ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь датчика разбивания стекла

ОПИСАНИЕ

Когда датчик разбивания стекла регистрирует вырезание или разбивание стекла двери багажного отделения, левого неопускного стекла или правого неопускного стекла, он включает сигнализацию на 30 с.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА)

   1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора.

      Кузов

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Sealed Glas Brak Sen	Обнаружение датчика разбивания стекла / With или Without	With: датчик разбивания стекла сработал Without: датчик разбивания стекла не сработал	-

      OK
      На экране отображается "With" (датчик разбивания стекла работает).

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА [РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ] - ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА) Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА [РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ] - ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА)

   

   1. Отсоедините разъем D81 ЭБУ.

   2. Отсоедините разъемы H23, G45 и M13 датчика.

   3. Отсоедините разъем M7 обогревателя стекла.

   4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия D81-8 (GBS) - H23-2 (SSR+) Всегда Менее 1 Ом H23-1 (SSR-) - G45-2 (SSR+) G45-1 (SSR-) - M13-2 (SSR+) M7-1 - масса

      Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к правому неопускному стеклу в сборе)	*2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к левому неопускному стеклу в сборе)
      *3	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку панели приборов])	*4	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к стеклу двери багажного отделения)

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВОЕ НЕОПУСКНОЕ СТЕКЛО В СБОРЕ

   1. Отсоедините разъем H23 датчика.

      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (SSR-) - 2 (SSR+) Всегда Менее 1 Ом

      Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (правое неопускное стекло в сборе)

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ПРАВОЕ НЕОПУСКНОЕ СТЕКЛО В СБОРЕ Click here

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВОЕ НЕОПУСКНОЕ СТЕКЛО В СБОРЕ

   1. Отсоедините разъем G45 датчика.

      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (SSR-) - 2 (SSR+) Всегда Менее 1 Ом

      Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (левое неопускное стекло в сборе)

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЛЕВОЕ НЕОПУСКНОЕ СТЕКЛО В СБОРЕ Click here

   OK

5. ПОВЕРЬТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

   1. Отсоедините разъем M13 датчика.

      

   2. Отсоедините разъем M7 обогревателя стекла.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 2 (SSR+) - 1 Всегда Менее 1 Ом

      Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к стеклу двери багажного отделения)

   NG

   ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)