ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА КОНТАКТЫ ЭБУ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

    A00DPK9E01

    1. Отсоедините разъемы D79, D80, D81, DB, DE и DG ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Режим Заданные условия
      D79-4 (BATB) - масса BR - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      DG-1 (ALTB) - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      DB-30 (BECU) - масса W - масса Источник питания Всегда 11-14 В
      DE-17 (GND1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      D80-4 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      D81-11 (HCTY) - масса R - масса Выключатель освещения проема капота двигателя Капот двигателя закрыт Менее 1 Ом
      Капот двигателя открыт 10 кОм или более

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъемы D79, D80, D81, DB, DE и DG ЭБУ.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Режим Заданные условия

      DA-21 (DCTY)*1 - масса

      DC-6 (DCTY)*2 - масса

      W*1 - масса

      SB*2 - масса

      		 Вход выключателя освещения проема двери со стороны водителя Дверь со стороны водителя открыта Менее 1 В
      Зажигание выключено, и выключатель освещения проема двери водителя находится в положении OFF (ВЫКЛ) 11-14 В

      DE-20 (PCTY)*1 - масса

      DA-24 (PCTY)*2 - масса

      Y*1 - масса

      W*2 - масса

      		 Вход выключателя освещения проема двери со стороны переднего пассажира Передняя дверь со стороны пассажира открыта Менее 1 В
      Зажигание выключено, и выключатель освещения проема двери пассажира находится в положении OFF (ВЫКЛ) 11-14 В
      D79-8 (LCTY) - масса SB – масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Зажигание выключено, и выключатель освещения проема левой задней двери находится в положении OFF (ВЫКЛ) 11-14 В
      DE-19 (RCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Зажигание выключено, и выключатель освещения проема правой задней двери находится в положении OFF (ВЫКЛ) 11-14 В
      DA-7 (BCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения Менее 1 В
      Зажигание выключено, и дверь багажного отделения закрыта 11-14 В
      DH-7 (L2) - масса SB – масса Вход позиционного переключателя замка двери со стороны водителя Цилиндр замка двери водителя в положении блокировки Менее 1 В
      Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1 или 2)
      D79-25 (LSWD) - масса GR - масса Входной сигнал позиционного переключателя замка двери со стороны водителя Дверь водителя разблокирована Менее 1 В
      Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь водителя заблокирована

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3 или 4)
      D79-10 (LSWP) - масса LG - масса Вход датчика положения замка двери переднего пассажира дверь переднего пассажира разблокирована Менее 1 В
      Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь пассажира заблокирована

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 5 или 6)
      D81-10 (LSR) - масса Y - масса Вход позиционного переключателя замка задней двери Задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      Зажигание выключено, все двери закрыты, и задняя дверь заблокирована

      Формирование импульсов

      (см. форму сигнала 7 или 8)
      D79-12 (BDSU) - масса V - масса Вход выключателя механизма открывания двери багажного отделения Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен Менее 1 В
      Выключатель механизма открывания двери багажного отделения включен Формирование импульсов (см. форму сигналов 9 или 10)
      D79-15 (IND) - масса Y - масса Сигнал контрольной лампы безопасности Контрольная лампа безопасности горит (при работающей звуковой сигнализации она горит только 60 с (она мигает, когда система находится в состоянии готовности)) 3 - 6 В
      D80-6 (SSCL) - масса R - масса Сигнал сирены противоугонной системы (сирены с автономным источником питания) Сирена противоугонной системы (сирена с автономным источником питания) звучит (противоугонная система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации) Менее 2 В
      Сирена противоугонной системы (сирена с автономным источником питания) не звучит (противоугонная система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации) 4,5-14 В
      D80-7 (ISIF) - масса*5 G - масса Входной сигнал датчика проникновения Не обнаружено движущихся объектов 6,5-14 В
      В состоянии подготовки к включению или состоянии готовности датчик обнаружил движущийся объект Формирование импульсов (см. сигнал 11)
      D80-8 (SSW1) - масса*5 Y - масса Сигнал выключателя датчика проникновения Выключатель датчика проникновения включен Менее 1,5 В
      Выключатель датчика проникновения выключен 4,5-14 В
      D81-8 (GBS) - масса*6 G - масса Сигнал датчика разбивания стекла Датчик разбивания стекла исправен Менее 2 В
      Датчик разбивания стекла неисправен 4,5-14 В

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *3: Для моделей с кузовом типа "седан"

      • *4: для моделей с кузовом типа "универсал"

      • *5: Для моделей с датчиком проникновения

      • *6: Для моделей с датчиком разбивания стекла

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

    5. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      A00DSJ3E01
      Осциллограмма 1 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) DH-7 (L2) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Режим Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении

    6. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      A00DSFAE01
      Осциллограмма 2 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) DH-7 (L2) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Режим Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка двери водителя находится в нейтральном положении

    7. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      A00DSJ3E01
      Осциллограмма 3 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) D79-25 (LSWD) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Режим Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь водителя заблокирована

    8. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

      A00DSFAE01
      Осциллограмма 4 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) D79-25 (LSWD) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Режим Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь водителя заблокирована

    9. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5.

      A00DSJ3E01
      Осциллограмма 5 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) D79-10 (LSWP) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Режим Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь пассажира заблокирована

    10. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.

      A00DSFAE01
      Осциллограмма 6 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) D79-10 (LSWP) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Режим Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь пассажира заблокирована

    11. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.

      A00DSJ3E01
      Осциллограмма 7 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) D81-10 (LSR) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Режим Зажигание выключено, все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована

    12. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.

      A00DSFAE01
      Осциллограмма 8 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) D81-10 (LSR) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Режим Зажигание выключено, все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована

    13. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9.

      A00DRSKE01
      Осциллограмма 9 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) D79-12 (BDSU) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Режим Зажигание выключено, все двери закрыты, и выключатель механизма открывания двери багажного отделения включен

    14. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10.

      A00DT81E01
      Осциллограмма 10 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) D79-12 (BDSU) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Режим Зажигание выключено, все двери закрыты, и выключатель механизма открывания двери багажного отделения включен

    15. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 11.

      A00DU82E01
      Осциллограмма 11 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) D80-7 (ISIF) - масса
      Настройки прибора 2 В / дел., 500 мс / дел.
      Режим В состоянии подготовки к включению или состоянии готовности датчик обнаружил движущийся объект