СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Невозможно разблокировать / заблокировать ни одну из дверей с помощью главного выключателя цилиндра замка двери водителя

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова получает сигналы от главного выключателя и сигналы цилиндра замка двери со стороны водителя. В соответствии с этими сигналами главный ЭБУ кузова (распределительный блок панели приборов) приводит в действие электродвигатели замков всех дверей.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003D2KE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ

    1. Проверьте работу замка двери.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Все двери не могут быть заблокированы с помощью главного выключателя и цилиндра замка двери со стороны водителя. А
      Все двери не могут быть заблокированы с помощью главного выключателя B
      Все двери не могут быть заблокированы с помощью цилиндра замка двери со стороны водителя C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ Click here

    C

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ, СВЯЗАННОГО С КЛЮЧОМ) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    A003CMVE01

    1. Отсоедините разъемы DE, DG, D79 и D80 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      DG-1 (ALTB) - масса Всегда 11 - 14 В
      D79-4 (BATB) - масса Всегда 11 - 14 В
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      DE-17 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      D80-4 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

    1. Замените главный выключатель исправным (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что все двери блокируются и разблокируются с помощью главного выключателя.

      OK
      Все двери блокируются и разблокируются с помощью главного переключателя.
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ НЕИСПРАВЕН)

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ, СВЯЗАННОГО С КЛЮЧОМ)

    1. Проверьте работоспособность выключателей блокировки и разблокировки двери, связанных с ключом, в режиме Data List.

      Главный ЭБУ кузова
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Key Linked Lock SW Сигнал блокировки выключателя, связанного с дверным ключом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки

      OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут

      		 -
      Door Key Linked Unlock SW Сигнал разблокировки выключателя, связанного с дверным ключом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки

      OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут

      		 -
      OK
      Каждый параметр на экране портативного диагностического прибора изменяется между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.
    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      A003CB2E01

      1. Отсоедините разъем E16 дверного замка.

      2. Отсоедините разъем DH ЭБУ.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        E16-10 (UL) - DH-6 (UL2) Всегда Менее 1 Ом
        E16-9 (L) - DH-7 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        E16-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        E16-10 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        E16-9 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
        Обозначения на рисунке
        *1

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к главному ЭБУ кузова)
        *2

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (к замку передней двери)

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      A003CB2E02

      1. Отсоедините разъем E5 дверного замка.

      2. Отсоедините разъем DH ЭБУ.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        E5-5 (UL) - DH-6 (UL2) Всегда Менее 1 Ом
        E5-6 (L) - DH-7 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        E5-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        E5-5 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        E5-6 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
        Обозначения на рисунке
        *1

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к главному ЭБУ кузова)
        *2

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (к замку передней двери)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ)

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      A003DF8E10

      1. Снимите замок передней двери (со стороны водителя) (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        9 (L) - 7 (E) Заблокировано Менее 1 Ом
        9 (L) - 7 (E) Выкл 10 кОм или более
        10 (UL) - 7 (E) Разблокировано Менее 1 Ом
        10 (UL) - 7 (E) Выкл 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      A003ALJE01
      A003C5KE01

      1. Снимите замок передней двери (со стороны водителя) (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        5 (UL) - 8 (E) Разблокировано Менее 1 Ом
        5 (UL) - 8 (E) Выкл 10 кОм или более
        6 (L) - 8 (E) Заблокировано Менее 1 Ом
        6 (L) - 8 (E) Выкл 10 кОм или более
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)