СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь освещения

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова включает лампу освещения салона при получении информации от выключателя освещения дверных проемов и позиционного переключателя замка двери.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00DQMQE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Установите выключатель освещения в салоне в положение DOOR.

    5. Закройте все двери (все выключатели освещения дверных проемов переводятся в положение OFF (ВЫКЛ)).

    6. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test / Illuminated Entry System.

    7. Используя режим Active Test, проверьте работу системы подсветки при посадке в автомобиль.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Illuminated Entry System (Система подсветки при посадке в автомобиль) Световые приборы, включаемые системой подсветки при посадке в автомобиль ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      При использовании режима Active Test система подсветки при посадке в автомобиль работает нормально .
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (Не включается ни одна лама) B
      NG (Не включается ни одна лама в салоне) C
      NG (Не включается только подсветка замка зажигания) D
      NG (Не включаются только лампы освещения салона № 1) E
    B
    C
    D
    E
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

    A00DT43E03
    1. Снимите лампу индивидуального освещения в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      6 (+B1) - 1 (CTY)

      Лампа индивидуального освещения выключена

      Дверной выключатель в положении OFF (ВЫКЛ)

      10 кОм или более
      6 (+B1) - 1 (CTY)

      Лампа индивидуального освещения выключена

      Дверной выключатель в положении ON (ВКЛ)

      Менее 1 Ом
      6 (+B1) - 7 (GND) Лампа индивидуального освещения выключена 10 кОм или более
      6 (+B1) - 7 (GND) Лампа индивидуального освещения включена Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с отсоединенным жгутом проводов

      (лампа индивидуального освещения)

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

    A00DPJIE03
    1. Отсоедините разъем DK главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем K7 лампы индивидуального освещения.

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      K7-6 (+B1) - масса Всегда 11 – 14 В
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      K7-1 (CTY) - DK-2 (ILE) Всегда Менее 1 Ом
      K7-7 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к лампе индивидуального освещения)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА № 1 В СБОРЕ

    A00DSGCE02
    1. Снимите лампу освещения салона № 1 (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      4 (B) - 3 (E) Выкл 10 кОм или более
      4 (B) - 2 (CTY) Выкл Менее 1 Ом
      4 (B) - 3 (E) ON (ВКЛ) Менее 1 Ом
      4 (B) - 2 (CTY) ON (ВКЛ) 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с отсоединенным жгутом проводов

      (лампа освещения салона № 1 в сборе)

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА № 1 – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ, ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

    A00DQXDE01
    1. Отсоедините разъем K7 лампы индивидуального освещения.

    2. Отсоедините разъем K8 лампы освещения салона № 1.

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      K8-4 (B) - масса Всегда 11–14 В
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      K8-2 (CTY) - K7-5 (RRMP) Всегда Менее 1 Ом
      K8-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к лампе индивидуального освещения)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к лампе освещения салона № 1 в сборе)

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ПОДСВЕТКИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

    1. Снимите усилитель электронного ключа зажигания (лампа подсветки замка зажигания) (см. стр. Click here).

      A00DPLFE06
    2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 6 и убедитесь, что лампа включается.

      OK
      Лампа включается.
    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    A00DR8OE02
    1. Отсоедините разъем D103 усилителя электронного ключа зажигания (лампы подсветки замка зажигания).

    2. Отсоедините разъем DE главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D103-2 (ILL+) - масса Всегда 11 – 14 В
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D103-6 (ILL-) - DE-27 (ILE) Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к лампе подсветки цилиндра замка зажигания)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА № 1 В СБОРЕ

    A00DS98E04
    1. Снимите левую лампу освещения салона № 1 (см. стр. Click here).

    2. Снимите правую лампу освещения салона № 1 в сборе (см. стр. Click here).

    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 и убедитесь, что лампа включается.

      OK
      Лампа включается.
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левой или правой лампе освещения салона № 1)

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для левой стороны) B
      NG (для правой стороны) C
    B
    C
    А
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА № 1 – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    A00DTRHE03
    1. Отсоедините разъем D79 главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем D42 или D41 лампы освещения салона № 1.

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D42-2 (B) - масса Всегда 11 – 14 В
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D41-2 (B) - масса Всегда 11 – 14 В
      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D42-1 (L) - D79-2 (FSPT) Всегда Менее 1 Ом
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D41-1 (L) - D79-2 (FSPT) Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левой или правой лампе освещения салона № 1)

      *2 Для левой стороны
      *3 Для правой стороны
      *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)

    NG
    OK