

Код DTC Наименование DTC
B1642/81 Нарушение связи с шиной правого бокового вспомогательного датчика
B1647/82 Нарушение связи с шиной левого бокового вспомогательного датчика

ОПИСАНИЕ

Цепь левого или правого бокового датчика системы SRS (для определения необходимости активации боковой подушки безопасности левого/правого переднего сиденья и левой/правой подушки безопасности занавесочного типа) включает в себя центральный блок управления системы SRS, левый/правый задний датчик системы SRS и левый/правый боковой датчик системы SRS.

Левый/правый боковой датчик системы SRS и левый/правый задний датчик системы SRS обнаруживают удар автомобиля при столкновении и передают сигналы в центральный блок управления системы SRS, который определяет необходимость активации подушек безопасности.

DTC B1642/81 или B1647/82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи правого/ левого бокового датчика системы SRS (для определения необходимости активации правой/левой подушки безопасности передних сидений и правой/левой подушки безопасности занавесочного типа).

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1642/81

Выполняется одно из следующих условий:

  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи правого бокового датчика системы SRS (для определения необходимости активации боковой подушки безопасности правого переднего сиденья и правой подушки безопасности занавесочного типа) в течение 2 с.

  • Неисправность правого бокового датчика системы SRS.

  • Неисправность правого заднего датчика системы SRS.

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS.

  • Напольный провод № 2

  • Правый боковой датчик системы SRS в сборе

  • Правый задний датчик системы SRS

  • Центральный блок управления системы SRS
B1647/82

Выполняется одно из следующих условий:

  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи левого бокового датчика системы SRS (для определения необходимости активации боковой подушки безопасности левого переднего сиденья и левой подушки безопасности занавесочного типа) в течение 2 с.

  • Неисправность левого бокового датчика системы SRS.

  • Неисправность левого заднего датчика системы SRS.

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS.

  • Напольный провод

  • Левый боковой датчик системы SRS в сборе

  • Левый задний датчик системы SRS

  • Центральный блок управления системы SRS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00ON0CE07
A00ON0CE08

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Выключите зажигание.

      Tech Tips

      При возникновении сбоя связи коды DTC одновременно сохраняются для левого и правого датчиков. Неисправный участок можно определить, выключив зажигание, а затем включив его снова.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    3. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1642/81 выводится А
      DTC B1647/82 выводится B
      DTC B1642/81 и B1647/82 не выводятся C

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды помимо B1642/81 и B1647/82, однако они не связаны с данной проверкой.

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Click here

    C

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и правому боковому датчику системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.
    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

    1. Отсоедините разъемы от правого бокового датчика системы SRS и центрального блока управления системы SRS.

    2. Убедитесь, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и правого бокового датчика системы SRS не повреждены.

      OK
      Разъемы не деформированы и не повреждены.
      A00OLRGE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Правый боковой датчик системы SRS в сборе
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

      A00OK9JE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Правый боковой датчик системы SRS в сборе *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Напольный провод № 2 *4 Разъем C
      *5 Разъем B *6 Технологический провод
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к правому боковому датчику системы SRS)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к центральному блоку управления системы SRS)

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H6-4 (BBR+) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В
      H6-3 (BBR-) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    5. С помощью технологического провода соедините контакты 8 (BBR+) и 11 (BBR-) разъема В.

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H6-4 (BBR+) - H6-3 (BBR-) Всегда Менее 1 Ом

    7. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H6-4 (BBR+) - H6-3 (BBR-) Всегда 1 МОм или более
      H6-4 (BBR+) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более
      H6-3 (BBR-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

    1. Проверьте правильность подключения разъема к правому заднему датчику системы SRS.

      OK
      Разъем подсоединен правильно.
    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

    1. Отсоедините разъем правого заднего датчика системы SRS.

      A00OJU6E01

    2. Убедитесь, что разъем со стороны правого заднего датчика системы SRS не поврежден.

      OK
      Разъем не деформирован и не поврежден.
      Обозначения на рисунке
      *1 Правый боковой датчик системы SRS в сборе
      *2 Правый задний датчик системы SRS
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

      A00OIN2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Правый боковой датчик системы SRS в сборе *2 Правый задний датчик системы SRS
      *3 Напольный провод № 2 *4 Разъем C
      *5 Разъем B *6 Технологический провод
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к правому боковому датчику системы SRS)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к правому заднему датчику системы SRS)

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H6-1 (BCR+) - Масса кузова Зажигание включено Менее 1 В
      H6-2 (BCR-) - Масса кузова Зажигание включено Менее 1 В

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    5. С помощью технологического провода соедините контакты 2 (BCR+) и 1 (BCR-) разъема "В".

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H6-1 (BCR+) - H6-2(BCR-) Всегда Менее 1 Ом

    7. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H6-1 (BCR+) - H6-2(BCR-) Всегда 1 МОм или более
      H6-1 (BCR+) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более
      H6-2 (BCR-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS

    1. Подсоедините разъемы к правому заднему датчику системы SRS и центральному блоку управления системы SRS.

