ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь выключателя освещения проема капота двигателя

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A005W5EE08

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)

    1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора.

      Кузов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Hood Courtesy SW

      Выключатель освещения проема капота двигателя /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Капот двигателя закрыт

      OFF (ВЫКЛ): Капот двигателя открыт

      -
      OK
      На экране появляется сообщение "ON (ВКЛ)" (капот двигателя открыт).
    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)

    A005TWXE01
    1. Снимите замок капота (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Разблокировка OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более
      1 - 2 Блокировка OFF (ВЫКЛ) Менее 1 Ом
    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА [РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ] - ЗАМОК КАПОТА И МАССА)

    A005V15E01
    1. Отсоедините разъем D81 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем A33 выключателя.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D81-11 (HCTY) - A33-2 Всегда Менее 1 Ом
      A33-1 - масса
      D81-11 (HCTY) или A33-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку панели приборов])

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к замку капота)

    NG
    OK