СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Не действуют функции блокировки и разблокировки для двери багажного отделения

ОПИСАНИЕ

Если функции блокировки и разблокировки двери багажного отделения системы посадки не работают, возможно, неисправность имеется в одном из следующих узлов: 1) система управления замками дверей; 2) генератор электронного ключа двери багажного отделения (наружный); 3) главный ЭБУ кузова; 4) ЭБУ сертификации.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003BXRE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

  • Система посадки и запуска (при реализации функции запуска) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции запуска) следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: Подключите портативный диагностический прибор к DLC3 и с 1,5-секундным интервалом включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

  • При многократной проверке функции блокировки системы посадки можно ограничиться 2 последовательными операциями блокировки в соответствии с параметрами настройки. Чтобы выполнить операцию блокировки системы посадки 3 или более раз, необходимо однократно выполнить операцию разблокировки (достаточно операции разблокировки любого типа). Однако ограничено только количество последовательных операций блокировки системы посадки. При использовании дистанционной блокировки или других видов блокировки возможно выполнение последовательных операций блокировки без учета этого ограничения.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

    1. Приведите в действие выключатель системы блокировки дверей на главном выключателе в сборе и убедитесь, что заблокированные двери разблокируются (см. стр. Click here).

      OK
      Дверные замки работают надлежащим образом.
    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН

    1. Поднесите передатчик электронного ключа к наружному генератору электронного ключа (в заднем бампере) на расстояние приблизительно 0,3 м (0,984 фута) и проверьте функцию открывания двери багажного отделения системы посадки.

      A003C6SE01

      Note

      Обмен данными может не осуществляться, если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от заднего бампера.

      Tech Tips

      Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      OK
      Функция посадки действует нормально.
    NG

    РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Click here

    OK

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

  3. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА

    1. Проверка в режиме диагностики (наружный генератор электронного ключа).

      A003BODE01

      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / Key Communication Check / Overhead + Back Door (outside).

      5. Когда передатчик электронного ключа находится на расстоянии 0,7 - 1,0 м (2,30 - 3,28 фута) от наружного генератора электронного ключа (в заднем бампере), убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНЫЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНЫЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

    A003BDUE03

    1. Отсоедините разъем H19 генератора.

    2. Отсоедините разъем D59 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D59-19 (CLG8) - H19-1 (CLG5) Всегда Менее 1 Ом
      D59-20 (CG8B) - H19-2 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      D59-19 (CLG8) - масса Всегда 10 кОм или более
      D59-20 (CG8B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к наружному генератору электронного ключа (снаружи багажного отделения))
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сертификации)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

    A003E0ZE01

    1. Снимите наружный генератор электронного ключа (снаружи багажного отделения) (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (CLG5) - 2 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (наружный генератор электронного ключа (снаружи багажного отделения))
    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНЫЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (СНАРУЖИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