СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен тахометр

ОПИСАНИЕ

Щиток приборов получает сигналы частоты вращения коленчатого вала двигателя от ЕСМ по шине CAN. Щиток приборов отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00OISKE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся А
      Выводится DTC, относящийся к системе передачи данных CAN B
    B

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (TACHOMETER)

    1. Убедитесь, что восстановилась нормальная работа тахометра (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      TachoMeter Operation Тахометр 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000 или 7000 Выполняйте проверку, когда автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу.

      Tech Tips

      Убедитесь, что автомобиль остановлен и двигатель работает на холостом ходу.

      OK
      Стрелка индикатора в норме.
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТАХОМЕТР)

    1. Используйте режим Active Test для проверки работы тахометра (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Engine Rpm Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 12750 Холостой ход: 700 - 800 Единицы: об/мин
      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на портативном диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENGINE SPEED)

    1. Используйте режим Active Test для проверки частота вращения коленчатого вала двигателя (см. стр. Click here).

      Двигатель
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Engine speed Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 16383 об/мин Холостой ход: 600 - 700 -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на портативном диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя. А
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на портативном диагностическом приборе, не совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя. B

      Tech Tips

      • Для моделей с 1ZR-FAE:

        Если возникает необходимость в использовании системы SFI, обратитесь к следующим процедурам (см. стр. Click here).

      • Для моделей с 2ZR-FAE:

        Если возникает необходимость в использовании системы SFI, обратитесь к следующим процедурам (см. стр. Click here).

      • Для моделей с 3ZR-FE:

        Если возникает необходимость в использовании системы SFI, обратитесь к следующим процедурам (см. стр. Click here).

      • Для моделей с 3ZR-FAE:

        Если возникает необходимость в использовании системы SFI, обратитесь к следующим процедурам (см. стр. Click here).

    B

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА SFI"

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here