СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1622/81, B1627/82

Код DTC Наименование DTC
B1622/81 - Нарушение связи с правым боковым датчиком системы SRS
B1627/82 Нарушение связи с левым боковым датчиком системы SRS

ОПИСАНИЕ

Левый/правый боковой датчик системы SRS обнаруживает удар автомобиля при столкновении и посылает сигналы в центральный блок управления системы SRS, который определяет необходимость активации подушек безопасности.

Код DTC B1622/81 или B1627/82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи левого/правого бокового датчика системы SRS.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1622/81

Выполняется одно из следующих условий:

  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи правого переднего датчика системы SRS в течение 2 секунд.

  • Неисправность правого бокового датчика системы SRS.

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS.

  • Напольный провод № 2

  • Правый боковой датчик системы SRS в сборе

  • Центральный блок управления системы SRS
B1627/82

Выполняется одно из следующих условий:

  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи левого переднего датчика системы SRS в течение 2 секунд.

  • Неисправность левого бокового датчика системы SRS.

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS.

  • Напольный провод

  • Левый боковой датчик системы SRS в сборе

  • Центральный блок управления системы SRS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00OM34E01
A00OM34E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Выключите зажигание.

      Tech Tips

      При возникновении сбоя связи коды DTC одновременно сохраняются для левого и правого датчиков. Неисправный участок можно определить, выключив зажигание, а затем включив его снова.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    3. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится код DTC B1622/81, B1623/81 или B1643/81 А
      Выводится код DTC B1627/82 , B1628 или B1648/82 B
      DTC B1622/81 и B1627/82 не выводятся C

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды помимо B1622/81 и B1627/82, однако они не связаны с данной проверкой.

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Click here

    C

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и правому боковому датчику системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.
    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

    1. Отсоедините разъемы от правого бокового датчика системы SRS и центрального блока управления системы SRS.

    2. Убедитесь, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и правого бокового датчика системы SRS не повреждены.

      OK
      Разъемы не деформированы и не повреждены.
      A00OLRGE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Правый боковой датчик системы SRS в сборе
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

      A00OK9JE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Правый боковой датчик системы SRS в сборе *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Напольный провод № 2 *4 Разъем C
      *5 Разъем B *6 Технологический провод
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к правому боковому датчику системы SRS)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к центральному блоку управления системы SRS)

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H7-2 (BBR+) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      H7-1 (BBR-) - масса Зажигание включено Менее 1 В

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    5. С помощью технологического провода соедините контакты 8 (BBR+) и 11 (BBR-) разъема В.

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H7-2 (BBR+) - H7-1 (BBR-) Всегда Менее 1 Ом

    7. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H7-2 (BBR+) - H7-1 (BBR-) Всегда 1 МОм или более
      H7-2 (BBR+) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более
      H7-1 (BBR-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS

    1. Подсоедините разъем к центральному блоку управления системы SRS в сборе.

      A00ON7TE01

    2. Поменяйте местами правый и левый боковые датчики системы SRS в сборе и подсоедините к ним разъемы.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    5. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    6. Выключите зажигание.

    7. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    8. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1622/81 и B1627/82 не выводятся A
      DTC B1627/82 выводится B
      DTC B1622/81 выводится C

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды помимо B1622/81 и B1627/82, однако они не связаны с данной проверкой.

      Обозначения на рисунке
      *1 Левый боковой датчик системы SRS в сборе
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе

    9. Выключите зажигание.

    10. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    11. Установите на место правый и левый боковые датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

    A

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и левому боковому датчику системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.
    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

    1. Отсоедините разъемы от левого бокового датчика системы SRS и центрального блока управления системы SRS.

      A00OLZ7E01

    2. Убедитесь, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и левого бокового датчика системы SRS не повреждены.

      OK
      Разъемы не деформированы и не повреждены.
      Обозначения на рисунке
      *1 Левый боковой датчик системы SRS в сборе
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

      A00OHWRE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Левый боковой датчик системы SRS в сборе *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Напольный провод *4 Разъем C
      *5 Разъем B *6 Технологический провод
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к левому боковому датчику системы SRS)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к центральному блоку управления системы SRS)

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G9-2 (BBL+) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      G9-1 (BBL-) - масса Зажигание включено Менее 1 В

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    5. С помощью технологического провода соедините контакты 8 (BBL+) и 15 (BBL-) разъема В.

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G9-2 (BBL+) - G9-1 (BBL-) Всегда Менее 1 Ом

    7. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G9-2 (BBL+) - G9-1 (BBL-) Всегда 1 МОм или более
      G9-2 (BBL+) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более
      G9-1 (BBL-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или более
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS

    1. Подсоедините разъем к центральному блоку управления системы SRS в сборе.

      A00ONCKE01

    2. Поменяйте местами правый и левый боковые датчики системы SRS в сборе и подсоедините к ним разъемы.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    5. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    6. Выключите зажигание.

    7. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    8. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1622/81 и B1627/82 не выводятся А
      DTC B1622/81 выводится B
      DTC B1627/82 выводится C

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды помимо B1622/81 и B1627/82, однако они не связаны с данной проверкой.

      Обозначения на рисунке
      *1 Правый боковой датчик системы SRS в сборе
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе

    9. Выключите зажигание.

    10. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    11. Установите на место правый и левый боковые датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here