      A00ON7TE01

    2. Поменяйте местами правый и левый боковые датчики системы SRS в сборе и подсоедините к ним разъемы.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    5. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    6. Выключите зажигание.

    7. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    8. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1642/81 выводится А
      DTC B1647/82 выводится B
      DTC B1642/81 и B1647/82 не выводятся C

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды помимо B1642/81 и B1647/82, однако они не связаны с данной проверкой.

      Обозначения на рисунке
      *1 Левый боковой датчик системы SRS в сборе
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе

    9. Выключите зажигание.

    10. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    11. Установите на место правый и левый боковые датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS Click here

    C

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

    А

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS

    1. Поменяйте местами левый и правый задние датчики SRS и подсоедините к ним разъемы.

      A00OHY2E01

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1642/81 и B1647/82 не выводятся А
      DTC B1647/82 выводится (для моделей с кузовом типа "седан") B
      Код DTC B1647/82 выводится (для моделей с кузовом типа "универсал") C
      DTC B1642/81 выводится D

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды помимо B1642/81 и B1647/82, однако они не связаны с данной проверкой.

      Обозначения на рисунке
      *1 Правый боковой датчик системы SRS в сборе
      *2 Левый задний датчик системы SRS

    8. Выключите зажигание.

    9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    10. Установите на место левый и правый задние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  10. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и левому заднему датчику системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.
    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

    1. Отсоедините разъемы от левого бокового датчика системы SRS и центрального блока управления системы SRS.

      A00OLZ7E01

    2. Убедитесь, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и левого бокового датчика системы SRS не повреждены.

      OK
      Разъемы не деформированы и не повреждены.
      Обозначения на рисунке
      *1 Левый боковой датчик системы SRS в сборе
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

      A00OHWRE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Левый боковой датчик системы SRS в сборе *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Напольный провод *4 Разъем C
      *5 Разъем B *6 Технологический провод
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к левому боковому датчику системы SRS)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к центральному блоку управления системы SRS)

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G8-4 (BBL+) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В
      G8-3 (BBL-) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    5. С помощью технологического провода соедините контакты 8 (BBL+) и 15 (BBL-) разъема В.

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G8-4 (BBL+) - G8-3 (BBL-) Всегда Менее 1 Ом

    7. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G8-4 (BBL+) - G8-3 (BBL-) Всегда 1 МОм или более
      G8-4 (BBL+) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более
      G8-3 (BBL-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

    1. Проверьте правильность подключения разъема к левому заднему датчику системы SRS.

      OK
      Разъем подсоединен правильно.
    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

    1. Отсоедините разъем левого заднего датчика системы SRS.

      A00OJU6E01

    2. Убедитесь в том, что разъем со стороны левого заднего датчика системы SRS не поврежден.

      OK
      Разъем не деформирован и не поврежден.
      Обозначения на рисунке
      *1 Левый боковой датчик системы SRS в сборе
      *2 Левый задний датчик системы SRS
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

      A00OIN2E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Левый боковой датчик системы SRS в сборе *2 Левый задний датчик системы SRS
      *3 Напольный провод *4 Разъем C
      *5 Разъем B *6 Технологический провод
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к левому боковому датчику системы SRS)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к левому заднему датчику системы SRS)

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G8-1 (BCL+) - Масса кузова Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В
      G8-2 (BCL-) - Масса кузова Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    5. С помощью технологического провода соедините контакты 2 (BCL+) и 1 (BCL-) разъема "B".

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G8-1 (BCL+) - G8-2 (BCL-) Всегда Менее 1 Ом

    7. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G8-1 (BCL+) - G8-2 (BCL-) Всегда 1 МОм или более
      G8-1 (BCL+) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более
      G8-2 (BCL-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS

    1. Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS и к левому заднему датчику системы SRS.

      A00ONCKE01

    2. Поменяйте местами правый и левый боковые датчики системы SRS в сборе и подсоедините к ним разъемы.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    5. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    6. Выключите зажигание.

    7. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    8. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC B1642/81 и B1647/82 не выводятся А
      DTC B1642/81 выводится B
      DTC B1647/82 выводится C

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды помимо B1642/81 и B1647/82, однако они не связаны с данной проверкой.

      Обозначения на рисунке
      *1 Правый боковой датчик системы SRS
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе

    9. Выключите зажигание.

    10. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    11. Установите на место правый и левый боковые датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS Click here

    C

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

    А

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS

    1. Поменяйте местами левый и правый задние датчики SRS и подсоедините к ним разъемы.

      A00OHY2E01

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1642/81 и B1647/82 не выводятся А
      DTC B1642/81 выводится (для моделей с кузовом типа "седан") B
      Код DTC B1642/81 выводится (для моделей с кузовом типа "универсал") B
      DTC B1647/82 выводится C

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды помимо B1642/81 и B1647/82, однако они не связаны с данной проверкой.

      Обозначения на рисунке
      *1 Левый боковой датчик системы SRS в сборе
      *2 Правый задний датчик системы SRS

    8. Выключите зажигание.

    9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    10. Установите на место правый и левый задние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here