СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) Не изменяется режим работы источника питания– питание не включается (IG и ACC)

ОПИСАНИЕ

Когда электронный ключ находится в салоне, при нажатии выключателя зажигания ЭБУ распределения питания получает сигналы для изменения режима источника питания.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00OK2UE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: Подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом 1,5 с включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между диагностическим прибором и автомобилем.

  • Перед началом проверки убедитесь в отсутствии неисправностей в системах передачи данных CAN и LIN.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

    1. Отсоедините разъем D109 ЭБУ распределения питания.

      A00DQRLE21

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D109-2 (AM21) - масса Всегда 9,5 - 16 В
      D109-1 (AM22) - масса
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАССА)

    1. Отсоедините разъем D109 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A00DQRLE22
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D109-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      D109-5 (GND2) - масса
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ИСТЕЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ ОЖИДАНИЯ СЕРТИФИКАЦИИ КЛЮЧА)

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите портативный диагностический прибор.

      Tech Tips

      При использовании портативного диагностического прибора с выключенным зажиганием с интервалом 1,5 с включайте и выключайте освещение любого дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

    3. Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Data List.

    4. Снимите показания в режиме "Data List" и проверьте, что после переключения выключателя зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) (IG) в течение 1 секунды отображается "NO".

      Power Source Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Key Certification Waiting Timed Out Истечение времени ожидания сертификации ключа / Yes или No

      Yes: Истечение времени ожидания сертификации ключа

      No: Сертификация ключа завершена в пределах заданного времени

      		 -
      OK
      После переключения выключателя зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) (IG) в течение 1 секунды отображается "No".
    NG

    ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

    OK

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 1, 2)

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Power Source Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Start Switch 1 Пусковой выключатель 1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат

      		 -
      Start Switch 2 Пусковой выключатель 2 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат

      		 -
      OK
      Показания дисплея изменяются в ответ на управление выключателем зажигания.
    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Data List.

    5. Снимите показания в режиме "Data List" и проверьте, что показания дисплея изменяются в соответствии с изменением режима источника питания при нажатии выключателя зажигания.

      Power Source Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Power Supply Condition Состояние источника питания / IG2 ON, ST ON, All OFF, IG ON или ACC ON

      IG2 ON: реле IG2 включено

      ST ON: сигнал запроса ST включен

      All OFF: все реле выключены

      IG1 ON: реле IG1 включено

      ACC ON: включено реле ACC

      		 -
      OK
      Показания дисплея изменяются в соответствии с изменением режима источника питания при нажатии выключателя зажигания.

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      A00ONFME48
      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D109-20 (IG1D) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в положении ACC
      Зажигание включено (IG) (напряжение на контакте AM21 или AM22) составляет -2,0 В или выше
      D111-8 (IG2D) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в положении ACC
      Зажигание включено (IG) (напряжение на контакте AM21 или AM22) составляет -2,0 В или выше
      D109-19 (ACCD) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в положении ACC (напряжение на контакте AM21 или AM22) составляет -2,0 В или выше
      Зажигание включено (IG) (напряжение на контакте AM21 или AM22) составляет -2,0 В или выше
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

    1. Проверьте, что режим источника питания изменяется на ON (ACC) и ON (IG) при управлении выключателем зажигания.

      OK
      Режим источника питания переходит в состояние ON (ACC) и ON (IG) в ответ на управление выключателем зажигания.
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РЕЛЕ IG1, IG2 И ACC)

    OK

    КОНЕЦ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

    1. Снимите выключатель зажигания.

      A00OI9DE01

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      7 (SS1) - 5 (GND) Выключатель зажигания не нажат 10 кОм или более
      Выключатель зажигания нажат Менее 1 Ом
      2 (SS2) - 5 (GND) Выключатель зажигания не нажат 10 кОм или более
      Выключатель зажигания нажат Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (выключатель зажигания)

      Tech Tips

      *: Система SFI:

      • Для моделей с 2ZR-FAE: См. стр. Click here.

      • Для моделей с 3ZR-FAE: См. стр. Click here.

      • Для моделей с 3ZR-FE: См. стр. Click here.

      • Для моделей с 1ZR-FAE: См. стр. Click here.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ)

    1. Отсоедините разъем D109 ЭБУ распределения питания.

      A00OLR8E04

    2. Отсоедините разъем D56 выключателя зажигания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D109-17 (SSW2) - D56-2 (SS2) Всегда Менее 1 Ом
      D109-18 (SSW1) - D56-7 (SS1)
      D109-17 (SSW2) - масса Всегда 10 кОм или более
      D109-18 (SSW1) - масса
      D56-5 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю зажигания)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Power Source / DTC.

    5. Считайте коды DTC.

    6. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / DTC.

    7. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к

      Не выводится ни один из перечисленных ниже кодов DTC:

      B2785 Ошибка обмена данными между ЭБУ шины LIN

      B2287 Сбой ведущего устройства передачи данных LIN

      B2784 Обрыв или короткое замыкание в цепи антенной катушки

      		 А
      Код DTC B2287 выводится, однако DTC B2785 не выводится. B
      Выводятся коды DTC, отличные от B2287. C
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC (B2287) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ДЛЯ ФУНКЦИИ ПОСАДКИ)" (Внутренний генератор не распознает ключ) Click here